Ну чего там в Африке

прикольно, конечно, но нафуагра?

 

Официально: отработать длительные перелёты в южном полушарии.

 

"Будем знать, как Карибское море"(c) ?

 

Мне ещё в начале 2000-х пенсионер-дальник рассказывал, что по крайней мере в конце СССР они летали до мыса Доброй надежды и обратно на Ту-95. Маршрут говорил, но я уже подзабыл, если честно... Вроде как над Атлантикой.

 

Демонстрация флага, нормальная миссия. Дешевле чем перворанга в такую даль гонять, а эффект тоже хороший
Да и перворангов мало осталось, а что есть - в ремонте в основном.
Так что хорошее решение, лайк

 

- сидеть в кабине NN часов.
- дозаправка как "на полигоне".
- по звёздам ориентироваться можно отрабатывать и в компьютерном классе.
- на высоте температура что над полюсом, что на экваторе - одинакова.
- чуть больше грозовых фронтов, но их и у нас хватает для "отработки".

не понимаю нужды в такой "отработке".

 

Извини, но это мало кому интересно.

 

Например.
Экипажу отработать долгий перелёт: пилотирование, смена, отдых.
Штурманам отработать длительный полёт без ориентиров.
Бортинженерам отследить работу техники и навигации на долгих перелётах.

И то, что sarych указал, тоже не маловажно.

 

Да и просто сгонять в южное полушарие - классный опыт. Южный крест вместо Медведицы, координаты с южной широтой. Короче, рекомендую

 

да блин, какой опыт? это всё есть в смартфоне.

 

Нету. Сгоняй хотя бы просто глянь на тропическое небо, болтаясь в океане на лодке. Поймёшь.

 

Да говно эти ваши Битлз.
Я слышал, мне Мойша напел.

 

если ты не видел программ, имитирующих звёздное небо, то это не значит, что их нет.
в планетарии ни разу не был?

и что я там увижу, на небе, болтаясь в океане на лодке? млечный путь? или сплошную облачность?
а если я не на лодке под облаками буду, а на высоте 10км где облаков выше бывает очень редко? что меня - густой млечный путь напугает? не найду нужные созведия?

идиоты. ты и falcon со stardust'ом.
чё ещё сказать...

 

Ага, а потом оказывается, что то при пересечении экватора, то при полёте над Мёртвым морем автопилот делает незапланированную бочку

 

Это аргумент!

 

Какой нахрен "смартфон" с GPS-ом в военное время? НЛ-10, бумажная карта и обсервационный купол. Ни один тренажер не заменит практический опыт. И если есть возможность - надо летать, дрючить экипажи, наземников, обеспечение
и т.д.

Так что мне, как налогоплательщику вполне понятно, куда мин.обороны в данном конкретном случае тратит наши (и мои тоже) бабки. И мне не жалко.

 

Смартфон - как учебный экспонат! как инструмент для изучения звёздной карты неба (в южном, необычном для нас, полушарии).
ну вы чего все? белены объелись? или я не по-русски пишу?
вот уж не думал, что придётся выдёргивать из загашника lmgtfy
https://lmgtfy.com/?q=звёздная+карта+смартфон&s=g

смотря в какой области!
по звёздам ориентироваться (а только это отличает полёт на высоте 10км в южном и северном полушарии) можно научиться как раз таки, сидя дома на кровати! ну или за партой в классе (повышения квалификации лётчиков).

Мне тоже на это (летать, дрючить экипажи, наземников, обеспечение) не жалко.
Просто можно было бы и по России полетать-покуросиволаполесить - она у нас большая, страна-то...
Меньше риска.

Вы бы лучше отметили, что-де в ЮАР (и вообще в Африке) звери/насекомые другие - могут залезть куда-нить, забить какую-нить трубку-пито (осы, например), и лучше выявить это в мирное время, чем в военное.
С этим больше шансов согласиться.
И с этим:

Но остаётся ещё вопрос - кого мы в Африке собираемся бомбить?

 

Зачем бомбить сразу?
Создавать угрозы и возможности. Заставлять "конкурирующие организации" тратить ресурсы на противодействие.