Все об авиации (общий топик)

Как дошел до слов "точки подвески", так тут же понимаешь, что разговор идет о 4+ максимум.

 

Угу. Это не стелс. Да еще и двух двигательный.

Аналог Миг-29, какой-то, только более тяжелый и менее тяговитый.

 

https://www.yapfiles.ru/show/2626825/f7c0958151b9d8d1e8e48be8c8703fe6.mp4.html

шутка типа

 

Немцы, епта))

 

тема сисек нераскрыта.... где посадка??!! народ требует второю серию!

 

блиа.....
песенка аццкая...хлопайте в лодашы..на конюшню не вернулась лошать

 

На крыльях NC. Это не немцы
Префикс Новой Каледонии.

 

да там уши пилота видно же

видео из той же оперы, думаю даже та же команда

 

тут хорошо видно как убегала лошадь

 

Такая вот история про спасение экипажа P-3C в Беринговом море

И некоторое мнение (судя по всему - автора данной статьи)

вся статья тут https://www.kik-sssr.ru/Shemya_5-4.htm

 

увлекательно
https://www.yapfiles.ru/show/2628748/c76bfd0021b8a8c500ca4cbeb4e145de.mp4.html

 

Самолет сам выровнялся? Пилот отпустил ручку. Может педалями подрабатывал?

 

Естественно педалями работал. Это видно.
Левая педаль до упора вперед.

 

А точно. Ну ты глазастый.

 

я нипонил, один снимает, другой руками за приборку держится, кто рулит то?

 

Левый ногами + аэродинамика. Он ручку удерживал, чтобы покрутиться подольше.

 

Затормозили самолетик

 

похоже, что самолетик очень устойчив в отношение штопора.
и пилот хотел это продемонстрировать.
сначала сорвал в левый - ручка на себя и левая педаль.
в таком положении удерживал управление.
а затем вообще бросил управление и самолётик сам выскочил из штопора.
во всяком случае, резкого движения правой ноги на видео не видно
хотя, мог перед вводом и триммер подрегулировать..