Современная и перспективная военная техника и вооружение

всегда дивился, один очень умный диванный моряк знает за весь морфлот и генштап РФ....
про планирование, про боевые и технические возможности, что является военной тайной с грифом очень совершенно секретно
Сарыч!
Ты на Моссад работаеш или на китайцеф?

 

Подлодка проекта 885М «Ясень-М» стала самой малошумной субмариной Военно-морского флота (ВМФ) России. Преимущества многоцелевой атомной подводной лодки «Казань» назвал генеральный директор завода «Севмаш» Михаил Будниченко в интервью журналу «Завод».

«Впервые внедрены передовые информационные технологии в радиоэлектронном вооружении корабля, что дает возможность повысить оперативность и качество боевого управления. АПЛ "Казань" насыщена современным оборудованием, компьютерной техникой. Она обладает новыми характеристиками с точки зрения физических полей, маневренности. На сегодняшний день это самый малошумный подводный крейсер ВМФ России. АПЛ "Казань" — это огромный шаг в будущее, крейсер 21 века», — сообщил Будниченко.

 

Гиперзвуковая крылатая ракета морского базирования «Циркон» завершает государственные испытания, в 2022 году начнутся ее серийные поставки. Об этом заявил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в ходе доклада главе оборонного ведомства Сергею Шойгу на Едином дне приемки военной продукции.Гиперзвуковая крылатая ракета морского базирования «Циркон» завершает государственные испытания, в 2022 году начнутся ее серийные поставки. Об этом заявил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в ходе доклада главе оборонного ведомства Сергею Шойгу на Едином дне приемки военной продукции.

 

И про 104-й у меня те же мысли

 

И к прочему букету "радостей" у 104-го было катапультирование вниз!
Т.е. потеря МиГ-21 - пилот имел большие шансы спастись
потеря Ф-104 - с огромной вероятностью вместе с пилотом

 

А меня это всегда удивляло в американских вертолётных кляпах. Они очень часто взлетают и садятся едва не касаясь винтами, а их не колбасит, как должно бы по теории

 

Не забывайте еще что в НАТО "налет" это не как у нас, время в полете, а время от включения до выключения двигателя на парковке.

Если от полосы не отрываться можно вообще безаварийно "летать".

 

строить или ремонтировать в эллинге явно разное время. да и дело не в этом вообще. У нас очень мало мнгоцелевых лодок в строю, по списку вроде ничего а реально боеготовы малая часть, плюс несмотря на сменные экипажи, АПЛ это не пассажирские самолеты, летающие круглосуточно, только дозаправляясь, тут надо обслуживание делать и мелкий ремонт как на любом корабле, так что любой военный корабль не проводит в море более 50% времени службы, а обычно это 30%. Вот когда зная это смотришь на список флотский, который только сокращается с каждым годом, понимаешь весь ужас ситуации, и строящиеся Ясени это никак не решают.
А можно сказать что и усугубляют. Ясени прекрасны, но очень дорого и долго строятся. Для поддержания минимально боеготового состава АПЛ нужны дешевые относительно простые варианты, как те Щуки-Б, но их даже проектировать наши горе-адмиралы не заказывают. А дорогими Ясенями мы все дырки, где нужны АПЛ, не закроем. Поэтому это преступление списывать то, что может ещё послужить. А если там действительно нечего спасать, то все фигуранты этой эпопеи на свободе и это непонятно как так может быть. Посмешище перед всем миром. 20 лет "ремонтировать", потом заплатить голландцам за перевозку лодки на Север на ремонт и после этого списать

какое планирование, где я писал об этом, проснись
а возможности все из открытых источников, много есть любителей, что тащут всю инфу в некоторые места, которые я регулярно посещаю
Тут же знаешь как - можно себя тешить, что у нас просто секреты скрывают, а на самом деле у красной армии бронепоезд на запасном пути ого-го какой.
Но история показывает, что такие надежды не оправдываются. И зная немного уровень нынешних выпускаемых техспецов я нет жду от них прорывов.
Так что сопоставляя эти факты понимаешь примерно что да как.
Собственно не зря натовцы и примкнувшие к ним азиаты наш флот совсем не боятся. Цирконы немного напрягли, но их пока на все наши "калиброносцы" поставят, амеры уже догонят со своим аналогом.

ЗЫ: Да, и военный флот морфлотом не называют, это название для транспортного торгового флота, не включая рыбаков

 

Ну разве что какой-то хитрый порядок взлета/посадки, без плавного увеличения шага ротора - а сразу взлетный и уход после отрыва. В это же время соседний стоит с нулевым шагом не создавая серьезного воздушного потока который может повлиять на взлетающего. На мелко-гражданском вертолете шаг надо плавно увеличивать, что бы обороты не упали.

 

по теории оказывается многое не так как по практике%)
тут такие копья ломались на тему куда должен деваться вертолет с висения по подаче педалек, что уууу...
пока кое-кто не добрался до реального Ми-35%)

 

Главное понять где больше.

По твоей ссылке на Щуки-Б.

К-419 «Кузбасс» С 2009 по 2016 год проходила ремонт и модернизацию на заводе «Звезда»
К-295 «Самара» На ремонте и модернизации с сентября 2014 года.
К-331 «Магадан» На ремонте как минимум с 2015 года.

Более 7 лет на каждую...

Те же Ясени уже строят как бы не быстрей..

Мы все умрем! (с)
Жилетку для поплакать одолжить?

См. выше.
Адмиралы небось не совсем тупые. Строить вместо новых лодок старые, и при этом дольше чем новые - дурных немае.
Ибо эти старые просто так уже не построить. Нет уже производства того оборудования.
А воссоздавать его заного - это куча денег и времени. И не понятно - нахуя?!

Плавбазой у пирса послужить? Нахуй надо то?

Поставщики запчастей закончились вместе с с развалом СССР и свидомым бешенством в хохляндии. Такие дела.
Да и санкции против поставок оборудования нашей оборонке не помогли.

Перепроектировать лодку под другое оборудование не реалистично.
И дешевле и быстрей выходит её списать и построить вместо этого новую.

Даже Ясени, и то только со 2-й лодки без оборудования из БССР строили. Чисто на своем.

 

с чиво вдруг не называют?!
а какой он флот то? водяной?
видел кучу мореманов, которые утверждаю что корабли ходют, а Магеллана или Крузенштерна называют мореплавателями

 

Опять наебалово с груженой взрывчаткой древней моделью Т-72.

 

А может, это просто "демонстрация принципов"?
но слова "смотрите что сделала с танком NLAW" - смешны, конечно

 

К50 и К52 по ТТХ могут взлетать и садится при скорости ветра до 30м/с.

 

Я не удивлюсь если там подрыв взрывчатки по команде с детонатора сделали.

 

Для демонстрации принципов лучше бы отверстия в крыше и разрушения внутри у пустого танка показали.

 

Танк загрузили взрывчаткой в эквиваленте обычного боезапаса взрыв которого инициировался от пробития башни.

 

Ну, хз. Пусть так.