Ну чего там в России? (альтернативный топик)

Discussion in 'Off Topic' started by -als--, Jul 10, 2006.

  1. Relict

    Relict Well-Known Member

    Joined:
    Jan 4, 2007
    Messages:
    12,317
    Location:
    Москворечье
    Это ты меня спрашиваешь ? Лучше-б на этот вопрос ответили те "патриоты", которые в полугосударственный Афл заказали 11-ть А333, новеньких, с завода.
     
  2. Smoker

    Smoker Well-Known Member

    Joined:
    Jan 30, 2003
    Messages:
    2,369
    Location:
    Russia, Magnitogorsk
    Сцуко... Глянул карту первоочередных целей ядерных ударов США, и как то расстроился.
    писец придет Челябинской области и уральскому хребту по близости если чего заварится :(

    Даже свалить не куда не успеваешь...
    Херова однако...

    ЗЫ Хотя ведь и так знал что мет. комбинат и части РВСН под боком (в горах)... но все же ...
     
  3. --maty

    --maty Well-Known Member

    Joined:
    Jan 22, 2002
    Messages:
    6,523
    Location:
    Marseille, FRANCE
    Это вам не махач на плацу устраивать.
     
  4. --maty

    --maty Well-Known Member

    Joined:
    Jan 22, 2002
    Messages:
    6,523
    Location:
    Marseille, FRANCE
    Только Ивановы чета в семейные кланы не сбиваються.
    В этой связи созданный Магомедали Магомедовым (отец презика) клан Магомедовых назывался изданием одним из двух самых сильных кланов в республике.
     
  5. Sea

    Sea Well-Known Member

    Joined:
    Feb 9, 2001
    Messages:
    23,821
    Location:
    Ukraine, Kiev
  6. --FFly--

    --FFly-- Well-Known Member

    Joined:
    Nov 28, 2001
    Messages:
    4,058
    Location:
    FarWestSiBEER, Yaroslavl
    может таки возмутся за дагов, вроде волна пошла...
    http://top.rbc.ru/incidents/12/08/2010/449318.shtml

    Сегодня ГУВД Москвы опубликовало фотографию одного из двух преступников, расстрелявших этой ночью милиционеров в Москве.

    Напомним, нападение на наряд милиции произошло в ночь на четверг, 12 августа. Сотрудники правоохранительных органов из группы немедленного реагирования остановили машину для проверки документов. Находившиеся в ней двое уроженцев Дагестана выхватили оружие и открыли огонь по милиционерам.

    На месте преступники застрелили одного из защитников правопорядка. Начальник отдела кадров ОВД по району Обручевский В.Шатаев и стажер милиции получили серьезные ранения. Отмечается, что перестрелка длилась около получаса.

    Сотрудникам милиции удалось ранить одного из преступников. Им оказался Шамиль Исмаилов, 22-летний уроженец Дагестана. От полученных ранений он скончался сегодня в больнице.

    Розыск второго преступника, Абдулзаира Исмаилова, ведется в данный момент. ГУВД просит всех граждан, имеющих информацию о его местонахождении, обращаться в ближайшее отделение милиции или звонить по телефону 02.
     
  7. -flank

    -flank Well-Known Member

    Joined:
    Sep 18, 2002
    Messages:
    10,434
    Location:
    Russia, Cheboksary
  8. Siddha

    Siddha Well-Known Member

    Joined:
    Jan 2, 2004
    Messages:
    44,522
    патронов поди было дофига...
     
  9. Relict

    Relict Well-Known Member

    Joined:
    Jan 4, 2007
    Messages:
    12,317
    Location:
    Москворечье
    в продолжении темы

    http://www.avanturist.org/forum/index.php/topic,972.5160.html

    скорее всего резонанс будет большим, на тормозах спустить не удастся
     
  10. tpak

    tpak Well-Known Member

    Joined:
    Mar 23, 2000
    Messages:
    15,500
    Location:
    Земля обетованная
    А у меня сегодня во дворе абреки барана резали... Вернее, я видел как его готовили к тому, что бы зарезать. Хуле, многонациональное государство. Жду, когда кто-нибудь свинью около мечети освежует.
     
  11. Relict

    Relict Well-Known Member

    Joined:
    Jan 4, 2007
    Messages:
    12,317
    Location:
    Москворечье
    http://www.lenta.ru/news/2010/08/11/rename/

    ps

    Оказывается это заразно ...
     
  12. tpak

    tpak Well-Known Member

    Joined:
    Mar 23, 2000
    Messages:
    15,500
    Location:
    Земля обетованная
    Да уж... у нас-то, хотя бы презику башню свинтило, и решили переименовать. Но вот обоснование, что буква "М" сама по себе мистическая, это сильно...
     
  13. Krok-

    Krok- Well-Known Member

    Joined:
    May 24, 2005
    Messages:
    14,465
    Location:
    Город русских моряков
    Я знал! :D
     
  14. -Kazel

    -Kazel FH Developer

    Joined:
    Sep 16, 2001
    Messages:
    29,339
    Location:
    Дальний Восток
    Мы с тобой в этой части говорим практически об одном и том же. ЗА одним исключением. Ты склонен винить всех и вся скопом, а я все таки вижу, что разница есть в том, кого винить надо в первую очередь. Там, где ты видишь попустительство, я вижу тупо нехватку рук, когда не знаешь за что первоочередное взяться.

    Ну, у меня такой инфы нет, которая есть у тебя. Возможно ты лучше информирован. Я все таки беру открытые источники, где говорится - работы идут.

    Да ну? Статистику по 204-м почитай. Чуть не каждый пятый вылет авварийка по движкам. То стружка, то масло давит, либо вообще - помпаж. Выборка - здесь:
    http://yandex.ru/yandsearch?text=ст...ок+ту-204&stpar2=/h0/tm12/s1&stpar4=/s1&lr=76
     
  15. -Kazel

    -Kazel FH Developer

    Joined:
    Sep 16, 2001
    Messages:
    29,339
    Location:
    Дальний Восток
    Вот более точно. И это только официально заявленные:
    http://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-204#.D0.A2.D1.83-204-300
    С начала эксплуатации самолёта с ним не случалось происшествий, повлёкших гибель пассажиров. Единственная авария, закончившаяся потерей воздушного судна, произошла 22 марта 2010 года. Самолёт Ту-204 RA-64011 авиакомпании «Авиастар-Ту» с 8 членами экипажа на борту снизился ниже глиссады и совершил жёсткую посадку в лесу, не долетев 1000 м до взлетно-посадочной полосы аэропорта Домодедово. Члены экипажа получили ранения различной степени тяжести, самолет разрушен и не подлежит восстановлению. Ведется расследование причин аварии.[14] Днем ранее этот же самолет совершил экстренную посадку в «Домодедово» из-за задымления в кабине.[15]

    С лайнером Ту-204 произошли следующие происшествия:
    10 декабря 2001 года в аэропорту Красноярска совершил аварийную посадку Ту-204 авиакомпании «КавМинВодыАвиа». Выполнялся плановый рейс по маршруту Хабаровск — Красноярск — Минеральные Воды. После взлета в Красноярске командир экипажа обнаружил, что на обеих консолях крыла не убираются закрылки. Он принял решение выработать топливо и совершить аварийную посадку. Практически два часа машина находилась в воздухе, после чего экипаж сумел благополучно посадить самолет. На борту находились 73 пассажира и 20 членов экипажа.[16]
    23 марта 2001 года в аэропорту Внуково при чрезвычайных обстоятельствах совершил аварийную посадку Ту-204 авиакомпании «Сибирь» с 61 пассажиром на борту и 4 членами экипажа. Через несколько минут после взлёта, едва набрав расчётную высоту, лайнер внезапно начал резко снижаться. В результате жёсткой посадки 4 пассажира были госпитализированы с различными травмами. По одной из версий технических служб, авиалайнер не был обработан противообледенительным составом, и по причине этого у лётчиков возникли проблемы с управлением закрылками.[17]
    14 января 2002 года Ту-204 выкатился за пределы ВПП в аэропорту Омска. За 20 км до (запасного) аэропорта закончилось топливо и выключились двигатели. Самолёт в режиме планирования произвел снижение с высоты 2000 метров и успешную посадку, однако из-за отсутствия реверсной тяги (двигатели не работали) выкатился за пределы ВПП.[18]
    5 сентября 2002 года в аэропорту Омска совершил аварийную посадку Ту-204, выполнявший рейс Новосибирск — Ганновер. Сразу после вылета из аэропорта Новосибирска в одном из двигателей самолета обнаружилось падение давления масла. На борту находились 155 пассажиров и 10 членов экипажа.[16]
    4 февраля 2002 года в международном аэропорту Нижнего Новгорода Ту-204 красноярской авиакомпании «КрасЭйр» со 150 пассажирами на борту выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту лайнера находились участники и гости завершившегося накануне в Кемерово юношеского чемпионата мира по хоккею с мячом: сборные Норвегии, Швеции и Финляндии, а также руководство федерации хоккея с мячом РФ. Все пассажиры эвакуированы, никто не пострадал. Ту-204 выполнял рейс Кемерово — Москва, но на подлете к столице был вынужден изменить маршрут. Причиной этого стали неблагоприятные метеоусловия, из-за которых столичный аэропорт не смог принять авиалайнер. Посадка была перенесена в Нижний Новгород, являющийся резервным аэропортом для самолетов, направляющихся в Москву.[16]
    2 апреля 2005 года вскоре после взлёта из Шарм-Эль-Шейха Ту-204 авиакомпании «Кавминводыавиа» резко потерял более 500 метров высоты. Непристёгнутые пассажиры вылетели из кресел, многие получили травмы; возникла паника. После инцидента весь парк Ту-204 был проверен экспертами.[19][20]
    11 января 2007 года в красноярском аэропорту «Емельяново» совершил аварийную посадку Ту-204 , на борту которого находились 154 пассажира и 13 членов экипажа, а также 2297 кг груза. Пострадавших нет. Причина вынужденной посадки — отказ сигнализации в системе кондиционирования.[16]
    15 марта 2007 года Ту-214 авиакомпании «Дальавиа», следовавший рейсом Москва — Хабаровск, через 15 минут после взлёта совершил аварийную посадку в аэропорту Домодедово из-за отказа правого двигателя. По заявлению представителя авиакомпании, причиной отказа стала неисправность масляной системы двигателя. Никто из пассажиров не пострадал.[21]
    1 октября 2007 году в аэропорту Внуково при взлете загорелся левый двигатель Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа». Было применено торможение, взлёт прекращен.[22]
    26 марта 2008 года Ту-204 турецкой авиакомпании совершил аварийную посадку в Сочи. Помпаж двигателя.[23]
    28 апреля 2008 года Ту-204-300 авиакомпании «Владивосток Авиа», следовавший по маршруту Владивосток — Москва, совершил аварийную посадку в Екатеринбурге. Отказ двигателя.[24]
    2 августа 2008 года Ту-204 авиакомпании Red Wings, выполнявший полет по маршруту Венеция — Москва, совершил аварийную посадку в национальном аэропорту «Минск» со 191 пассажиром на борту. Причиной аварийной посадки стала опасная вибрация первого двигателя. Также выдвигалось предположение, что в двигателе разрушилась одна из деталей, после чего металлическая стружка попала в масло и возникла угроза возгорания. В результате происшествия пострадавших нет.[25]
    3 августа 2008 года в аэропорту Емельяново совершил аварийную посадку Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа». Отказал правый двигатель. Никто не пострадал.[26]
    25 апреля 2009 года в аэропорту Сочи совершил аварийную посадку самолёт Ту-204-100B авиакомпании Red Wings. Причиной посадки стал отказ правого двигателя. Пострадавших нет.[27]
    24 мая 2009 года в 10:55 мск в аэропорту Краснодара совершил аварийную посадку самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings. Самолёт следовал по маршруту Пермь — Анталья. На борту находились 206 пассажиров и 11 членов экипажа, никто из них не пострадал. По предварительным данным, причиной инцидента стала неисправность топливной системы авиалайнера.[28]
    20 июня 2009 года в Международном Аэропорту Нижнего Новгорода «по техническим причинам» почти на сутки был задержан рейс WZ9811 авиакомпании Red Wings. Самолёт Ту-204 должен был следовать по маршруту Нижний Новгород — Анталья. По неофициальным данным у самолета отказал один из двигателей при возвращении из Анталии (рейс WZ9812). Никто из пассажиров не пострадал. После устранения неисправности взлёт разрешили только спустя сутки, после проведения комиссией всех необходимых проверок.[29]
    5 сентября 2009 год в московском аэропорту «Внуково» в субботу, 5 сентября, аварийно сел пассажирский самолет авиакомпании «Red Wings», следовавший чартерным рейсом из Нижнего Новгорода в Анталью. По словам представителей Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), у Ту-204 в полете отказал один из двигателей.[30]
    21 сентября 2009 года во время полета по маршруту Владивосток — Южно-Сахалинск, на высоте 10 тысяч метров произошёл отказ авиационного двигателя правой силовой установки. В 20:33 местного времени (через 36 минут после отказа двигателя) самолет произвел благополучную посадку в аэропорту «Южно-Сахалинск». На борту воздушного судна, принадлежащего авиакомпании «Владивосток Авиа», было 95 пассажиров (из них 3 ребенка) и 9 членов экипажа (все граждане РФ). Пострадавших нет.[31]
    19 января 2010 года борт авиакомпании Red Wings с 207 пассажирами на борту в 20.45 мск удачно совершил аварийную посадку в Омском аэропорту. Ранее после вылета из Омска у самолета не закрылись створки переднего шасси, поэтому пилот принял решение посадить самолет. Для этого лайнеру пришлось три часа кружить возле аэропорта, чтобы выработать топливо в баках. [32]
    30 января 2010 года у борта, следовавшего по маршруту Москва — Минск, перед посадкой возникла сильная вибрация в одном из двигателей. Экипаж отключил его и в 10:46 по минскому времени совершил посадку на одном двигателе. На борту находились хоккеисты, которые должны были принять участие в Матче звёзд КХЛ в Минске.[33]
    21 июня 2010 года борт, следовавший по маршруту Москва — Благовещенск, совершил аварийную посадку в аэропорту Кольцово из-за вибрации двигателя.[34]
     
  16. PressLuftHammer

    PressLuftHammer FH Beta Tester

    Joined:
    Mar 5, 2003
    Messages:
    14,393
    Location:
    Ekaterinburg (Russia)
    Чем то мне напоминает анекдот, про оптимиста который даже на кладбище видит только плюсы :)
     
  17. -Kazel

    -Kazel FH Developer

    Joined:
    Sep 16, 2001
    Messages:
    29,339
    Location:
    Дальний Восток
    Пресс, если уж применять аналогию, то я кладбища не вижу, а совсем наоборот:) Рождение чего-то нового.
     
  18. PressLuftHammer

    PressLuftHammer FH Beta Tester

    Joined:
    Mar 5, 2003
    Messages:
    14,393
    Location:
    Ekaterinburg (Russia)
    Вспоминается еще один исторический анекдот. В ответ на вопрос "Как дела в России?" Карамзин ответил -"Воруют". :)
    Перечитай хоть Гоголя и поймешь что в этом смысле ничего не изменилось в России.
     
  19. -Kazel

    -Kazel FH Developer

    Joined:
    Sep 16, 2001
    Messages:
    29,339
    Location:
    Дальний Восток
    Воруют везде. Тыкать в этом отношении в Россию, как в нечто исключительное никакого смысла не вижу. Вон, кокосы в Ираке отличились - 80 ярдов как с куста, и что?
     
  20. PressLuftHammer

    PressLuftHammer FH Beta Tester

    Joined:
    Mar 5, 2003
    Messages:
    14,393
    Location:
    Ekaterinburg (Russia)
    Во первых в Ираке во вторых бабло у них ихнее американское, и уровень жизни не сопоставим с нашим.
    Но ты похоже так и не понял главного, государство не може эффективно управлять баблом, во первых для тех кто им управляет оно не свое во вторых излишняя централизованость в принятии решений часто приводит к их неэффективности.
    Сколько раз сталкивался с гос организациями, всегда одно и тоже, некомпетентность плюс нежелание принимать решение или попросту -офутболивание.
    В результате проблема которая должна решаться на уровне слесаря, вылезает чуть ли не на уровень министра. И к тому моменту когда все таки решение принято оно оказывается никому ненужным.