Современная и перспективная военная техника и вооружение

совершенно не в тему имхо.
F-35 это отдельная "веселая" история новейших времен.

х-ле толку-то, что у нас есть два несовместимых типа вертолетов, один из которых дотачивают напильником до сих пор?
и неизвестно сколько бабла на это потратили.

 

конверсия от

а в чем их несовместимость?!

 

А на хера они совместимые? КА-мовские машины изначально точились под морское базирование. И проект КА-50\КА-52 ожил под вертолетоносцы. Милевские машины для этого тупо не пригодны.

 

ооо, пошли городские легенды.

Ка-50 - это чистый сухопутный ударник и автоматизированный противотанковый комплекс.
попытка КБ Камова влезть на поляну милевских машин.
Ка-52 - это командный пункт в воздухе для управления Ка-50-ми.

какие морские вертолеты?

"16 декабря 1976 г. ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о разработке боевого вертолета нового поколения, который мог бы стать достойным ответом заокеанскому оппоненту. Основной задачей перспективной машины определили уничтожение военной техники - в первую очередь танков на поле боя и в ближней прифронтовой полосе Постановлением предусматривалось создание в опытно-конструкторских бюро Н И. Камова и М.Л Миля конкурсных проектов, один из которых предстояло выбрать для серийного производства."

 

При этом, все перспективные разработки один черт нужны, хотя ждать каких-то прорывов уже не стоит. Смысл прост как мычание - развитие военной техники так или иначе тащит за собой на буксире и прогресс гражданской техники.

 

эвона

https://www.gazeta.ru/army/news/2019/06/17/13101163.shtml

 

проблема с ка-50 и ми-28 именно в конкуренции. выжить должен был кто-то один. от того и весь этот цирк с конями в попытке сохранить и миля, и камова.

не, для убиения папуасов ми-28 весьма неплох, но как штурмовик для сверхмалых при серьезном противодействии связка ка-50/52 должна была рулить. не сложилось... а будь соревнование, то выиграла бы лучшая машина. но и соперник получил бы ресурсы для перспективных разработок. в этом отношении социалистическая экономика рулит, и рулит безбожно. т.к. после выигрыша в конкуренции остался бы только монополист, а потом типичное "жрите что дают по указанной нами цене"

 

Ты теперь всегда так будешь разговаривать? Посмотри машины Камовские. Сколько из них сухопутных? Или всегда будешь читать, что на заборе написано?

 

КА-50 снят с производства. ЕМНИП одна из причин, что пилот не справлялся с туевой хучой вооружений и штурманской работой и пилотированием одновременно

 

у ка-50 одна проблема - надо больше автоматики и внешнее ЦУ. нормально вести разведку и доразведку в одно рыло на поле боя сложно. ИБА не зря считалась самым серьезным делом. работая же в составе звена и разведывательно-ударных ка-52 эффективность будет вполне себе норм. только пилоты нужны отчаянные отбитые на всю башку.

в тоже самое время для работы парой или вовсе в одну харю рулит ми-28, главное в жесткий замес не встревать. но и он не сильно выигрывает у ка-52, точнее не выигрывает вообще никак.

 

Это не аргумент. Сухой никогда пассажирские машины не делал, и что?

 

что то я не вижу изначально "мореходности" у Ка-50/52.
это сейчас его стали допиливать до палубника
только не надо говорить что палубность в них заложена была

 

Важное преимущество "стрелы" работа без РЛС. Кстати насыщение такого типа системами сильно снизит эффективность вто применяемого по войскам.

Мож не круговой пока обзор а секторный, но всё же.

 

Я так понимаю, раньше наши копировали удачные образцы ракет наших вероятных противников, а теперь начали показывать чисто собственные разработки. Разница подходов в том, что если на Западе преобладает концепция "умное оружие", "пустил - забыл" и все такое, наши стараются максимально удешевить саму ракету/бомбу, а органы наведения использовать многократно и модернизировать.

 

Есть такой термин "компетентность".
У камовцев есть компетентность по "мореходности".
У милевцев - нет.

Отсутствующую компетентность можно наработать, но это большое время и огромные деньги.

Соответственно Ка-52 до мореходности допилить можно, причем достаточно быстро.
А Ми-28 даже пытаться "оморячивать" не будут.

 

я своим радиофакомашынстоительным образованием попытаюсь догадаццо , што КАмовские ветролеты с соосной схемой значительно стабильнее летают в море , чем МИлевские классические

 

то есть америкосы и прочие со своими классическими несоосниками морских модификаций = дураки-предураки?
ню-ню...
смотрим сюда, ищем соосники, ага...

 

не у вероятного, а у потенциального противника
не забываем хрущевский геноцид по отношению к ебенематике и смежным наукам. отсюдово и копирование

 

-Василиваныч что такое НЮАНС
Василивааныч и говорит
-снимай Петька штаны
Петька снял ....
Василиваныч достает х.й и сует Петьке в жопу...
Вот смотри Петька у тебя х.й в жопе ..... и у меня х.й в жопе . Но есть один нюанс!

 

У = Уровень