Современная и перспективная военная техника и вооружение

самый простой способ. раздевают танк из ЗСУ или несколькими выстрелами из РПГ фугасноосколочными зарядами, а потом один из кумулятива в расчищенную броню

 

Не, ну "двустволка"-то древний баян. Но то, что сделано на основе учебной пукалки - не знал

 

Видел что гранатомётчики тренируются парой фигачить из РПГ-7 в одну цель.

 

херассе че еще летает у америкосов по программе "Открытое небо"

 

Это не у америкосов, а в "у нас" Но сначала да - тоже прихуел %)
Ивана, кстати (другого офф кос), лично знаю
PS: Отправил фотку его папке

 

Йеменцы показали свои КР и бпла:

Точно двигло то самое.
Светодиодиками замодили, жесть...
Made in YEMEN %)

 

Оно, конечно, не то, чтобы современное, и не то. чтобы перспективная, но кошмар и ужас

 

не про военных, но интересно.

 

СУ-30СМ уходит на второй круг. Плохая погода. а/б Кубинка. МВТФ Армия-2019. Суббота. Видео: Aviation video

 

Блин, как же он красив! Даже круче, чем Су27!

 

Кстати, показательно, как даже истребитель колбасит по тангажу при знакопеременных движениях ручкой на посадочных скоростях (это я в тему козления Суперджета в Шереметьево)

 

Дак ему собстна и положено колбаситься намного интенсивнее, чем пассажирскому самолету

 

Имхо Су-35 еще красивей. Он строен и лаконичен.
У 30-ки ПГО оставляет небольшое впечатление перебора.

 

Маневренность заодно подразумевает и малую инерцию. Т. е. выход из маневра производится не м енее резво, чем вход.
А тут заметно, что самолет сначала отзывается на управление изменением режима, а потом тяжело и с большим запаздыванием останавливает движение по оси тангажа.
Но это истребок, у него эффективность управления по определению больше, чем у пассажира. А инерция на порядок меньше. И то его классически раскачивает. Т.е. похоже, что пилот к такому режиму был не очень готов, но за счет маневренных качеств и дикой, в сравнении с "пассажиром", динамики разгона, смог успокоить машину до разгона к нормальной скорости. А каково было пилотам тяжелого, инертного и ограничено маневренного "пассажира"?
Это я к тому, что пилот истребителя может выскочить из козления за счет управления и форсажа, а вот пилотам тяжелых машин нужно просто в него не попадать, а если попали, то не "отлавливать и досаживать" машину, а сразу на второй круг идти.

 

Истино так!

Хотя и козел может быть разным. Если чутка, на метр-полтора подпрыгнул, то рога держать как на выравнивании, и ждать когда допрыгает. А если серьезно скаканул, то взлетный режим и на второй круг. (TOGA кажися у них зовется).

 

Конценсус!
Вот и я про то, что "рога держать", а не пытаться исправить пространственное положение на "правильное". У истребителя еще шансы есть, но и то с трудом, а у тяжелого - однозначно нет, попытка ворочать по тангажу только усугубит раскачку.

 

Но это мы с тобой, летчики со стажем, понимаем!

В реальности это сравнимо с блокировкой колес на скользкой дороге. Я несколько раз влипал в неконтролируемый занос, и мне приходилось РУКОЙ снимать ногу с тормоза! Я серьезно! Башка уже все поняла, просчитала и подала сигналы куда надо, а нога с педали не снимается!
Пришлось правой рукой за коленку ногу на педаль газа переставлять. Только так от столба и ушел.

 

"Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...". Часть -тая
afirsov

Что-то давно не было новостей про чудо европейской технической мысли – транспортный А400М. Хотелось думать, что там уже все хорошо...
Фигушки: утверждают, что инженерный состав Королевских ВВС обзывает самолет «сукой». Из 20, находящихся сейчас в составе ВВС «атласов», в любой момент подняться в воздух могут только 2 (два) летательных аппарата. «Мы потратили 2,6 млрд на самолет с отвратительной надежностью, плохими двигателями, постоянно отказывающими редукторами, проблемными винтами... даже парашютистов нельзя десантировать!». Да, «томми» хотят стрясти деньги с «Эйрбаса» на ремонт и «доводку» А400М. Наивные... Программа обеспечивает работой 8 тыс чел на Британских островах – куда вы с них денетесь?

Мой камент: Это вам, суки, за Ан-70 аукается!

 

Длина корабля достигнет 350 метров (С)

Новый концепт выкатили.
Две ЭМ катапульты и трамплин длинючий.
Атомный