Какое мы хотим ОТТО.

Какое мы хотим ОТТО.

После 8 страниц флейма в бомберсах я выделил такие реальные предложения.

Тут я попытался перевести это буржуям. Посмотрите так или нет.

What otto we want?

1. Dependence otto ac from distance to target.

2. Dependence otto ac from streak.

3. Instead of PK insert Eng 1 fire, otto ac 8.

4. Reducing chance PK + raising durability of buffs, otto ac 6-8.

5. Human otto (only) + raising durability of buffs.

6. I kill him without problem and when will be otto ac 10 !

И если кто может переведите на польский и немецкий.

 

Имхо, первый пункт нереализуем в принципе. Хотя, я могу и ошибаться.

Кстати говоря, поскольку прочность бомберов уже начали поднимать, то дело, скорее всего, идет к п.5

 

ас от стрика.
Тем более бомбер-стрик идет только после удачной бомбежки и посадки.

 

Однозначно от стрика. Проблемы, которые снимаются этим введением:
1. Напрочь убивается аскстарренье.
2. Буффы перестают нагло летать на 2 км, а которые летают, заслуженно являются изи-киллом.
3. У буффов появляется очень неплохая причина вертаться на базу. Не секрет, что сейчас альт-ф4 после сброса бомб - это довольно разумное действие для тех, кому пофигу стрик и некоторые эту "фичу" используют.
4. У файтеров появляется реальный стимул мешать буффам выполнять п.3. Я лично когда вижу отбомбившегося буффа, уходящего домой, очень часто его не пытаюсь догнать. особенно если поле под атакой. Толку-то его догонять. Ну собьешь, так от этого он только быстрее снова взлетит.

Однако эта мера сама по себе только помешает. Как минимум надо убрать из буффов аппараты, на которых можно набивать стрики нетипичным для буффа способом - маневренным боем и огнем из курсового оружия. Под этот пункт попадают 109G8, Ju 87, Ил2, под вопросом TBF. Плюс не совсем ясно, что делать с Ил2, 110, 410. Для них зависимость явно должна быть какая-то другая.

 

И вместе и тем убивается желание летать на жучке при стрике.

Хотя я за зависимость отто от стрика
И предлагаю увеличивать бомбер - стрик только за уничтоженные наземные цели либо взятое поле для жучки и Ли. Сбитые коны не в счет.

 

Это да. Но во-первых многие буффы на жучке не летают вообще, а во-вторых, Ju52 и Ли2 можно сделать "неприкасаемыми". То есть АС всегда 10 (все равно не помогает ) и в случае смерти на этих самолетах не обрывать стрик.

 

а где пункт-"Убрать отто ваще наф!" ?

 

Только хуман-отто. Все остальное от лукавого.

 

Кстати, эта шутка содержит долю правды. Если бы масса бомбера при этом соответственно уменьшалась, многие не отказались бы от этой фичи.

 

А может быть в стрик засчитывать только вылеты с уничтожением наземных/надводных объектов (пусть даже ты 10 конов завалил)?

Is it possible?

 

Да уже с полгода только так и считается!
Если не с год!
Может файтерам иногда и на буффах летать, так, для того, что-б потом типа понимать, о чем говорят?

 

Все равно сделать 10 вылетов на 190G8 с уничтожением наземных целей:
а) легко
б) быстро
Можно спокойно набить стрик и пересесть на левел-бомбер, а это не есть гуд.

Единственное, что плохо в пункте 2 в голосовалке - это непредсказуемость коннекта. Я даже боюсь представить, какие слова будет произносить бомбер, который неделю набивал стрик и одномоментно лишился его из-за дисконнекта.

 

Погоди, а разве заваленные коны в стрик не идут???

 

а резон ? они все равно дохнут в конце концов !

тут дело в кураже ... и этот кураж обломать сложно ...

 

Нет

 

Предлагаешь бомбер-стрик вести только для машин с норденом ?

 

Вполне логично.

А вот с дисконектом, что-то надо делать. Но вроде бы не обрывает при дисконекте. Или как?

Эййййййййй. Народ я правильно перевёл на английский или как.

 

Когда как, когда рвется стрик, когда нет, если глубоко в тылу-рвется гарантированно.

Но тут все, и файтеры и бомберы в одной корзине, у всех рвется

 

Нууу... Граматика у тебя просто отсутствует, но понять, думаю, можно. Не стоит переводить настолько буквально Скажем п.3 лучше было бы перевести как "Replace PK by Eng1 fire".
Но, вообще-то, я не самый большой спец в английском

 

Абсолютно не гарантированно. Опасно, если при этом кон рядом, но опять же не гарантированно. Короче, обрыв стрика при диско - это чистой вды лотерея с неустановленными правилами. По крайней мере до сих пор четких закономерностей не прослежено. По поводу файтеров - так ведь им стрик нужен исключительно ради статистики, на которую очень многие плюют. Ну еще фуел-рестрикт, но он не особо актуален. То есть при обрыве стрика в предполагаемом варианте бомбер может потерять просто несравнимо больше файтера. Плюс бомберные вылеты в разы длиннее файтерных, вероятность диско в полете выше.