Ну чего там в России? (альтернативный топик)

Скока-скока?
Да они охуели.
Впрочем, это не новость.

 

Да угомонитесь!
2 недели назад гонял туда-сюда. Туда по бесплатной до В.Волочка, дальше до МКАДА по платной, включая дорогущий участок от Шерёмы.
Обратно от Химок до Питера по платной.
На ВСЮ дорогу (туда и обратно) ушло 2650. Транспондер давно куплен.
Всёпропальщикам: дохуя лет работают 2 дороги от Москвы до Краснодара. Платная и бесплатная. И это не сраные 800км,это 2500 км. И чот бесплатная дорога ни разу не хуже платной.
Дольше, потому как петляет и через все города идет, но не хуже. Я сам проверял 3 года подряд.

 

Все одно ценообразование на платных трассах меня вымораживает.
Оно понятно что эта опция "для богатых", и это частная коммерческая дорога, да и в масштабах расходов на топливо не так уж много, но блин, билет поездом до Питера и обратно стоит столько же.



И как, много народу платно ездит?
Насколько "платников" меньше чем "бесплатников"?

 

Мне кажется (я не маркетолог инвесторов в дороги, конечно), что если бы плата была писечная, то бабло отбилось бы гораздо быстрее за счет нагруженности направления.

ПС Хотя подумал тут... Чем меньше едут по платной, тем медленнее падает её качество, меньше затраты на эксплуатацию... Так что хз, что важнее.

 

красный болт мой
нормальная цена. я пропиваю больше в несколько раз.

Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург М11 «Нева» (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд взимается плата, стоимость проезда для легковых автомобилей и мотоциклов составляет 1820 рублей в будние дни и 2020 рублей в выходные (пятница приравнена к выходному дню), с транспондером цена будет ниже — 1330 и 1500 рублей соответственно[2].

После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги.

 

платные дороги - педерастия чистой воды. как, впрочем, и невбубенные акцизы на топливо и прочую энергетику. вот только у нас немножко колониальный капитализм, сугубо рассчитанный на экспорт сырья и военной техники. так что по другому пока никак...

 

ты не учитываешь важную вещь, что обычно в машине едут несколько человек. если размазать полтора килорубля минимум на троих - это фигня. если это пассажирский коммерческий транспорт то это вообще копейки. при этом ты получаешь возможность ехать практически без остановок, если здоровье позволит со скоростью овер 100 кмвч. поезд тебе не даст ни комфорта ни скорости ни оперативности.
я надеюсь дожить когда такая дорога будет от Владика до Питера.

упд: кстати..как часто бывают поездки не связанные с работой между Питером и Москвой ?

 

А ты не учитываешь важную вещь, что в большинстве случаев эти 3-4 человека - одна семья и размазывать "слегка" тупо.

 

педерастия чистой воды кормить сказками о светлом будущем, в дороге к которой кормить никто не обещал.

 

то есть купить 3-4 билета на поезд на семью это не тупо?
а разделить затраты одного билета на семью это тупо?

 

Именно так.
Затраты всё-равно лягут на одну семью. И 3-4 билета - тоже затраты на всю семью.
При чём тут вообще билеты на поезд? Кто тут сравнивает с поездом? Сравнивают платное относительно бесплатного. Не съезжай.

 

я нее съезжаю. ты не читаешь выше и соответственно выдрал все из контекста.
писал rgreat и сравнивал платный проезд на поезде с платным проездом на авто
Все одно ценообразование на платных трассах меня вымораживает.
Оно понятно что эта опция "для богатых", и это частная коммерческая дорога, да и в масштабах расходов на топливо не так уж много, но блин, билет поездом до Питера и обратно стоит столько же.


я ему ответил:
ты не учитываешь важную вещь, что обычно в машине едут несколько человек. если размазать полтора килорубля минимум на троих - это фигня.

исходная цытато:
с транспондером цена будет ниже — 1330 и 1500 рублей соответственно[2].

 

Ну ок, пусть будет так.
В этом варианте ты ещё попадаешь на горючку и амортизацию своего авто.

 

семьи, принявшие решение сгонять симсот км тудой и сюдой горючкой и амортизацией не заморачиваюцца
бум щитать полторы тыщи км общий пробег. если брать бюджетный авто типа Калина/Гранта и подобных по ТТХ из вражеских авто, то расход трассовый нагруженного авто примерно 6-6.5 литров на км. итого почти 10 килорублей плюсом 3000 туда сюда за платную дорогу. выходит примерно 13 килорублей.
открываем ресурс:
https://travel.yandex.ru/trains/mos...MIgvDy6IKM5gIVxYGyCh1pFQp9EAAYAyAAEgKqrvD_BwE

поезд экспресс 20У Питер Москва от 2500 р.
мучать семью в плацкарте 170В ни ты ни я не будем за 1300 р. Сомневаюсь что люди совершающие вояж в страны скандинавии или для посмотреть виды Питера или для работы будут экономить на поезде.
вывод: поездом дешевле, если отсутствует автомобиль или он в очень разъебанном состоянии. соцопрос по коллективу практически единогласно указал что все готовы поехать по платнику, но если не хватает денег то и никто по бесплатнику не поедет. сядут се в поезд.

 

хуяссе!!!

тоже недурственнен люксовый вариант

 

Правильно!
На самолёте долететь стоит 1700р

 

Повторюсь - здесь есть две дороги. Их так и зовут - старая московская и новая московская, которая теперь М-8. Обе, что символично, в сторону Мск.
И если даже на новой нехеровая колейность и трещины, то наверное нетрудно догадаться, что творится на старой, которая хоть и не длинная, до развилки, но люди с ее окрестностей никуда не делись?
Еще проще догадаться что и как было на старой, когда не было новой. Наверное. Может быть не всем, ага...

 

У прынципе поздка на более чем 1000км на своём авто в формате доехать и там отдыхать, это мазохизм. Я тут на Байкал ездил - 1500км в одну сторону. Это жопа. 4 дня в дороге за баранкой.
Заплатить денег, чтоб это была 4полоска всю дорогу без ремонтов вполне вариант.
Автопутешествие с полноценным отдыхом и развлечениями на маршруте следования это совсем другая история.

 

Четыре дня? Это квакъ? Мы 1650 (максимальное плечо) ходили меньше чем за сутки.

 

там немного разные дороги в сравнении с циливизацией плюсом остановки
мы тоже из Йобурга в Наёбрьск меньше чем за сутки попадали без остановки. А вот когда пришлось ехать цельным маршрутом по ебеням Свердловщины и Хохло-Мансийщины тоже где то так вышло около 4 дней