Ну чего там в России? (альтернативный топик)

невеселое:
Российский экономист Дмитрий Прокофьев сказал не менее замечательные слова:
«Будущее своей страны ищите там, куда вожди определяют своих детей»
А дети многих высокопоставленных чиновников как известно, в странах НАТО...©

 

Ты гордишься этим?

 

https://www.dp.ru/a/2021/08/16/Neokupaemoe_schaste

UPD
Упс, это ж про 2021 год. Ну, тогда без

 

А теперь полная цитата

 

а потому что нехуй было упразднять гарнизоны...
дооптимизировались

 

Я исхожу из тех правил, которые действуют на территории моей страны. Странно, правда? А ты можешь на досуге почитать правила, ну хотя бы итальянские. Я тебя уверяю, много реально интересного узнаешь. А лучше, ещё и американские зачитай на тему кат.3. Там даже объяснение есть чем именно сами системы отличаются, какие на самом деле категории и прочие технические подробности. Вот спорим, ты не знаешь, что на самом деле кат.2 называется на самом деле не ILS? Но название сохранили "по традиции и дабы не путать".

И вообще, не зря в том же Джепессоне есть специальный том, в котором описываются национальные различия.

А "весь мир" летает по двум основным наборам правил для Air Carrier. Даже сборники для них двойные печатают, прикинь? Но всегда есть исключения. У того же Джепессена есть свой отдельный набор минимумов.

 

Что-то ты маленькую трубочку взял для всасывания дерьма. Возьми половник - хлебай от души!
В том смысле, что делаиться с нами не надо этим дерьмом.
Еще раз. Что хуевого тебе сделали "лампасоносцы"? Звание зажали? Пенсию военную урезали?
Если первое, то найди своих командиров бывших и им задай вопрос "какого хуя?"
Если второе, то иди вон на Майдан, пока он еще есть и там задавай вопрос "де гроши!?"

 

Бгггг! Насмешил

 

А ты уточни. А то сам знаешь, главная проблема всех цитат из интернета...

 

А никто и не обсуждал национальные правила выполнения полетов. Это ты их за уши притянул в спор. Речь о технических возможностях систем и их использовании. Если написано что ВПР <15м, то в общепринятом понимании значение "0" удовлетворяет этому условию. А если написано >60м, то значит больше 60м и никак по другому. А раз есть значение "0", то это автоматическая посадка (о чем прямо написано в разделе
Special CAT II and CAT III operations) в материале по ссылке https://en.wikipedia.org/wiki/Instrument_landing_system#ILS_categories. А национальные, региональные, конфессиональные особенности и интерпретации имеют место, но не были предметом обсуждения.
Что касается знания этих правил, то будь я действующим пилотом, я бы их знал в нужном объеме, как знаю руководство по применению например микросхемы AD7730 которую применяю в разработках (ну думаю что знаю).

 

Медленно москали на их взгляд исправляют результаты референдума о незалежности 1991. Уже все диваны пропердели, а русские все у Авдеевки топчутся ...

 

А сколько это в деньгах? По сравнению с прошлым периодом?

 

Ах ты ж, блядь!
Медленно!
Ну быстрее только ТЯО, но бацька против.

 

А сколько будет в деньгах через год? А через два?

 

за меня давно уточнили

 

Я бы сказал, что будет в стране на 44,6 млрд кубов больше своего газа, но думаю это никому не интересно.

 

Нет такого значения ВПР как ноль. Прочитай что написано.

Да хуй-то там. Если уж рассматривать условия всерьёз, то разница не в значении ВПР, а в RVR. И сказано всего лишь, что такие условия не удовлетворяют правилам безопасности выполнения полётов. И в таких условиях ВОЗМОЖНО только выполнение Autoland. А возможно и нет. Слова что ЗАПРЕЩЕНО выполнение посадки в директорном режиме (к примеру) там нет. И могу даже объяснить, почему написано именно так, а не как-то по другому.

Я ття умоляю. В последний раз. Не цитируй в качестве аргумента Вики. Бери реальные исходные документы и читай только их. Берешь ICAO или что тебе там ближе к душе лежит и начинаешь изучать. Потом прикладываешь местные правила.

 

Еврей?