Ну чего там в автопроме?

Это все отлично, но личному жопометру я доверяю больше.
По нему мои Nitto лучшее что у меня было за 10 лет.

 

Ханкуки громкие, шопипец!

 

В той же статье указано, что Nitto тихие шины, но за счёт сцепных свойств -- очень резина мягкая.

 

Да пофиг что там написано. Главное что я чувствую что дорогу держат отлично при любой погоде. И с колейностью нормально все.
Ну и тихие, да.

 

какое, Фауст, ты предпочитаешь?©
у меня просто "подарочные" летние с завода как раз они
потому я запросто могу не знать за шумность ибо не с чем сравнить

 

Нокиан. Даже самый дешманский.

 

ой ну у меня такой выбор, такой выбор...
http://shina35.ru/catalog/shiny/fil...nnost-letnie/?sort=CATALOG_PRICE_1&method=asc
смотрю пока на второй ряд...

 

Матадоры взял дешевые на лето. Мягкие, приятно катят.

 

А как Матадоры колейность едят? Для меня Матадоры стоят всего на 300р. дешевле, чем Нокиан Нордман. Правда Нокиана на два сезона всего хватит...

 

Этой осенью выбросил за ветхостью 4 хаккапелиты-5. Срок службы 10лет. Осталось менее половины шипов. Два колеса с радиальными грыжами. Износ протектора...0! Реально. Асфальт её не ест.

 

Летом или зимой? Я если чё, про лето говорил

 

Лично мне бриджи нравятся летние. Тихие и в поворотах держат замечательно.

 

Имхуется, как вся остальная резина. Даже говённая заводская Кама-217 позволяет ездить летом без напрягов (каким-то хреном она ещё и всесезонкой промаркирована ).

 

Чем уже резина, тем лучше она ведет себя на колее.

 

Ну ладно две с грыжами, а другие-то зачем выбросил? Если протектор живой? Поставил бы на зад, а на перед новые взял.

И да, Хаккапеллита дорогая, но хорошая. А Нордман и Хакка делаеются так же как и Хаккапеллита, но вулканизируются на полчаса меньше. Поэтому летнего Нродмана хватает тысяч на 30-40.

А вот тут категорически не согласен. На Ханкуке меня по колее швыряло - руль еле держал. Не дай Боже на обочину одним колесом съехать - руль вырывало очень сильно. сменил на Хакку - день и ночь! Едет ровно, никаких переставлений и швыряний в колле и на ямках. То есть вообще никаких! Я вижу колею, но руль не дергается.

 

а я как купил авто, все хотел заводские кама-евро 236 поменять на что то потише, но так и катаюсь 3ий год

 

ИМХО больше всего роляет боковая сторона. Чем она мягче, тем больше комфорта в колее.
Есть резина, которой не страшны порезы. Там боковая часть очень жесткая. Дак вот, народ на ней матерится- ездить по Питеру не могут.

 

Мне тут поставили "штатную" белшину на лето... йоптваюмать...
Машина стала "табуреткой"... может еще прикатается, но пока впечатления не особо.
Менять возможности нет - буду ездить на ней.
Пока по ровной дороге - все норм, но каждая кочка-выбоинка в машину приходит.

 

Ну, я прям летом летом мало ездил. Но достаточно. В совокупности с полгода при 20+ наберётся. Переобуваюсь с запасом по времени. Сейчас, например, ещё на зимней.

 

9 лет ей. Резина задубела уже, шипов половины нет. Держит, по ощущениям, хуже. Да и нет сейчас 5й уже. Взял комплект 8ку.