Время появления Як-9Т

Время появления Як-9Т

Испытания Як-9Т закончены 4 марта 43г. С этого времени пошло серийное производство. А почему он в РПС аж с сентября 43г.
А например А6М5а, который полетел только летом 43г точнее в августе 43г и в строй вступил только в конце 43 г. в РПС уже с марта 43г.
Девелоперы и консультанты, проверте РПС пожалуйста, этот придуманный "баланс" уже поднадоел.

 

Имхо. Настоящая ситуация такова, что голды у нас в постоянном дауне до появления Доры и Карла, т.е до 44-го. И выезжают сейчас исключительно за счет численности. Я не знаю насколько характеристики самолетов не соответствуют реальным, но вопрос баланса очень важен. тем более с таким весомым самолетом как Як9т (имхо лучший самолет на ФХ вообще). Сейчас надо усиливать голдов. (Заметьте. что удаление ла5фн и ла7 не очень облегчило ситуацию голдов и не очень ослабило редов)

И проводить параллели между як9т и зекой неправильно. (Даже после появления 5-й Б зеки при атаках с CV многие выбирают 109T, это говорит о характеристиках зеки).

И еще одно - необходимо менять даты в угоду балансу.
Это все-таки игра. Иначе вам, Александр, до середины 41-го ни одного советского крафта в руки не выдали бы. Впрочем. как и голдам после мая 45-го было бы почти не на чем летать.
Так что баланс, баланс и еще раз баланс. Или пожалуйте голдам 262-й в ноябре 44-го.

 

Это Ваше ИМХО. А мое ИМХО иное. Численный перевес голдов именно из-за превосходства самолетов. Не так уж много народу любит трудности . А Як-9Т сделан достаточно далеким от прообраза в худшую (ИМХО) сторону.
И заметте, все прокладки, в виде манипуляций с РПС и так у голдов.
Что касается "дали не дали", то "историю" в игре не повторяют, а перписывают. Кто выиграл реальную войну и так известно. А здесь другая "война" но теми же самолетами и неизвестным результатом .

 

Як9т просто великолепен, не один самолет с ним просто и рядом не стоит. (Если по честному, я вообще твердо уверен, что у нас вся линейка Як-ов овермоделлед )

Манипуляции с РПС есть у обеих сторон и в обе стороны

По поводу "дали-не дали". здесь не "другая война", а игра на тему, причем очень сильно "упрощенная" т.к. если сделать все максимально реалистично, никто в это и играть не будет.

Вы все таки определитесь, чего вы хотите - честного РПС? Тогда получите И-16 в июне 41 и Ме-262 в ноябре 44. Не хотите? Тогда получите Як9т в сентябре 43 и 109F2 в мае вместо марта.

 

Эт почему ж?

 

Потому что тип 28-29

 

Buenau
Чем же великолепен Як-9Т? Он может быть опасен только для потерявшего скорость врага, насравшего на свои 6 и упоенно крутящегося на скорости 200км/ч у земли. Учитывая большую склонность к срыву, относительно Як-9(в реале же, снизилась скороподьемность, но никак не горизонтальный маневр)... А уж встреча с Ки-84 или Ки-61 вообще ничего хорошего не сулит.

Разве у нас критерием является дата первого участия в бою? А не поступление в части?

 

Уточни, это кто с ним рядом не стоит?

 

Пристрелить жучку или лоха low&slow. Или в толпе 5 против одного фраг на халяву заработать ...
для кикимор, особенно 61с - этот - на один зуб.

 

Арра респект, ни одного лишнего слова

 

to rudolf, bc, arra - Як9т рвет кикимор как грелку. От него можно только сбежать. Я повторяюсь, по совокупности ТТХ у нас на ФХ это лучший самолет имхо, (Як9, Як3 не катит из-за слабого вооружения, сейчас на врага надо > 10-15x20) Як9т опасен на дистанции до d7 включительно, учитывая скорострельность и мощность НС 37, из 109-х ему опасен только К и F.
А учитывая врожденную "варпролльность" Яков, он представляет собой очень трудную скачущую мишень.
Он как и все Яки обладает великолепной акселлерацией.
А max скорость у нас не главное.

to kum - тебе стефан ответил.

to all: неужели вы действительно не видите как просели голды после 1.52? и это еще на арене нет Ла5ФН и Ла7.

 

Сказки ты рассказываешь какие-то. Не смешно даже.

 

Rudolf, как часто ты летаешь за голдов?

Как часто ты летаешь на Як9т?

 

Мне вот тоже интересно. Як9Т действительно кикиморе на 1 зуб, в отличии от простого. Как, например, выжить при схождении coE, исключая случаи удачного попадания и неквалифицированного противника?

 

2R1G.

На 190-м мне вообще все Яки пофиг, кроме Як-3. А если Дора, то и Як-3 пофиг.

На Як-9Т достаточно много летал. И сделал для себя вывод - самолет требует чрезвычайно осторожного пилотирования.

В общем-то все сказал Арра.
Добавлю, что использовал Як-9Т для охоты на зарвавшихся в штурмовке 190-х. Но подловить его на выходе из второго захода дело хлопотное. Можно кучу времени потратить. А если повезло и 190-й выходит из атаки у земли, то пикирую с упреждением с превышения не менее 1500м, на грани разрушения. Но если пилот 190-го осторожен - я ничего не смогу ему сделать.

 

Ты меня заинтриговал. Приглашаю сегодня вечером на ТА. Ты на Як9Т, я на Ки61 б-с, Ки 84. Чувствую, что после этих дуэлей одному из нас придется радикально пересмотреть свои взгляды.

 

ок, во сколько?

 

Треки пишите, plz.

 

Хоть и не ко мне вопрос, но скжу. Я не летаю за голдов, уже давно. Я часто летаю на Як-9Т. В групповом бою можно подловить атакующего зазевашегося противника. В бою 1 на 1 можно при ошибке противника попасть в него на встречно- пересекающихся или на горке (противник переоценил свою скорость и полез вверх необдуманно), или, если повезет, развалить его в лобовой. И все. В остальном - труба.

 

Для справки. И-16 тип 28 появился в 39 г, И-16 тип 29 в 40г