Почему Ил2 поклонники WB называют аркадой?

Boroda - мне очень интересно. А про WWIIOnline что скажеш? Кстати кто-нибудь применял участие в бета?

 

не я так и делаю просто конгда летаешь с некоторыми личностями которые сзади им этого необьяснить Или когда пытаешся на запасную полосу отьехать то в зенитку вьехать можно...... Да какая нахуй разница всеравно бред же что невидно ничего

 

в стиле

заебал ты випер с обзором. какой мудак до сих пор не поймёт, что трёстоечные шасси с ЗАДНИМ колесом ВСЕГДА двигателем ЗАКРОЮТ обзор полосы?! и какого хуя, по-твоему, в РЕАЛЬНЫХ инструкциях тех самолётов требуется рулить ЗИГЗАГОМ?! а вот для обзора полосы! руки в пизду опускаются объяснять такие примитивные вещи.

фух. ну теперь понятно?

 

<img src="graemlins/shuffle.gif" border="0" alt="[Shuffle]"> если я матюгнулся без нужды - плюсуй. dura moderator, sed moderator. <img src="graemlins/znaika.gif" border="0" alt="[Znaika]">

 

т-с-с!.. back-on-flame.
инструкции ил-2, як-3, ла-5 предписывают подъезжать змейкой к взлётной, это при том, что мана к ил-2 (другие читал невниматочно) требует захлопнуть открытый всю дорогу фонарь как раз перед разбегом (суть после рулёжки). это по поводу форточек на подлодках.

на палубе катаются с регулировщиками, если в чо. а обычно крафты толкаются руками на позицию.

и для окончательно хитрых - направление можно выдерживать: 1) по яркокрашенным краям полосы авианосца, видным по клавишам вид влево/вправо, 2) по компасу, 3) обзором назад.

байку про стоячих пилотов слышу только от вас и только тут. вы подтвердите мемуарами или фотками, что на таком критическом режиме как взлёт пилот позволяет себе роскошь стоять в кабине, ходить по крылу, курить верхом на хвосте, бежать перед самолётом и прочие странности.

[ 07 January 2002: Message edited by: -exec- ]</p>

 

гы да и в зенитку бы врезаться недали Ибо ты бы услашал "ЗАЕБАЛ ТЫ ВИПЕР В НАС ВРЕЗАТЬСЯ" от некого дяди Вани зенитчика, да еще и пиздюлей бы получил.... Хули тогда этого в Ил-2 нет.... заебали своей хуевой реалестичностью, маразмотической

 

хост: если стоят носом в... то это особенность построенной разработчиками ситуации.

если от товера до товера все три метра над полосой бельё сушится, то это опять не к истории, а к нему, любимому.

стартовать с авианосца следует по кивку сигнальщика и баста. откель он знает, что можно лететь - спросите у него. жираф большой - ему видней.

а чужие байки повторять от своего уверенного мнения - это не наш метод.

випер: поверю. тока, наклонив голову ... в выбранную тобой сторону, ты всё равно не разглядишь, что под мотором и вообще прямо впереди.

ты инструкции-та глянь. если зигзагов нет, значит самолёты на старте можно ставить носом в...

лично я с матом в здесь прекратил, так что остальные словеса, будучи сказаны здесь сами говорите.

 

Всем привет!
Попробовал WB без easy. Штопор действительно есть, но какой-то он мне показался отличный от Ил2.. попроще что ли.
Жалко, что штопор в релизе "облегчили". Мне показалось в демке он был реализован более интересно.

 

Штопор? Возьми Спит-14 потяни ручку резко в сторону и на себя до отказа. Счастиливого приземления. <img src="graemlins/flyer.gif" border="0" alt="[Flyer]">
-hunt-