Вопрос разработчикам (как незаинтересованная сторона) Задаю вопрос, как малозаинтересованная сторона (то есть это не повод для флейма ), потому, как связь терпимая у меня теперь только по большим празникам, этак раз вмесяц, и потому я сейчас не летаю. А следовательно не имею причин считать что "тех опустили, а этих подняли". Мне просто интересно стало после прочтения форума (а форум я читаю все еще регулярно ). Итак, вопрос: на основании каких данных делаются _балансировочные_ правки в самолетах? Объясняю свою мысль: На мой взгляд, может быть два подхода к моделированию самолетов. Один - пытаться сделать так, чтобы они максимально соответствовали известным цифрам. Для примера "У самолета Х, на высоте Y с полным баком, время виража Z". А можно подгонять к комплексным ситуациям. Для примера: "Самолет Х на низких высотах не мог зайти в хвост самолету Y в правом вираже". Или "Самолет Х в обычных условиях проигрывающий в вираже, мог зайти в хвост самолету Y выпустив на одно деление закрылки"? Вот меня особо интересует - используется ли второй подход вообще? Imho, хоть данных он сам по себе дает не так много, но вот сверять с ним результаты в принципе смысл наверно имеет? Или я не прав?
