на ТА новая ганнери -альфа версия

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

На ТА включаем ганстат и стреляем с разных дистанций и ракурсов. Анализируем попугаев на предмет зависимости как от дальности, так и от взаимной скорости стрелка и мишени. А уже потом задаем вопросы, на которые не будет ответа

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Если убойность будет падать, можно будет сказать, что скорость уменьшается

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Я не проверял, но по ощущениям Аике практически убрал кинематическую составляющую попугаев для 20мм снарядов. А может быть это и не правильно. Строго математически с точки зрения суммарной энергии, кинетическая не так уж роялит, но возможно следует искуственно поднять ее вклад. Одно время так и было. Тогда пара-тройка двадцаток в лобовой или на пересекающихся были почти всегда фатальны, а в догонку - практически ничто. Мне нравилось. Очень эффективна была стрельба с двух четвертей, а сейчас хоть обстреляйся, что с хвоста, что в профиль - все едино. ИМХО

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Айк на форуме писал что с данной моделью ганери зависимость от дальности пока не работает. Как только у него будет время, ИМХО, всё наладится

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Кинетическая энергия для 20мм и выше также важна в реале просто после взрыва эта энергия и частично энергия взрыва ВВ идет в осколки которые в основном и наносят повреждения сам по себе фугасный эффект от взрыва 6г ВВ как в фугасном снаряде ШВАК вряд ли значителен.
Для MG-151/15 (52г ) на дистанции 100м кинетическая энергия 2270м*кгс
на дистанции 600м это уже 996м*кгс а на дистанции 1000м уже 547м*кгс.

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Здесь у нас беда. Бронебойность швака меньше чем MG-151/20. Это для мк-108 можно пренебречь кинетической энергией, но для швака должно быть не все равно в лоб ты его поймал или вдогонку.

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Кинетической энергией пренебрегать не стои, т даже для Mk-108.
А от того в лоб стреляеш или с 6 разница должна быть естественно.
Если сближаются на скоростях порядка 360км/ч каждый то 200м/с лишних т.е вместо 800м/с при атаке с 6 будет 1000м/с что увеличит кинетическую энергию на 56%
Для Mk-108 эта величина есче больше будет
При увеличении с 500м/с до 700м/с энергия возрастет есче больше на 96% т.е почти вдвое.
При увеличении скорости сближения есче ственно разница будет есче больше.

Незнаю как расчет повреждении идет на ФХ но энергия ВВ содержащаяся снаряде не целиком преобразуется в разрушение и т.п КПД там не очень высокий. Потому доля кинетической энергии высока.

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Из 109г2 с д1.5-д1 попал в и-15 19х20мм, только тогда крыло отвалилось... по другим плэйнам редовским стреляешь (спит, як) в 5% удаётся что-то отпилить до пламени, во остальных случаях повезет если пк сделаешь.. иначе еще и улетит с кучей 20-ок..

ф4у снизу, я сверху на 109г2 в хо.. получил 13х12мм.. крыло отлетело...

Сколько можно уже такие перекосы лепить... дайте уже полетать нормально бля. Слов не осталось, одни матюги. Заебало уже.

PS: До введения новой ганнери было хреновое соотношению прочности самолётов (реды сосали, особенно вначале тода) + ганнери еще с 1.60 похреновела.. я предполагал что дальше -> хуже, но не предполагал, что настолько. После введения новой ганнери творится полная хренотень.

 

sepukked

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Ганнери замечательная, но требует доводки.

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

А что в этой ганери вы увидели замечательного, по сравнению с предыдущей? Конкретно?

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Так как наша флайтмодель не понимает динамичного изменения
параметров, поэтомуу вводится overload. В том же Ил-2 попадание
в плоскости снижает управляемость, и дырки самолетов видны
визуально. Мы такого сделать не можем. Так вот что бы самолет весь в дырках хоть в чемто отличался от свежего вводится эта фича.
В AH можно тнрчять часть крыли или часть хстаба - у нас нет.
Поэтому разработчики ограничены жесткими условиями.
Или да или нет. Как в более продвинутых симуляторах изображать
повреждения ухудшением управляемости мы не можем.
Только радикальными мерами по отстрелу чего нибудь.

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

самая фуфлыжная ганнери кторую я видел!
феноменальная летальность, зато в лоб и с шести-пофиг!
12мм - просто пукалки какие то! 1х20-это труп на 50%, а 50х12-фигня (лично сажал 190 с 96х12 с пробитым фуелом и без елеронов-остальное в порядке, можно и дальше было летать тока 3 кона на 6 были и на мыше без елеронов неудобно)
а волшебный Gover?1х20 - и ползи домой!такое ощущение что самолет состоит из одного ватора!вот оно счастье!лететь 20минут до вражеского филда, словить 1х20 на километре высоты и 20 минут тащится обратно без ватора...
вертайте старую взад!

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

В принципе я не против данной фичи, НО. такое ощущение что по говеру и оверв отрывается все только у голдовских самолетов, причем доходит до того что попадают скажем в ватор 1х20мм да еще с д5-д6 и гэймовер... ртб... если сможешь.. Реды получают дофига 20мм и им пофигу. Также какая-то херня с попаданиями в принципе.. Я уже приводил примеры об этом в предыдущих своих постах данного топика. Я привёл только несколько показательных примеров. А вообще после каждого вылета можно подобные данные приводить. Пули сошли с ума.

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

А что в этой ганери вы увидели замечательного, по сравнению с предыдущей? Конкретно?
Вот, aike ответил за меня . Именно это и нравится, что поврежденный самолет теперь серьезно отличается от неповрежденного. Плюс летальность оружия в целом выросла, но не за счет мгновенной дезинтеграции конов. Это есть несомненный WTG. Мне очень понравилось, что получив хороший бурст, я не продолжаю со злорадной усмешкой дожимать обреченного кона, а выхожу из боя, пока ничего не отвалилось. Мне вообще нравится реализм подбного рода - обычным людям такого наверное не понять, только мазохистам навроде меня .

вот оно счастье!лететь 20минут до вражеского филда, словить 1х20 на километре высоты и 20 минут тащится обратно без ватора...
Да, именно так. После 1х20 вполне можно и лишиться возможности вернуться. Это уже от удачи зависит. Так что радоваться надо и во всем видеть хорошее .

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

ничего удивительного... WB очень медленно и постепенно хиреет..
год-полтора назад наличие на арене 70-80 чел было нормой.. раз помню даже 114 было , а может и не раз , но после таких эксперементов пропадает желание летать.. причем все больше и больше.. и заходиш на арену все меньше и меньше , и похоже никто этого не замечает а если замечают то просто как факт
ZMH , отлетает у всех , не только у голдов , тоже самое я могу сказать о голдовских крафтах .. поверь мне в принципе фича правильная , но может всетаки ослабить это Г-овер раза в 2 а то и в 3 ? для начала ?
может всетаки нада в консерватории чтото подправить ??
всетаки у нас ИГРА

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

Сегодня первый раз увидел, что у поврежденного спита, в которого я пострелял отелетело крыло... может из за г или в овера... хотя может и фуел файр...

могу сказать что 190 держит лучше попадания чем 109.. хотя от 11х20мм у меня крыло отвалилось.. (это конечно нормально было бы, если бы и у редов я наблюдал тоже самое )

вот еще пара примеров

засадил в б24 примерно 60х20 мм из 190а6, выбит движок, течет фуел, отто умерли... показалось что отпилил ему хвостовое управление... (ошибся). Он летит... я опять зашел и добавил еще.. в сумме получилось порядка 110х20мм.. в этот раз отвалилось хвостовое управление и он сдох... но не отлетел ни рфуз ни крыло... не многовато ли патронов на него надо..

лагг летел медленно.. я зашел на него на 190а6.. он пошел вверх.. я не отследил сколько точно попал в него, но порядка 15-20х20мм (из 4-то дудок)... у него убился движок... опять не отвалилось ни крыло ни рфуз.

Почему от такой кучи попаданий не отваливается ничего?

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

"сошли с ума"

Летаю в основном (абсолютное большинство вылетов) на р47.
Сегодня было два прикола :
1) с д5 - д6 словил в лобовой от 109-го (birusa) 1х20.
результат: 2 реджекта , выбиты ватор и руддер контролс - все это от 1х20
Трек есть.

2) в неудачной лобовой со 190-м попал по нему 2х12,7 с д1.5, примерно.
В результате у 190 оторвало хвост.
Трек имеется.



Нововведениями в ганнери, в общем, доволен.

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

сижу в хмаке как обычно

постреливаю

некоторые 190 улетали и где то на 15-й минуте приходил килл, может где то по дороге домой он говернулся %)

Хотелось бы усилить 20мм на хмаке ибо сбить атакера можно или если он зашел на тебя и прет в лоб, или же случайным образом засадить ему с неверятного ракурса в топливный бак

но много тех кто при штурмовке огребают 5-8 х20мм от хмаков на дистанции 7-9д, вот тут становится обидно стараешься, находишь упреждения, а там им 20мм как горох, сбивашь на тех дистанциях только случайно, засадив опять повторюсь в топливный бак

предложение: оставив баллистику сегодняшнего хмака, усильте процентов на 30-40 убойность 20мм хмака, так же просьба о скором введении в игру 57мм хмака, того самого

 

Re: на ТА новая ганнери -альфа версия

примеры zmh показывают, что начинает пропадать то, что мне давно не нравилось. В тч отваливание крыльев и хвоста и дезинтеграция. Теперь они тоже есть, но только через некоторое время и так сказать с объяснением.
Тем более речь шла о б24. В моторы били их, в моторы. Сейчас большинство буффов падают от того, что им отпиливают управление. В реала - от пожара в двигателях.