ну, придётся тогда выбирать не только между "лоукост" или "с багажом", а ещё и третий пунктик: "с экипажем" если вероятность появления одиночного пилота-психа или с иной проблематикой (усталость, инфаркт или инсульт, или иная недееспособность), за некий период, умноженная на стоимость самолёта и стоимость выплат по страховкам погибшим, будет выше прибыли, полученной за тот же период - пассажирам нечего волноваться - никто такой самолёт не выпустит в рейс.
