Траблы с Ju88 и HE177

Discussion in 'Tactics and Training' started by desant, Sep 22, 2005.

  1. desant

    desant Well-Known Member

    Joined:
    Jan 30, 2001
    Messages:
    2,460
    Location:
    Omsk, Russia, Zemlya:)
    Траблы с Ju88 и HE177

    Не могу на них летать - тока fly - птицы виснут, перестановка винды и птиц не помогла, кокпиты обновил, блин у Фалкона и Реддемона все ок - а у меня даже с их кокпитами хрен:(
    1 раз такая жопа за 4 года:(
     
    desant, Sep 22, 2005
    #1
  2. --newb

    --newb Well-Known Member

    Joined:
    Sep 3, 2002
    Messages:
    887
    Location:
    City of Moscow :-)
    Re: Траблы с Ju88 и HE177

    это уже баян Ж:) кроме сноса кокпитов (или игра в 3d) ничего еще не было предложено.
     
    --newb, Sep 22, 2005
    #2
  3. desant

    desant Well-Known Member

    Joined:
    Jan 30, 2001
    Messages:
    2,460
    Location:
    Omsk, Russia, Zemlya:)
    Re: Траблы с Ju88 и HE177

    Бля баян не баян - Какая хер разница - НЕ ПОМОГАЕТ СНОС КОКПИТОВ!
    Эти же кокпиты на 2-х соседних тачках работают а у меня нет:(((
     
    desant, Sep 22, 2005
    #3
  4. -mart-

    -mart- Well-Known Member

    Joined:
    Dec 20, 2000
    Messages:
    16,508
    Location:
    Russia
    Re: Траблы с Ju88 и HE177

    а дефолтный работает?
     
    -mart-, Sep 22, 2005
    #4
  5. bah---

    bah--- Well-Known Member

    Joined:
    Nov 21, 2001
    Messages:
    8,425
    Re: Траблы с Ju88 и HE177

    Я уж привык с кокпитом от хелкета летать :shuffle: .
    Неудобство в том что вида вперед вниз с места бомбардира нет.
    Или у тебя и с ним не летается?
     
    Last edited: Sep 22, 2005
    bah---, Sep 22, 2005
    #5
  6. desant

    desant Well-Known Member

    Joined:
    Jan 30, 2001
    Messages:
    2,460
    Location:
    Omsk, Russia, Zemlya:)
    Re: Траблы с Ju88 и HE177

    У меня не с каким не летает, не с дефолтным не с хелкетом - просто выбираю 88 или 177 жму флай - и висяк с видом - я в башне в кабине 88-го.
     
    desant, Sep 23, 2005
    #6