Современная и перспективная военная техника и вооружение

да

 

хм..логично..не подумал

 

Классическое литье под давлением сложнее и дороже?!
не верю (с)

Ростех показал кадры изготовления деталей для авиадвигателей методом 3D-печати.

На видео – прямое лазерное выращивание заготовок для изотермического пресса. Впоследствии они будут применяться при изготовлении деталей авиадвигателей.

Оборудование, на котором методом 3D-печати создаются необходимые компоненты, находится в Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей нашей ОДК. Там недавно был создан уникальный цех с отечественным оборудованием, которое позволит нарастить научно-технологические компетенции по аддитивным технологиям.

@rostecru

 

литье, как минимум, многоэтапнее.
изготовление форм, оборудование для подачи давления, постобработка отливки до нужной точности.
еще и куче народу зарплату заплати.
а тут студик модельку накидал, и жди когда вырастет.

 

Если внутри детали должны быть отверстия и полости сложной формы, то вариантов не остаётся.

 

Ну еще не надо забывать про прочностные характеристики. Ковка, литье, спекание - все могут держать разные нагрузки.

 

Херня полная! "Не взлетит"

 

Километр кабеля весит 12 грамм? Дануна.

 

по факту не нужно для дрона такая огромная скорость передачи данных.
тоже сумлеваюсь за вес такой катушки. плюсом огромная парусность. никакой тяги дрона не хватит удержать такую мотню
может очепятко?! все таки 2 км, а не 20

 

ты толщину оптики без лака видел? там оченя тонкая стеклянная веревочка. если смогли сделать качественную бронировку, то чому бы и ни? но это строго одноразовая ерундистика получается. обратно на катушку эту "леску" не намотаешь.

 

конечно видел. проблема не весе оптики, а в весе для защиты ее от разрыва

 

думаю кевлар справится. да и велики ли нагрузки? омедненная сталюка даже на околозвуке нормально сматывается с катушки.

 

ты забыл главное - это FPV-дрон, у которого сильные ограничения по массогабаритным характеристикам с целью снижения стоимости.
А ПТУРы с видеокамерами и проводами уже щас летают на несколько км, что демонстрировала Хезболла выбивая танки на границе Ливана и Израиля

 

что мешает поставить движки мощнее? или сделать ланцет на проводе?

 

В СВО ПРИМЕНИЛИ FPV-ДРОН «ВЕТЕР» С ИИ
В зоне спецоперации начали применяться FPV-дроны «Ветер» с искусственным интеллектом, которые автоматически наводят на цель без участия оператора. Объем поставок достиг 3 тыс. дронов ежемесячно.
«Появляется целеуказатель, происходит захват цели, и дрон в автономном режиме летит к ней. Это позволяет в условиях работы средств радиоэлектронной борьбы достигать поставленных результатов. Наши дроны успешно прошли полетные испытания главного управления инновационного развития Минобороны РФ, что подтверждают соответствующие протоколы», — отметили в организации.
Грузоподъемность дрона «Ветер 10» составляет до 3,5 кг, «Ветер 13» — до 8 кг. Максимальная скорость полета аппаратов — 150 км/ч, дальность полета — до 20 км.


Источник: ТАСС