Additional Cockpits DL- page

Discussion in 'Warbirds General Discussion' started by Cicero, Sep 1, 2003.

Page 4 of 4
  1. buraty

    buraty Well-Known Member

    Joined:
    Oct 17, 2000
    Messages:
    733
    Location:
    Moscow, Russia
    Сделать невидимым (или контурным) бронезаголовник следовало бы на всех самолетах, имеющих каплевидный фонарь. Таким образом можно имитировать "выглядывание". До сих пор преимуществами каплевидных фонарей в полной мере пользуются только пилоты Яков 9 и 3 и Ла 5ФН и 7, а вот P-51D, P-47D, Ki-43, 84, FW-190 и т.п. - в пролете.
     
    buraty, Sep 3, 2003
    #61
  2. -ada--

    -ada-- FH Beta Tester

    Joined:
    Jan 23, 2002
    Messages:
    1,993
    Location:
    Tyumen, Russia
    А чем отличается выложенный там кокпит девятки от оригинального? Я что-то не въехал.
     
    -ada--, Sep 3, 2003
    #62
  3. Stefan

    Stefan FH Beta Tester

    Joined:
    Feb 14, 2001
    Messages:
    22,275
    Location:
    Пивбар
    Видом на 6
     
    Stefan, Sep 3, 2003
    #63
  4. Stefan

    Stefan FH Beta Tester

    Joined:
    Feb 14, 2001
    Messages:
    22,275
    Location:
    Пивбар
    На Яках и Лафках стояло броне стекло. У остальных самолётов была именно бронеспинка.
     
    Stefan, Sep 3, 2003
    #64
  5. dankes

    dankes Well-Known Member

    Joined:
    Dec 13, 2001
    Messages:
    1,245
    Location:
    Moskau
    В передний перплёт вставлено бронестекло.
     
    dankes, Sep 3, 2003
    #65
  6. --oleg

    --oleg Well-Known Member

    Joined:
    Dec 20, 2001
    Messages:
    4,414
    Location:
    Russia
    imho, "выглядывание" лучше всего реализовывать не прозрачными заголовками, а смещением взгляда на видах "назад-вбок", как у ишака, например. Это гораздо более естественно.
     
    --oleg, Sep 3, 2003
    #66
  7. maestro

    maestro Well-Known Member

    Joined:
    Jun 23, 2000
    Messages:
    2,136
    Location:
    Odessa
    Итак, надо определится с концепцией.Либо перерисовывать все кокпиты по правильному, либо оставить всё как есть и рисовать правильные кокпиты только для новых самолётов.

    IMHO перерисовывать всё несколько геморройно.Проще привести кокпиты новых самолётов к реалиям уже существовавших в IEN.
     
    maestro, Sep 3, 2003
    #67
  8. Esaul

    Esaul Well-Known Member

    Joined:
    Jul 23, 2002
    Messages:
    477
    Location:
    Иркутск
    WTG!!!
    Особо порадовал Ил-4, прежний крафт Китайской сборки совсем некатил, Ил-2 обзору назад длобавили - тоже неплохо.
     
    Esaul, Sep 4, 2003
    #68
  9. sanek-

    sanek- Guest

    Ты можешь скачать кокпиты без материальных издержек? Если можешь, то скачай и тащи их к нам(ну ты понял).
     
    sanek-, Sep 4, 2003
    #69
  10. Esaul

    Esaul Well-Known Member

    Joined:
    Jul 23, 2002
    Messages:
    477
    Location:
    Иркутск
    Могу теоретически, практически получаю следующее :

    - Homepage nicht erreichbar -

    Leistungsumfang ьberschritten, siehe:
    http://home.arcor.de/error/.suspend.html
    Когда получтся кину к Сбризу и на форум

    Может у кого они сохранились, киньте ссылочку PLZZZZ :@prayer:
     
    Last edited: Sep 5, 2003
    Esaul, Sep 5, 2003
    #70
  11. Cicero

    Cicero FH Designer

    Joined:
    Jun 15, 2001
    Messages:
    898
    Location:
    Wismar/Germany
    Yes, I know, I'm sorry! I'm just looking for a way to solve this problem. :dunno:
     
    Cicero, Sep 5, 2003
    #71
Page 4 of 4