Ну чего там в России? (альтернативный топик)

Ну и как с тобой разговаривать, если при попытках разъяснить тебе что-то, ты опять начинаешь лозунги зачитывать?

Ты хочешь машину за 350, но сам не можешь объяснить своё желание, боюсь даже понять его ты не хочешь. А как его должно понимать правительство?

Конечно твоя точка зрения существует, а значит её приходится учитывать. Я не спорю с твоей точкой зрения, я тебе пытаюсь объяснить другую точку зрения. Но ты никак не хочешь её воспринимать, ты выбрасываешь из головы несостыковки в твоей логике и начинаешь бубнить мантры типа "Правительство козлы" и "Хачу Лексус па 14".

Я тебя спросил, что ты хочешь, ты ответил "5-7 летнюю русскую японку за 350". Я тебе предложил альтернативы, которые ты даже не обсуждаешь, даже то что русские японки будут через 5 лет, тебя не устраивает. Нет ответа. Ты развернулся и сказал то, с чего начался разговор.

Да пжалста. Можешь в волю кричать, как наши "правые", не могут ничего объяснить, не могут ничего понять, но говорят, что думают и этим счастливы. Ну ты понимаешь, как к ним все относятся? Как к либерастам. Свобода слова, кричи дальше.

P.S. У крайних правых часто эти проблемы возникают из крайней степени эгоизма, о других людях они судят по себе. Когда их свободы/деньги зажимаю, они сразу ищут другого, кому это выгодно, в теорию, что кто-то может делать что-либо для других, они просто не верят и считают это сказкой для дурачков. Чаще всего, они поступают так, как выгодно им, и не задумываются над тем, чтобы поступать так, чтобы выгодно было всем, это просто не приходит им в голову, и даже более того, многие считают это неправильным. В этом месте они и попадают в абсолютное противоречие с крайними левыми, которые считают это дикостью и ненормальностью.

 

Желание простое машина в диапазоне до 350р по уровню безопасноти соответсвующая евростандартам (аирбэги АБС нормальные результаты по краштестам) по уровню надежности соответсвующая европейским и японским машинам.
Совершенно не требуется двигателя охрененной мощности или салона размером с автобус или золотых пепельниц и т.п. наворотов.
Тот же Логан проектировался как автомобиль для слаборазвитых стран стоимостью до 5тыс $ у нас он стоит 11 тыс$ справшивается откуда такие цены ?
Да очень просто если очередь полгода на него даже по 11 тыс нафига продавать по 5-6 ? Тоже и с Фордом фокус.
Говорит это о недостаочном предложении этих автомобилей а не о то м что производство слишком дорого.
Увеличение пошлин приведет к снижению предложения что неминуемо вызовет рост цен. Девальвация рубля опять таки приведет к росту издержек производства в рублях из за роста цен на ввозимые комплектующие для собираемых иномарок.
И скоро даже логан не будет влазить в означеную 350 тыровую категорию.

Я понимаю ее отлично. Но весь предшевстующий опыт ввода пошлин в защиту автопрома говорит что это никак его не укрепляет.
И то что точек зрения может быть много я тоже понимаю. Но знаю одно восторжествует наиболее оплачиваемая, опять таки за это весь мой опыт жизни в России говорит

Чтобы они появились по ценам японских производство этих японок должно быть раз в 20-30 больше чем нынче

Я уже замучился отвечать, и предлагать другие методы защиты отечественного автопрома.

И кто из нас говорит лозунгами сейчас ?

Объясни в таком случае почему например вместо ввода пошлин не ввести усиление требований по безопасности? Законодательно не принудить ставить АБС и аирбэги, законодательно обязать автопроизводителоей сертифицировать безопасность автомобилей на основе краштестов?
Ведь правительство само заявляло что нужно снижать смертность на дорогах. Но пока кроме увеличения штрафов и сьемки роликов никаких реальных шагов.
И после этого спрашивается а нахрена отечественному автопроизводителю заморачиваться безопасностью если законодательство этого не требует?

Ну не верится отчего то. Просто элементарно сопоставь про призывы к борьбе за снижение смертности на дорогах, и бездействия законодателя по вопросу увеличения безопасности выпускаемых отчечественных автомобилей.

Обьясни чем выгодно введение пошлин им тов.Рахманова жителям дальнего Востока или тем кто хотел купить недорогие бу иномарки?
Единственное о чем забыли при введение пошлин дописать в конце "По многочисленным просьбам трудящихся"

Да мне пофиг левые/правые я лиш говорю что правительство действует в интересов вполне кокретных монополистов вместо того чтобы создавать нормальную конкурентную среду и заботится о безопасности граждан.
Монополизм же уж точно не в интересах граждан.

 

Про упавший МИ-8...

http://www.altapress.ru/story/38389

 

http://www.infox.ru/accident/crime/2009/01/14/Pilotam_Mi_8_govoril.phtml

 

Вот и ладно, с тем, что у тебя не осталось надежды, а у меня осталась, спорить смысла никакого.
И забудь ты про ВАЗ, не веришь, что он модернизируется и черт с ним, ни ВАЗом единым....

Рулез ведь!

Что ни говори, а по соотношению цена/качество круче Нив сейчас ничего нет.

Смотри какая лапа.
http://www.avtogermes.ru/sale/lada/siluet/photos/

 

Окуеть, дайте две! Торпеду при помощи кувалды и такой-то матери собирали (на выставку!)? Создается впечатление, что именно эта машина проходила краш-тест

 

дядьки! объясните пажалусто...зачем Пу и Медвед обесценивают рубль? причем торопятся...в чем наёпка?

 

Конкурентоспособность товаров собственного производства, по идее, повышается. В смысле русская булка с маком становится дешевле амириканьской.

 

это понятно, но тока вот инвесторов с рублями чо то не ломиццо гурьбой

 

Насколько я себе вижу ситуацию (могу и ошибаться) в 2008-м году было заработано охуительное количество нефтебаксов. Теперь эти баксы активно сливают, обменивая их на рубли по круто вздутому курсу, поскольку все внутренние расчеты происходят в рублях. Итого имеем - рублевые цены на товары повседневного спроса сдвинулись не шибко сильно, недвижимость, автопром и т.д. за период с октября по январь начали медленно падать, зарплаты госслужащих на том же уровне. Дальше продолжать?

 

да сладко поешь... (ц)

 

Да хуле тут петь, чистая математика. Именно поэтому, как мне кажется, Димон с Вованом и не суетятся. Уже заработанные нефтебаксы продалжают зарабатывать бабло на внутреннем рынке для продолжения его развития и обмена на товары внутреннего потребления. У меня такое ощущение, что вся эта суета была продумана еще лет 7-8 назад и действия имеют вид целенаправленных. Цели были озвучены 2 года назад - многополярный мир, вывод России в один из центров мировой экономики. Посмотрим. Все цели и задачи озвучены, если смотреть глобально - врде бы все идет по плану.

 

нуидайбох им разумения и здоровья

 

Выше я уже говорил ездящим на лексусах и меринах проблемы тех кто ездит на тазиках непонятны

Интересно после какого пробега из нее начнут сыпаться запчасти не написали?
И какая гарантия на кузов ?

Ты забыл про "Ока" автомобиль для камикадзе

Лет через 5 минимум может выпустят
Калину если не изменяет память 9 лет и в итоге получили улучшенную модель говна.
"Лада "Калина"- подтверждая опасения"(c)Comedy Club

 

Вот сам смотри даже с подушкой в Калине водитель бьется башкой о руль
http://www.autoreview.ru/archive/2005/20/kalina/
Про вечные глюки и т.п это отдельная песня.

 

Чтоб поддержать отчественного производителя
А так думаю не хотят ЗВР дальше тратить.

 

в динамике нада глядеть. подушка сдулась - башка на руле. или подушка неоднократно юзаная в крэш тестах. кстати..степень повреждения калины анальногичная с другими таково же класса

 

Читай статью там все расписано в том числе с рисунками красным обозначены зоны с превышением по удару.

 

Фикзнает что они там думают, но я сам ездил на калине с 2 подушками. Так что уже в серии.