Современная и перспективная военная техника и вооружение

На Т-72 и Т-90 движок - потомок В-2

 

вот эти вот дымки на 0:22 - это и есть кучное попадание?

 

И ваапще: о чём вы спорите

 

Ну так я и говорю. Потому нас хохлы уже за Урал и выгнали, что они все на Абрамсах, а мы на тачанках. Ну, по крайней мере пропаганда так рассказывает.

 

"всё новое - это хорошо забытое старое"
современные x86_64 процессора - это тоже "потомки" i386

 

все месредесы и пеогеоты - потомки телеги

 

1мкм процесс и 14нм и разница в частоте на два порядка слишком много, чтобы считать их прямыми потомками. А если вдаваться в различие в архитектуре то от "старого" останется возможность выполнять те же задачи, что выполнял старый. На телеге с лошадью можно поехать за 2000км. Вопрос только сколько ехать будешь и доедешь ли.

 

Предполагается, что эти беспилотники будут оснащаться украинскими двигателями: АИ-25ТЛТ и АИ-332Ф

производство которых уже посетил какой то Калибр Искандерович, с проверкой наверное

 

ну так вот тот же вопрос и про разницу двигателей Т-72 и Т-90М

 

В-92 относят к семейству двигателя В-2. 64 битный даже не 386 хотя бы по разрядности.

 

Аналогия говно.
Сейчас восьмибитные риски умеют гораздо больше чем те восьмибитные интелы.

 

Сквозная пробоина в кабине самолета ~7-9 мм. вызовет срабатывание сигнала "разгерметизация"? Или слишком незначительная утечка воздуха?

 

или перебиты сигналки

 

давай так: относят к семейству поршневых и сразу писать "да там же ж двигло - аж с 19го века!"
В-2 - 500лс
В-92 - 736лс
понятное дело, что пизда такая же - повдоль, не поперёк. но одно дело - Мерилин Монро, а другое - Барбара Стрейзанд.

 

Компрессор качает сильнее чем утечка воздуха. Вспомни накачку колёс у грузовиков при пробитии

 

В-2СН - с нагнетателем от авиамотора АМ-38 развивал 850л.с. (испытывался на ИС-3 еще). Теперь не приводной нагнетатель, а турбокомпрессор.
ОК. Т-90 это не Т-34, на этом договоримся?

 

Нихуя подобного. Он же на катках и гуслях, значит почти Т-34.