Современная и перспективная военная техника и вооружение

ПВО в Сирии.
С-75 модернизированые %)

 

В Ливии парад хафтаровцев:

 

Рекламный ролик от "Алмаз-Антей". Мультики мультиками, а потаращиться на новые разработки прикольно

 

"Новые" из 2013-го...

 

Чего нашёл, тому и рад

 

звездец звезды у парниши на 1:15 подозреваю всего то лейтенантик

 

пробежался, не нашел кадров с падением МиГа.
мда, 3 часа парад идет, и какой только зоопарк по полю не марширует. кто в маске, кто без, кто с одним шагом, кто в припрыжку идет, ползущих и плывущих только не было

 

Эксперты сообщили о первом случае атаки беспилотника без приказа человека

https://www.rbc.ru/politics/31/05/2021/60b539549a794768b2e2da4a?from=from_main_4

 

"на практике всё не так гладко, как в теории" ... блядь. да кто ж им мешал проверять на практике на полигоне в России ???
отсутствие денег, скорее всего. создать - создали, а потестировать - а, нафих? о! вот же ж - в Сирии щя и потестируем!
Потестировали... рискуя жизнями пилотов. (речь не про пилотажные характеристики).

 

В Сирии подтасовывать результаты сложнее.

 

Вань, настоящие результаты можно получить только с бою. Все ситуации на полигонах не сымитируешь.

 

помню было видео от бармалеев как уронили МИ-28 попаданием из кулемета крупного калибра точно в заднюю балку и потом одной пулей во втулку заднево карлсона. пропеллер отлетел и фсио...
наши ветролеччики в Афгане неоднократно отмечали, что массовый обстрел с земли от стрелковки мог с бОльшей вероятностью вывести трансмиссию МИ-24 чем попадание из ПЗРК

 

в вертолёт садится пилот от МО, проверяет, докладывает своему начальству - приёмщику. какие тут подтасовки могут быть (от производителя)?

ну температурный-то режим - хоть в Астраханщине, хоть в ангаре сделать финскую баню.
шлем в "условиях, приближенных к боевым" потестировать как следует - наверняка аткнулись бы на ту "детскую болезнь".

да, 100% проверок и других пожеланий - только при рельной эксплуатации обнаружатся.
но 99% ошибок - можно найти при грамотном тестировании.

 

Пилот-испытатель не будет делать половину тех глупостей, что строевой пилот. Просто потму, что он стар и опытен.

 

шикардосный тезис (нет)
потому что именно испытатель будет делать все глупости, о которых с высоты опыта знает, и по заданию, которое, получил.

именно для того, чтобы знать, что строевой горемыка не убьется даже если сглупит.

 

одно дело - ошибки пилота, другое - отклонения от нормы в работе двигателя при расчётных (повышенных) температурах (снижение мощности).

 

Легко. Могу рассказать.

 

а расскажи.
а потом расскажи почему такое же нельзя было провести в Сирии.

 

интересный способ транспортировки