Особенность лавок?

Discussion in 'Game bugs' started by zuzik, Jul 25, 2004.

  1. zuzik

    zuzik Well-Known Member

    Joined:
    Sep 14, 2001
    Messages:
    531
    Location:
    Dolgopa, Russia
    Особенность лавок?

    Давно замечал что на скорости 400 и даже 500 км/ч лавка летит не в горизонтальном положении, а задрав нос. Если привести ее к горизонту по прибору или по виду снаружи лавка теряет высоту 3-4 м/с примерно. Это нормально? За 190 например такого не наблюдается. И почему на советских самолетах так сильно выражен момент двигателя? У тогоже 109 или пони такого эффекта практически нет. :turret: Перекос имхо налицо.
     
  2. dankes

    dankes Well-Known Member

    Joined:
    Dec 13, 2001
    Messages:
    1,245
    Location:
    Moskau
    Re: Особенность лавок?

    На спитах полетай. Момент тут непричём кстати.
     
  3. Alexander Chernov

    Alexander Chernov Well-Known Member

    Joined:
    Aug 14, 2000
    Messages:
    1,317
    Location:
    Zaporozhye, Ukraine
    Re: Особенность лавок?

    Триммироваться по крену приходится постоянно на Як-ах и Ла при изменении скорости. А ведь регулируемых в полете триммеров элеронов нет ни на Як ни на Ла. То есть наземной регулировки триммеров элеронов вполне хватало во всем диапазоне скоростей кроме взлетной для компенсации реактивного момента винта.
     
  4. zuzik

    zuzik Well-Known Member

    Joined:
    Sep 14, 2001
    Messages:
    531
    Location:
    Dolgopa, Russia
    Re: Особенность лавок?

    Хорошо, не момент, а что тогда? Почему на п47,ф4у,п51 ,109 и т.д. этот эффект так не действует (ИЕНовские?)? Як и лавку при потере скорости буквально закручивает, в направлении вращения винта причем, почему?
    А по поводу "задранного носа"? Проверить легко, посмотри.
    Вот А.Чернов правильно спросил як, як3 особенно (еще спит14 точно) при изменени скорости "перекашивает", за счет чего? Крылья не одинаковые?
     
  5. dankes

    dankes Well-Known Member

    Joined:
    Dec 13, 2001
    Messages:
    1,245
    Location:
    Moskau
    Re: Особенность лавок?

    Я напутал
    Перекашивает да, из-за момента. Но величина это неизмеримая. Хрен его знает как должно быть.

    Что касается перекоса по тангажу, лавка тут не одна.
     
  6. zuzik

    zuzik Well-Known Member

    Joined:
    Sep 14, 2001
    Messages:
    531
    Location:
    Dolgopa, Russia
    Re: Особенность лавок?

    Но основной вопрос был почему лавка летит горизонтально "задрав нос" :dunno: Это баг или фича? Влияет ли это на чтолибо?
     
  7. dankes

    dankes Well-Known Member

    Joined:
    Dec 13, 2001
    Messages:
    1,245
    Location:
    Moskau
    Re: Особенность лавок?

    Ju88, например, летает опустив нос на 3 градуса. Фича.


    Не знаю, но видимо это последствия борьбы за скорость сваливания и т.д.
     
  8. zmh

    zmh Well-Known Member

    Joined:
    Oct 20, 2003
    Messages:
    2,460
    Location:
    Russia, Saint-Petersburg
    Re: Особенность лавок?

    Интересно, а если жопой вперёд летать, чё будет... ;)
     
  9. Bavaria

    Bavaria Well-Known Member

    Joined:
    Oct 6, 2000
    Messages:
    5,525
    Location:
    Moscow
    Re: Особенность лавок?

    Тогда тебя будут постоянно :UU: в лобовых. :)
     
  10. RedDemon

    RedDemon Well-Known Member

    Joined:
    Jun 2, 2001
    Messages:
    1,213
    Location:
    omsk
    Re: Особенность лавок?

    Кстати 109-е прекрасно закручиваються налево, если есть сомнения - выйди в свечку - и посмотри куда закручивает при нулевой скорости.