К вопросу о доблести буффов

Re: пипец редам в сценарии

Проблема голдов в предстоящем сценарии в том, что уж больно дохера будет буффов. Скорее всего всех просто не успеют сбить. Ну конечно 1/3-1/2 завалят, но вот штук 5-10 скорее всего долетит до поля. А что такое 10 Б17 на мед, ты наверняка представляешь.

 

Ну дык один понадкусает, второй. А третьему уже и надкусывать нечего будет.

 

Вопрос не только в сценарии, насколько я понимаю...
Кроме того 1 262-й наверняка может раскидать и 4-ку Б17 идущих хоть каким строем.
Тем более, что если он УЖЕ на высоте буффов.
Ни автострелки не успеют по нему выстрелить, ни сам особо не популяешь, тем более, что занят будешь абсолютно другим делом.

 

То есть АС10 ваши проблемы не решит, тогда что решит?
Кинь, пожалуйста, сюда ссылку на каком варианте зависимости отто от коэффициентов или стриков вы остановились. Мы сейчас это подробно обсудим

 

Откуда такая резкость суждений? Почему тупой, почему мстительности? Пользуемся тем, что есть.

А что, если меня валят, дык я и огрызаться не должен, типа все равно собьют, склеивай ласты.

 

Я собственно и собираюсь популять в 262 из турельки, это ж самое интересное

 

При атаке с 12 на пологом пикировании шансов не так много а при стрельбе по строю B-17 IMHO кого нить да сшибеш паля с 4 дудок.

 

Кстати, насчет реализьму.

Повторяю, мне до фонаря д6 или д10 отто будут пулять, не в этом дело.

Просто где-то читал про МиГ-15 в Корее против Б-29 (у них тоже вроде 0.5" кулеметы были). Дык вот наши валили эти крепости с километра и больше. Почему? Да наверное потому, что ближе сложно было подойти, а?

 

Если Б17 переживут первую атаку - то может и получится долететь. Пока Ме262 развернутся, пока разгонятся и догонятся их вполне ковер может почикать.

 

В реале Me262 и FW190 атаковали строем причем иногда по 2-3 самолета на один бомбер. так что выжить было совсем непросто. Причем при атаке с 12 часов PK бывает чаще и разбирать на запчасти B-17 необязательно.

 

Странно, а мне казалось, что от того, что скорость сближения достигала 500 км/ч

 

Не валили с километра. Начинали с 800м, эффективная дальность поражения начиналась с 400м. Особенность была в том, что дистанционно управляемые турели не обладали необходимой угловой скоростью поворота. И не успевали развернуться и сопровождать истребитель, который конечно не шел по прямой с 6 часов ровненько. И ошибка контура управления наведением добавляла проблем. Параллаксы всякие там еще, вычислитель баллистический...
А вот теперь давайте разберем турели Ме-410 и Хе-177, которые тоже дистанционно управляемые. Только еще более ранние, более "тупые", вычислителя не имеют. Так вот слишком они точные - раз, способны поразить самолет имеющий большую угловую скорость относительно носителя - два.
Кроме того, на 410 стрелок один был, у нас - 2, это -три.
А еще непонятно как у них с повреждениями. По идее они достаточно крупные и не очень стойкие к повреждениям. А вот выбить их не удается. А не приведет ли уважаемый Создатель кусочек ДМ 410 с этими пулеметами?

 

Соглашусь с вышесказанным.
Но

Выбиваются. В этом тоде отлетал 30 вылетов на 410, раз 20 сталкивался с конями на 6. Стрелки дохнут.

 

Наши проблемы (АБОН+ остальные честные бомберы, которые редко влезают на баффах в фурбол) отто ас10 решит. Но это не решает проблемы остальных, которые часто используют баффы в фурболе.

Поэтому мы и предлагаем сделать зависимость отто ас от стрика. Бомбер, дорожа отто ас10, в фурбол не полезет. Решается проблема массового акстара.

Или сделать фиксированные отто ас от 6(410,ТБФ) до 10(Ли-2, Ю-52)

А это предложение говорит о том, что ты, конструктивно обсуждать эту проблему не собираешься.

 

Не... У нас тоже стрелок один (если убиваешь одного - второй затыкается тоже), но он мутант у нас: две головы с двумя парами глаз и четырьмя руками!

PS чё-то представился такой ужас.... А как блевать, если укачает?

 

А почему ты думаешь, что настреляв нужный стрик, ни один из акстарщиков не полетит акстарить???
Как раз наоборот! А ас10 поможет ему более качественно акстарить!

 

Не "настреляв" а "налетав". У бомберов в стрик идут результативные вылеты. Не думаю, что найдется много извращенцев, готовых целый день (или несколько) набирать этот стрик, ради 10 минут акстаринга.

 

Сбитые на буффе коны в бомберный стрик вроде бы не идут. Т.е. даже в идеальных условиях на чем-то типа моськи при отсутствии сопротивления на стрик 10 надо убить минимум часа 4 в луже или часов 5-6 на большой карте.

 

Есть мнение, что файтеры чиста не в курсе, как набивается стрик на буффе. МОжет им полетать чиста на стрик? Десяточку набрать. И не просто на стрик, а так, шоб задачу выполнить. Я думаю, многие перестанут гнать на ас.

 

Один, два ну три раза, не больше.

Всё ухожу в отпуск на 3 недели. Всем пока.