110G2 это просто 3.14здец!

Re: 110G2 это просто 3.14здец!

в данном топике еще не было

 

Re: 110G2 это просто 3.14здец!

Имелось в виду в этом треде
IMHO тема сисек одним тредом все таки не раскрывается %)

 

Re: 110G2 это просто 3.14здец!

Можно попробовать правда без педалей будет.

 

Re: 110G2 это просто 3.14здец!

кстати тема - дуэль без педалей
делается просто, на поле хвак подъездает к дуэлянту - точный выстрел в раддер, и докладывается на 100 канал: take off accepted

 

Re: 110G2 это просто 3.14здец!

Существует вероятность отваливания ватора и стаба от оверГ

 

Re: 110G2 это просто 3.14здец!

Я первый год или около в птицах летал на джое дешевом китайском без раддера, и очень прихерел, когда открыл что дает раддер на на клавишах, а на джое

 

В этом смысле - спит9 и есть убер. Устойчив, прост в пилотировании,
залп мощный, боец на тяге - т.е. не напрягает мозги на тему сохранения
Е. Не хватает только скорости у земли, но это уже было бы полным
издевательством.

Им надо уметь пользоватся. А умеют не так что б многие.

Не замечал. Ввиду отсутствия онлайна (за инет не плачено),
вчера гонял оффлайн. Крылья у этого бофайтера отваливаются
на счет "раз-два-три - полетели..." Ролла нет, при резком вертикальном маневре - крылья отстегиваются. Крафт для асов и грамотных.
Чайник на Бофайтере обречен.

На счет топлива... Я летаю обычно с 50% заливкой. На Яках и лавках- с 75%, и мне ее как правило не хватает. Но те самолеты которые я использую - неплохие глайдеры. Посадка с сухими баками - рядовое явление. Не в дич, на полосу.

 

Когда дело в милимеровых преимуществах, от везения слишком много зависит. Разумеется если опонент не сильно продвинут то можно и сразу после схождения на ошибках поймать. При примерно равных способностях начинается уже везение или умение в сталлфайте выигрывать буквально по миллиметру.

Не только бумзумство. Например на 190A8 сходишся с Ла-5ФН тот скажем начинает упреждающий разворот, но при этом ты видиш что его действие не "привязано" к твоему, на чем и ловиш. "Удивляя" пилота лавки, когда оказываешся на 6 часах, из всех стволов.
Главное imho чуствовать момент в таких случаях когда пора сваливать и не пытаться "дожать"

 

Ага. А Покрышкин хвастался, типа "с тех пор (не помню с каких пор, но до не позже середины войны) сопровождаемых бомберов (или там штурмовиков, скорее, не помню) до конца войны мы ни одного не потеряли". Свистел?

 

ЗЫ. Ну склеротик, я, склеротик... не помню точно

 

половинчатое решение по 110G2 - давать его только с бигов , как наиболее простое .. для начала

 

баян

 

обоснуйте.. сээррр тока вот ненада начинать про "реалистичность и историчность".

 

Задолбали. Если вам мешает 110G2/Бо/262й по выбору - значит надо учиться летать

 

262 ?? ето че за зверь такой ??

 

Вообще, если бы было разделение полей по типам выдаваемых с них
самолетов (не только бомберов, но и файтеров), было бы имхо веселее.

 

Это такой вундерваффель, если бы который по словам немецких
генералов дурак-Гитлер не запретил к разработке в начале сороковых,
то они (немецкие генералы) выиграли бы войну )

 

правильно ! для начала давайте голдам 110G2 а редам моську-файтер только с бигов ! так сказать "паритет"

 

Как то ввели распределние самолётов.
+5 самолётов на смолл каждый час, мед - 10, биг - 15
Угадайте какие самолёты кончались раньше?

 

У редов - спитфайры, у голдов - фоки или мессы-109

А идея с ограничением количества выдаваемых самолетов
с одного поля - она конечно классная, но сильно пострадает
геймплей.

Этот можно использовать в каких-нибудь "коротких ТОДах"
или "длинных сценариях". То есть сценарий длинной в сутки,
или тод на три дня.