Ошибки FHL1.68открытая-бета

Discussion in 'Warbirds General Discussion' started by -exec-, Aug 30, 2010.

Page 13 of 18
  1. Летец

    Летец Banned

    Joined:
    Aug 12, 2010
    Messages:
    307
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Там нечего анализировать. Ты многое можешь проанализировать, сидя на вертлявой табуретке, которая установлена на острии иглы? Этот самолёт сейчас - нелетаб, неадекватно реагирующий на управление. Что можно анализировать при неадекватном управдении? Только зря время терять. Нах. Даже близко не подойду.

    Ли2 прекрасно и легко убивается. При защите f25 я легко замочил на f3f 4 или 5 тупых лишек в одном сорти. Они есть с обоих сторон. Баланс выровнен. По сути, этот придурок, который играет только за одну сторону требует, чтобы ему дали возможность шары. В крайнем случае игрок может взять Ли2 своей стороны и атаковать противника.

    Ли с одинаковым вооружением на обоих сторонах - это равные шансы для обоих сторон.

    В чём проблема?
     
    Летец, Sep 10, 2010
    #241
  2. fas---

    fas--- Дремучий патриархал

    Joined:
    Jun 4, 2006
    Messages:
    11,702
    Location:
    Российское Царство
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Объяснить с присущим тебе красноречием (в смысле буржуям), в чем они
    не правы и почему Ли останется таким, какой он есть по части вооружения. Лично у меня давно чесались руки поставить на Ли-2 курсовой ШКАС и наконец я это сделал :)

    А стодесятка с подвесками в принципе имеет право неадекватно реагировать на автоклимб - ганпод изрядно весит.
     
    fas---, Sep 10, 2010
    #242
  3. gil---

    gil--- FH Beta Tester

    Joined:
    Nov 11, 2006
    Messages:
    1,977
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Ага, я тож вчера пока летел бк-37 пробовать, с этой особенностью 110 столкнулся, если климбить на 270+ ИАС, все норм, а вот примерно на 240 - 250 уже начинает заваливаться влево. Использовал автоклимб по углу, 110г2 (не р3) с бк-37. На обычной не пробовал.
     
    gil---, Sep 10, 2010
    #243
  4. noisul2008

    noisul2008 Banned

    Joined:
    May 2, 2010
    Messages:
    510
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    B-24 - фьюел 80% 1600 лб х 8.
    Почти целый час (весь мой рабочий перерыв) ушел на то, чтобы взгромоздить его на высоту 4,5 км.
    автоклимб - 0,2 м/сек.
    правда, результат бомбардировки малого филда был впечатляющим:

    40mm Ack DESTROYED for 5975 sec
    20mm Ack DESTROYED for 3271 sec
    20mm Ack DESTROYED for 5969 sec
    12mm Ack DESTROYED for 3282 sec
    Radio Hut DESTROYED for 3287 sec
    Radio Mast DESTROYED for 3287 sec
    Fuel Tank DESTROYED for 5980 sec
    Hangar DESTROYED for 3286 sec
    Radar DESTROYED for 5963 sec

    Вопрос наверное в том, надо ли это или нет? :dunno:
     
    Last edited: Sep 10, 2010
    noisul2008, Sep 10, 2010
    #244
  5. Летец

    Летец Banned

    Joined:
    Aug 12, 2010
    Messages:
    307
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Пригласи их на арену и без лишних слов убей их 10 раз с одного боекомплекта. И вопли затихнут.

    Вот пускай на этом аппарате летает кто-нибудь другой, кто в принципе имеет право на альтернативные желания.

    Я его - вычёркиваю.
     
    Last edited: Sep 10, 2010
    Летец, Sep 10, 2010
    #245
  6. Летец

    Летец Banned

    Joined:
    Aug 12, 2010
    Messages:
    307
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Лол!

    А что это за такие странные цифры?одна сторона от другой отличается на 2700 секунд... %)

    Ты что, летал два раза? Или сначала разбомбил одну сторону, затем слетал в горячую Эстонию, а потом вернулся и разбомбил другу сторону?
     
    Летец, Sep 10, 2010
    #246
  7. Летец

    Летец Banned

    Joined:
    Aug 12, 2010
    Messages:
    307
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета


    Время, необходимое для того, чтобы на Ju88 A4 заклимбить на 4200 и разбомбить смолл равняется СОРОКА МИНУТАМ ЖИЗНИ.

    Мне столько выбрасывать не представляется возможным.

    Нах этот самолёт тоже.

    :D
     
    Летец, Sep 10, 2010
    #247
  8. -exec-

    -exec- FH Consultant

    Joined:
    Jan 29, 2000
    Messages:
    24,690
    Location:
    xUSSR
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    бум разбираться
     
    -exec-, Sep 10, 2010
    #248
  9. noisul2008

    noisul2008 Banned

    Joined:
    May 2, 2010
    Messages:
    510
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    да нет, все произошло за два линейных прохода.
    и разница между ними минуты две (120 секунд). правда, высота второго прохода была на 1 км ниже.
    хотя... второй проход был по ангарной стороне... во, действительно, странно! :eek:
     
    Last edited: Sep 10, 2010
    noisul2008, Sep 10, 2010
    #249
  10. -kum--

    -kum-- Well-Known Member

    Joined:
    Jun 3, 2002
    Messages:
    11,592
    Location:
    Poltava, Ukraine
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Еко встала.
     
    -kum--, Sep 11, 2010
    #250
  11. gil---

    gil--- FH Beta Tester

    Joined:
    Nov 11, 2006
    Messages:
    1,977
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    А что за 37мм стояла на ки-45, с ручным заряжанием что-ли? Скорострельность как у танка.
     
    gil---, Sep 11, 2010
    #251
  12. fas---

    fas--- Дремучий патриархал

    Joined:
    Jun 4, 2006
    Messages:
    11,702
    Location:
    Российское Царство
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Угу. Стояла. Был правда самозарядный вариант тоже, вот его сейчас и поставили вместо текущего, ибо ну совсем тоскливо. В релизе будет автоматическая 37мм пушка, но темп там не высокий, снарядов так-же 16 штук.
     
    fas---, Sep 11, 2010
    #252
  13. gil---

    gil--- FH Beta Tester

    Joined:
    Nov 11, 2006
    Messages:
    1,977
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Интересно, сейчас пошел на ТА, залил 100% топлива, взял 2х1000 + 10х50 и попробовал. Климб на 4200м - примерно 25 минут. За это время самолет пролетел примерно расстояние от Ф10 до Ф2 (песошница) и израсходовал около 20% топлива. Т.е. как убить на бомбежку смолла 40 минут - понятно: заливать полный бак, тащить с собой лишнюю 1000 кг и бомбить поперек, по 2 цели за проход. Вопрос - зачем? :)
     
    gil---, Sep 11, 2010
    #253
  14. Летец

    Летец Banned

    Joined:
    Aug 12, 2010
    Messages:
    307
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Наверное, у нас с тобой были разные самолёты. У меня был Ju88a4, 40% топлива и 1x1000+7x50. Я взлетел с ф16, разбомбил f19 и сел на f17.

    Нах. :@drunk:
     
    Летец, Sep 11, 2010
    #254
  15. gil---

    gil--- FH Beta Tester

    Joined:
    Nov 11, 2006
    Messages:
    1,977
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Сейчас эксперимент с груженой всклянь топливом и бомбами повторил alw, а я слетал с 40% топлива и 1x1000+7x50. У него 30 минут до 4200, не используя форсаж (я выработал весь). У меня за ~13 минут 4500м.
    Видимо ты на слишком низкой скорости лез, оптимально для ю-88 250-280 ИАС в зависимости от загрузки и высоты. Исаев пытался климбить на 240, уже заметно хуже климб.
     
    gil---, Sep 11, 2010
    #255
  16. Летец

    Летец Banned

    Joined:
    Aug 12, 2010
    Messages:
    307
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Ща схожу проверю на своём:mad: ...
     
    Летец, Sep 12, 2010
    #256
  17. Летец

    Летец Banned

    Joined:
    Aug 12, 2010
    Messages:
    307
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Палитал...:mad:
    Загрузка 1x1000+7x50 40%
    Взлетел с f8. Установил .speed 174 что примерно соответствовало IAS speed 280. Климб установился около 4 м в секунду.
    Долетел до f22 - повернул на ф30, пролетел в климбе ф30 направлением на ф32 и только на полпути между ф30 и ф32 достиг высоты в 4200.:mad: Загорелась красная лампочка недостатка топлива. Закрыл f32. полетел садиться на f18. Топливо было практически на нуле. Другими словами - я бессмысленно и утомительно тратил большую часть времени на климб... Это опять к слову о "трудозатратах на закрытие одного поля у редов и голдов..."

    Время полёта 28 минут. Это - полёт в один конец.

    Однозначно - нах.
    Вычёркиваю.
    :mad:

    P.S. Грёбаный фуел стабильно ложится от 50 кг. на 1730 сек, как раз для easy recap. :mad:
    Фуел, радар и маст.

    Голдовскую сторону - нах.

    :(
     
    Last edited: Sep 12, 2010
    Летец, Sep 12, 2010
    #257
  18. fas---

    fas--- Дремучий патриархал

    Joined:
    Jun 4, 2006
    Messages:
    11,702
    Location:
    Российское Царство
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    Опять конкретики нет. Опять же - а раньше было по другому на Ю-88?
     
    fas---, Sep 12, 2010
    #258
  19. isaev

    isaev Well-Known Member

    Joined:
    Dec 7, 2007
    Messages:
    6,245
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    На 244 он падает
     
    isaev, Sep 12, 2010
    #259
  20. -exec-

    -exec- FH Consultant

    Joined:
    Jan 29, 2000
    Messages:
    24,690
    Location:
    xUSSR
    Re: Ошибки FHL1.68открытая-бета

    88 никогда нормально не климбил

    http://forum.wbfree.net/forums/showpost.php?p=50516&postcount=8

    ещё в пупырнадцатом году за средний эталон климба я взял б-24: 4км за полтора квадрата, бо единственный 88 4км набирал медленнее всех остальных: и б-25, и б-17, и г4м, и ил-4. а выше 4500 вообще климб на 88 терял практический смысл.

    88 в твоей картинке наклимбил 4км за два кадрата, что как раз совпадает с теми временами. тогда как раз народ осознанно тратил веп на климб до 4км.

    так что позиция "в 1.680 обосрали буфов" (за исключенем бага ил-4) выковыряна из носа.

    п.с.древняя поговорка вб "жизнь бомбера состоит из часов скуки перемежающейся с секундами ужаса" возникла по делу, включая и 88 и 24.
     
    Last edited: Sep 12, 2010
    -exec-, Sep 12, 2010
    #260
Page 13 of 18