Впечатления от FH1.50

Вот нашел!!!

Народ!
Наверняка все знают . Но все же написал.
Ссылка
http://mccryack.bigmir.net/i16/titul.htm

По моему очнь здорово. Вот бы по другим нашим самолетам. Нет ли у кого подобного. А какой список документов по испытаниям!!!

Вооружение типа 29 6РС-82 +2 бомбы по 100кг или 2 ПТБ.!!!
А у нас нееет!!!

Кстати по кабине. Там есть отличные фото пилотов в кабине. Посмотрите где голова и особенно глаза. Соотнесите с размерами, формой и положением гаргрота. Ничего общего с урезанным видом для "Ишака" в "Птичках". Обзор должен быть значительно лучше.

 

Re: Вот нашел!!!

Кстати по кабине. Там есть отличные фото пилотов в кабине. Посмотрите где голова и особенно глаза. Соотнесите с размерами, формой и положением гаргрота. Ничего общего с урезанным видом для "Ишака" в "Птичках". Обзор должен быть значительно лучше

 

Re: Re: Вот нашел!!!

И еще фото

 

Re: Re: Вот нашел!!!

Ничего, если чуть что - сразу будешь получать пулю в затылок (голова-то вооон какая)?

 

Re: Re: Re: Вот нашел!!!

Да ты попади сначала. Или она (голова) небось в ДМ от Грейта размером с мотор "Ишака"? ;-(

 

Re: Re: Вот нашел!!!

Смотри на 5 и 7 часов.
Обзор нормальный.

 

Re: Re: Re: Re: Вот нашел!!!

Ну попади - не попади, а периодически раздаются крики типа: "У меня 101 раз подряд ПК!!! Че за дела?!"

 

Жаль, что нельзя выбирать боезапас без трассеров. Чтобы конов не отпугивать

 

ИМХО с разбросом бомб явно погорячились. Вот картинки с офлайна. Самолет Б17б сброс с 1.5 км

 

Сброс с 3 км

 

Сброс с 7 км
По моим прикидкам 8-9 бомб аку не закрыло бы. От 24 бомб это составляет грубо 30-40%. Вывод - нафига подниматься высоко?

 

я попробую теперь сервер-сайд пролоббировать на индустрию для буфов. тогда аки не нужно быдет выцеливать.

 

Трассеры видны в любом случае.

 

ох,
берем Перова и Растренина-монографию по Ил2 в сети есть и смотрим:

1. Набор высоты-1000м ~2.2 минуты (132 секунды)

Беру ил2м с 600 кг бомб, взлетаю набираю 1000 метров.
Время (запуск двигателя\отрыв от полосы): 132\111 сек
Что не так?

А уж скорости у земли и на 1000 сами померьте
Вираж на 1000 тоже сами померьте , а то после моих замеров,боюсь придется его резать и резать.

Давайте цифры

 

В оффлайне увидел сообщение на Ил2М3 что то про гибель нижнего стрелка, верхний при этом точно отался жив.
Не нашел обещаной раскладки для B5N 500+2х250.
Кода подобные замечания выкладывать? Сдесь уже от слез утануть можно

 

в багах тему заведи и все туда, как наберут выпустят 1.51

 

bw лично у меня нет ни каких претензий ни к скороподьемности ни к времени виража. Проблема только, что при наборе высоты после пикирования, при падении скорости происходит такое снижение управляемости, что дальнейший полет можно сравнить только со свободным падением. Боюсь, что документов подтверждающих или опровергающих такое поведения Ил2 просто не существует. Да, может у меня руки кривые, я это не исключаю, попробуй сделать переворот на горке, фигура обычно используемая при штурмовке.

 

снижена управляемость на малых скоростях
это у всех и совсем не страшно.
а у ил2 еще более снижена по сравнению со всеми-да это есть, причины по которым это сделали-неоднакратно озвучивались.
Но это не ко мне я не штурмовик и в этом ничего не понимаю

 

Блин, пересмотрел картинку - увидел 100лб, упавшую недалеко от 20мм зенитки без последствий для нее. По моим новым прикидкам с такой высоты впустую будет расходоваться практически половина бомб калибра 50кг или 100лб. Надо бы в онлайне проверить.

 

Да, хрен с вами, что хотите, то и делайте... Просто обидно, что судьбу Ил2 решили люди, которые сами же сознаються в том, что ничего не понимают в штурмовиках
Но летать на ИЛ2 невозможно...