Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Далеко не всем нравится такая ганнери. Да и fas-у вряд ли понравится. Свежий пример - TabaHost. Если что, то Exec, создатель ганнери на TabaHost, меня поправит.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Насчёт популярности:

Если игрок умеет летать только, к примеру, на спитах и летает только на спитах, то пересесть на другой самолёт он может захотеть только в некоторых случаях:

1. когда FM-модель спита поменяется в "худшую сторону"
2. когда спит надоест
3. когда появится другой, более "уберный пепелац"
4. когда у него не будет другого выбора (ограничение самолётов на полях, глючная серверная фича)
5. когда у игрока появятся другие цели в игре (например нужно будет взять бомбы для атаки наземных объектов)

Учитывая тот факт, что файтеры-любители спитов к тасканию бомб особого энтузиазма никогда не испытывали, последний пункт (п.5) можно особо во внимание не рассматривать.

В общем-то именно с фактором привыкания к самолётам связано желания некторых игроков вернуть 1.42, к которому они, игроки, привыкли. А также вопли некоторых других "хватит всё менять, оставьте так, как есть".

Также изменения в FM в новых версиях способствуют тому, что спитоводы продолжают летать "изучать" свои спиты, даже не то, чтобы именно свои спиты, а то, как другие самолёты изменились в очередной версии FHL применительно/против спитов. Т.е. чем чаще происходят выходы новых версий FHL, тем медленнее игроки осваивают новые самолёты и тем больше возникает криков на арене и в форуме относительно "неадекватности поведения самолётов".

Предложение дать пушки "не популярным самолётам" равносильно п.3 (т.е. тогда появится другой, более "уберный пепелац"), что в общем-то не совсем правильно. Т.е. лично я не вижу смысла плодить уберов.

Если существует проблема с эффективностью пушек-пулемётов, то нужно решать именно её, изменяя DM, но никак не добавляя "не популярную в реале" обвеску истребителей.

Хотя опять же, если вернуться к аксиоме, что DM и сервер меняться не будет и единственная возможность влиять на играбельность заключается только в изменении FHL, то идея достойна для воплощения.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Это с какого бодуна? Ты не допонял видимо. Если самолет
не управляется или горит - есс-но надо прыгать.
А если я просто на посадку захожу? Да, побитый,
без фуела и боезапаса. Но в состоянии сесть.
Я не беру в расчет акробатические посадки без ватора
и элеронов - это уже цирковые трюки какие-то.

И вообще - завели понимаешь моду - плюхатся на пузо
не выпуская шасси, трибунала на таких ухарей нет...
Сделали бы - сел на брюхо (даже на полосу) - значит
не посадка, а дич.

Кто мешает тебе воевать со спитами на вертикалях? Опять же, учитывая
факт, что на спитах летает просто охеренное число народу, соответственно очков за него дают мало - приличные игроки на спит
садятся не часто.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Очень даже хорошая идея. Летая на Р38 остро ощущается нехватка данного алгоритма!

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

А разброс отдельно для разных пулеметов можно включить?
Типа пушки стреляют более-менее прямо, 12мм уже по кругу, а 7 мм колбасит уже конкретно?
Тады можно будет мелкий калибр задрать маленько.
Плюсы в том, что если ты подставил кому-то пузо на близкой дистанции - будь ласков, получи много попаданий, зато с д5 по прямолетящему самолету фик попадешь...

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Ты поясни мне ламеру почему я должен отпутить на посадку наглого соперника, который расстрелял по мне весь боезапас, гонял меня несколько минут, напрягал, и вообще он не моего цвета?

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Лично меня устраивает как Exec-овская ганнери на TabaHost, так и Aike-овская ганнери на MA/TA/SA. У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы. Я не брался бы за их сравнение потому, что они абсолютно разные. И там и там я не видел особой проблемы в том, чтобы сбить врага.

Отмечу, что Exec-овская модель чем-то даже проще для таких варперов, как я и, наверное, проще для новичков.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Бля, когда самолет валится в штопор при наборе скорости на пикировании - это нормально?
Штопор абсолютно непредсказуем!

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

А нехай разработчики еще снизят мощщу воздействия бомб
при попадании "не по месту", и для выноса хмака или аски
нужно фактически прямое попадание. Это стеб, если кто не понял.
Никто и никогда так не бомбил и не штурмовал, как это делается
на ФХ. Разброс надо увеличивать так, что б фокусов с прямым
попаданием в аск с высоты 5км у нас не было. Если заперся
на 5-6км, то и бомби как тебе хай-бомберу положено, по принципу
"газОн засеЯн". Но при этом, если ты вывалил на смалл-филд
13 штук соток, то "доработать напильником" там оставалось пару
зениток от силы. А уж если пара бомберов выкинула туда по
четыре полутонки (итого 8), то на ближайший час этот филд вообще не
шевелится.

Тем самым - упростится процедура бомбометания как таковая, роль
бомберов-высотников поднимется. Для любителей "оне-шот-оне-килл",
останутся ИБ с ракетами, штурмовики и пикировщики.
А виртуозная бомбежка в стиле Кума - это должно остатся в прошлом.
Ибо - оно конечно круто смотрится, но в итоге приводит к тому, что
поля закрывают именно виртуозы, а масса средних пилотов тупо
гонят свои самолеты как камикадзе.

А чисто факт, что для файтера 50м круг - это в общем-то нормальное попадание такое, и что 100кг бомба в этом радиусе по неукрытой живой
силе и технике вполне себе дает неплохое поражение...
И получается, что истребитель должен бомбу положить буквально
на крышу хмаку, при этом он (файтер) с большой долей вероятности
огребет _больше_ от собственных осколков.

Чего ты к спитфайру привязался? На спитах летают потому, что
все остальное появляется или сильно позже (пони, тандеры,
тайфуны), либо смоделировано по изъебски, а учитывая факт,
что мы имеем возможность участвовать в совершенно пидарастической
по сути своей свалке с раскладом "пулеметный спит против пары
ме109+зеро", то героев летать на ЛаГГ, МиГ, Як-1 и прочей русиш-фанере
попросту _НЕТ_. Можно летать на МиГе/ЛаГГе/Яке. Либо против 109-ок, либо против Зир. Но не в случае, когда они по принципу "мы с Тамарой ходим парой". Ненавижу этот блядский коктейль - 109+зеро.


В целом - перевожу с русского на русский - "хуй вам товарищи, жрите что дают". По ФМ лично у меня вопросов нету ни к кому, кроме к скорости пикирования у зеро и поведения его в этом пикировании (это раз), и изредка странное поведение 110ки, но это хрен с ним, со 110м.

С зерой надо что-то делать. ФМ - что б ее (зиру) компрессило
и плющило, как ей и положено, и что б оно не было крепче Ил2,
коий на арене мальчик для битья. Я вообще заметил, на Ил2 и на Яках
летаю чуть ли не я один. Ил2 - отличный самолет, у него великолепная
реализация ФМ, вообще без вопросов. Но совершенно чокнутая
реализация ДМ. Одно радует - у Ил2, выбитый движок до заклинивания
работает _долго_. Косяк или фича - не знаю. Но сам факт.
А так - Ил2 сделан отлично, очень уважаю девайс, и не очень понимаю,
почему народ его не использует - это фактически истребитель, который
может таскать 8 РСов и шестьсот кил бомб. Я спокойно иду на Ил2 в свалку и пизжу(пиздю?) подвернувшихся голдов с особым цинизмом.
Не воспринимают почему-то они Ил2 как угрозу, а скорее как мишень.
За что и расплачиваются. Да - одиночный Ил2 для пары голдов - это
мишень в большинстве случаев, но в свалке - отличный аппарат.
Как штурмовик - тоже все зашибись, исключая зарезаную ДМ.

Интересно, а нельзя сделать так, что б определенные типы самолетов
выдавались только при достижении определенного же уровня игрока?
То есть пока к/д больше трех не набрал - 110ку с подвесками тебе не дают, или пока стрик 10 не набил - хуй тебе, а не спитфайр-9?
Было же одно время - сколько фуела заливать, определялось стриком?
Так и с "продвинутыми" моделями. 110ки те-же, только с бигов, зиры - только с ЦВ (а если нет на карте СВ - так и хуй голдам, а не зеро).
Реды в плане палубной авиации вообще как в говно опущенные, до 43-го
года ни одного бо-менее приличного самолета. Сифайр - уебище,
на момент появления, американцы же по причине слепой спины на котах,
и специфичности ф4у - вообще как бы не совсем истребители, а скорее
ИБ, что есть правильно. Но при этом мы имеем ситуацию, когда лично
я предпочту просрать ЦВ, чем совершенно безуспешно пытатся
что-то сделать против голдов, будучи верхом на ф4ф3

И вообще - уберите нахуй спит-9 и тайфун, но зачугуньте 110 и прочие
многодудочники, и сделайте так, что б блядская зера не была обвешана
крышками от канализационных люков, а горела как ей положено
от очереди 12.7мм пулеметов, и лопалась если ей досталась пара 20мм
снарядов. Мессеры - можно не трогать, фоки с обычным комплектом вооружения - тоже. Если кому-то спит-9 с перепугу кажется мега-убером, уберите спит-9, оставьте пятерку - этого вполне хватит.
Потому как разницы на самом деле фактически _нет_. Пятерка не может
догнать 109й, и девятка _тоже_ не может. Девятка лучше, спору нет,
но она не принципиально лучше.

Еще мысль - разделить все-же ТВД. Если у нас острова - то воюют амские и английские крафты против японцев. Если у нас европа - то никаких зеро и бетти. Бритты и русские до 1943-го года минимум
против немцев и итальянцев. Потом можно подбавить всяких
мустангов и тандеров.

Было бы еще лучше и европу поделить на восточный и западный фронт,
что б голды четко понимали - что не менее блядского коктейля
тайфун+чайка они не увидят.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Редкий случай паранои

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Ты внимательно читал, что я писал? Видимо нет. Речь идет о
пидарасах, которые сами в свалке никого сбить не могут,
сбить поврежденный самолет - тоже не могут, а способны только
на киляние НЕ ИМИ побитого коня, который совершает
пробег по полосе.

Если ты меня построил, побил, поставил раком и поимел - к тебе
никаких претензий. А если он крутится возле чужого филда
и отлавливает тех, кто вываливается из боя и не может
сбить пидараса по причине "ну нечем мне в тебя плюнуть", и этих беспомощных коней расстреливают на пробеге, потому как в воздухе, даже поврежденынй самолет они сбить не в состоянии.
При этом сами втыкаются в полосу, дохнут в аках и т.д.

Ладно бы пытался догрызть по пути домой, потому как мало ли кого я
еще по этому пути могу встретить и застрелить (жучку например).
Но бить на посадке...


Ты сам подумай - я оттанцевал драку с тремя конями, одного сбил,
другого подстрелил, у каждого из них к/д по скорепейджу не меньше
двух и вообще я чудом выжил и съебался. А возле филда меня караулит
какой-то новайс и тратит на меня пол-боекомплекта (и не попадает),
и таки ждет пока я пойду садится и таки расстреливает по мне остаток
БК. Ну смысл то какой?! Килл заработать нахаляву? Фактически спиздить
килл у своецветника, а мне испортить настроение своим мудацким
поведением. Не умеешь - учись. Это я не персонально тебе, это я в целом.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Для бомберов 2 варианта. Или как есть или много бомб на поле оно закрывается(никто взлететь не может) и надо только зенитки добить для капа.
Других вариантов нет.

А по поводу истребителей: ты на амовских в начале ТОДа не пробовал летать? Я на ф4ф3-4 и Р-40 в начале ТОДа стрик 9 набрал(9 килов 9 ассистов). Вылетов за 6-7. И это я, не истребитель.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Можно ещё добавить полям хитпоинтов. Что б мидл не закрывался в 1-2 лица без участия бомбардировщиков. Про захват смола двумя ли/жу без ковера вообще молчу. Хотя, просто доавление твердости зданиям имхо проблему не решит. Вот если б сама ВВП требовала всадить в себя N тонн взрывчатки (километров с 4-5 самое оно) дл закрытия - имхо было б дело.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Это называется синдром кривых рук.

Я падал в штопор за последние несколько ТОДов, пытаясь на Тайфуне или Бо перевиражить зеку. И таки перевираживал, на полвиража им устойчивости хватает, а залп - сам понимаешь, больше и не надо.

Но чтобы штопорнуть в пикировании... Это надо или кривые руки иметь, или убитый джойстик, который скачет туда-сюда как сумасшедший.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

fas, спокойно.

На FH уже года 4 как нет джентельменства как такового.
Виноваты в этом мы все.

Те кто акстарил с АС12,
те, кто использовал читерские кокпиты,
те кто читерил с ФМ/ДМ,
те кто вулчил на взлете,
те кто вулчил на посадке,
те кто убивал шуты,
те кто взлетал с закрытого поля,
те, кто вылезал на закрытом поле на хмаке,
те кто кидал бомбы под себя,
те кто растреливал ВПП из 30/37 мм или бомбил/хреначил ракетами,
те кто шпионил на каналах противника,
те кто аттачился к вражеским самолетам,
те кто матерился на открытых каналах

А теперь подумай, все ли из перечисленного ты ни делал ни разу Многое из перечисленного в свое время или сейчас никак не запрещалось/пресекалось сервером/админами, делать или не делать было осознанным выбором каждого. И все перечисленное считалось недостойным пилота, во всяком случае раньше, в 2000-2002м С ФХ ушла масса пилотов старой закваски, и пришли новички, которых некому было учить, и они стали летать так, как все вокруг. Поэтому расслабься, ситуацию уже не изменишь

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Ага, особенно на Ла и яках.
Не смеши ты меня зарадибога.
Я полетал и в Ил-2, и в ВБ3, сейчас летаю в АХ. Нигде нет такого дебильного штопора. Крафт валится в штопор до скорости выпуска закрылков. Это нормально?
Нос направлен вниз, идет НАБОР скорости, ручка ПО ЦЕНТРУ, крафт валится в штопор.
В общем - делайте нормальный штопор, для начала.Яки слишком требовательные. Они не были такими. Советские самолеты были расчитаны на новичков.
В общем, прекращайте заниматься фигней с новыми самолетами, доведите геймплей сначала.

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Формальная логика: Можно подумать, "пилотов старой закваски" было кому учить

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Кум, если летать как чистый файтер-охотник, то вообще все мною
сказанное можно смело затирать и молчать в тряпку. Потому как охотится можно даже на ЛаГГе. Речь идет о воздушном бое, а не
об отстреле чайников, которые по сторонам не смотрят, или выкусывании
коней падая на свалку сверху. В таком режиме, мне вообще похеру
какая там фм или дм. Но ты же меня знаешь - я люблю бой, а не тупое
убийство. А народ имеющий высшие строчки в рейтинге - они как правило именно охотники, а не "рабочие войны".

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

"те кто вулчил на взлете"
"те кто растреливал ВПП из 30/37 мм или бомбил/хреначил ракетами"
С остальными пунктами согласен, но эти-то причем? Тогда уж добавить:
"те кто стрелял в меня когда я набивал стрик"

 

Re: Мысль - увеличение популярности непопулярных самолётов

Какое нафиг джентельменство?! Я не про это совсем.
Ни один уважающий себя игрок не пойдет мочить раскоряченный на
полосе побитый крафт, потому как нормальный игрок знает - не сбил
в этот раз - собъет через пять минут другого.

Я бъю на взлете. Я матерюсь на общем канале. Все.

Надо менять! Забанить меня на неделю - глядишь я матом ругатся перестану