21 sierpnia 1940

pol roku zabawy z softem 3d i wreszcie moge pokazac pierwsze wyniki, w zasadzie to narazie przymiarka, moim glownym celem jest pokazanie akcji z 20 sierpnia kiedy to Satchel na spole z Wapniarkiem otworzyli konto zestrzelen 302-ego, nalezaloby poprawic blad w notce historycznej sqdu, Riley Chalupa i Paterek lecieli 21 i zglosili dwa prawdopodobne zestrzelenia, natomiast 20 lecieli Satchel, Wapniarek i ...... moze Dot bedzie wiedzial bo ja pojecia nie mam zestrzelili oni napewno 1 ju88 i 1 prawdopodobnie
Dobra dosyc pieprzenia

http://republika.pl/nexusroy/images/chalupafin1280.JPG

pzdr

 

Uh pikny Hurrik.

WTG

 

Ladne, robi wrazenie!

 

No calkiem fajne
A ta "flaga francuska" na ogonie hurka to nie za duza jest ?

 

wzorowalem sie na malowaniu samolotu Krola z pazdziernika 1940, angole stosowali 4 czy 5 rodzajow malowan kokard na ogonie, niektore jednostki mialy malowane kokardy na samym rudderze, 303ci natomiast faktycznie mial kokarde na ogonie troche mniejsza (mam dwa wzory malowania 303ego z tego okresu) ale nie znaczy to ze reszta polskich sqdow miala ten sam wzor.

 

WTG!!! piterk
Możesz pomyśleć, że się czepiam... Pisałeś, że to przymiarka, więc myślę, że uwagi mile widziane. Gdzie jest horyzont?
Bo wygląda jak by lecieli w górę. Po za tym wygląda kozacko. Czekamy na końcowy efekt

 

Ladne bardzo ladne nawet bym powiedzial

 

Bardzo ładne , ale chmurki jeszcze warto by podpicować

 

Ladne, te chmurki nawet bez picowania moga byc. Moze i horyzontu nie ma ale przypomina to troche nurkujace w poplochu ju88 nad Kanalem.

 

milo mi ze sie wam podoba , co do horyzontu problem polegal na tym ze musialbym pokazac tez kawalek ladu, a dopiero nad tym pracuje. miixch te chmurki to zdjecie wiec nie wiem jak mialbym je podpicowac

 

Piter, sporo na ten temat w I tomie "PSP w wojnie 39-45" Cynka (str. 188)

Jezeli nie masz tego opracowania to polecam popatrzec po ksiegarniach i na allegro bo jest niesamowite, najlepsze, najobszerniejsze i najbardziej obiektywne ze wszystkich prac jakie sie na ten temat pokazaly.

Na wszelki wypadek troche detali:
Wylot 20.08.40 o 18:50 z Leconfield na przechwycenie intruza krecacego sie w okolicach przyladka Flamborough Head.
Klucz w skladzie #1 S/Ldr Satchell, #2 P/O Wapniarek i #3 F/Lt Jastrzebski
Walka miala miejsce na wys 6-8kft
Atakowali po 2 razy Satchell i Wapniarek (Jastrzebski zaspal czy go olali w kronikach? ), po 2 ataku Wapniarka prowadzonym z odleglosci ok 50m juz czesciowo w chmurze ale przy dostatecznej widocznosci ("Pociski moje trafialy, gdyz widzialem ogniki skaczace po skrzydlach samolotu npla." - fajny detal na obrazek ), zaloga bombera zaczela wyskakiwac z samolotu, po czym Ju zniknal w chmurach.
Zwyciestwo mialo miejsce nad morzem w okolicy Withernsea a kill jest potwierdzony (indywidualny dla Satchella, gnojki...) : Ju88 z 8./KG30, zaloge wylowili z morza.

Raportow Satchella i Wapniarka nie bede przepisywal bo mi sie nie chce

 

sliczne modele

 

co to ma byc to cos co ma niby imitowac ju88???? bo poza 2silnikami nic go imo nielaczy z ju88

 

jak sie oglada ju tylko w warpbirdsie bee to faktycznie mozna miec problemy,
tu masz przyklad tego samego modelu w probnym renderingu
http://republika.pl/nexusroy/images/ju88a1.JPG
wzorowalem sie na materialach referencyjnych z dwoch wydawnictw (polskiego aj-pressu i amerykanskiego aerodetail) i nie sadze zebys byl od nich dla mnie bardziej opiniotworczy

@dot - dzieki za info jakbys mial gdzies jeszcze dane na temat oznakowan hurrikow Satchela i Wapniarka ( litery rozpoznawcze i numery maszyn) no to juz by bylo calkiem super, w kazdym badz razie piwo juz u mnie masz

 

Ju88 bardzo ladny, tylko na tej fotce od tylu nie widac cos kaemow ze stanowisk tylnych (choc z drugiej strony, to jest to tak rozmazane, ze rownie dobrze moglyby tam byc )
A beebee w zyciu ju88 nie widzial poza WB, moge sie zalozyc

 

W RL wiekszosc samolotow z WWII wygladala inaczej niz we wszelkich grach dlatego ze nie skladaly sie z polygonow tylko byly oplywowe. Ciekawe czy bys beebee odroznil prawdziwego Spita od p51B z 500m. Ja, ogladajac pewien film z ww. samolotami mialem z tym problemy (nie pamietam tytulu ale to byl film o odmianach jez. angielskiego na studiach, przypadkowo, ku memu zaskoczeniu i uradowaniu, oparty na akcjach pilotow z WWII. Jako jedyny chyba w grupie nie zmruzylem wtedy oka przez 45 minut (kolezanki malo zainteresowane przedmiotem byly raczej ;-)))

 

ładne - ale :]
imo swiatla jakos warto by poprzestawiac zeby sie tak dziwnie nie odbijały
pozatym jak robisz scene z takim zblizeniem nei ch sie w hurku powierzchnie sterowe troche ruszaja

 

Snakeye wlasnie przegrales zaklad wiec panu juz podziekujemy....

Piter od plskiego moze nie ale od hamerykanskiego jak najbardziej pozatym jest tam troche niedopracowan jesli chodzi o dlugosc skrzydelek itp tak tylko krzywy jest (czepiam sie)

no daedal z 500m spita od ponego dalo by rady skoro tobie sie to udalo, co innego spita I od spita II

 

Kto powiedzial ze mnie sie udalo? Dodzisiaj sie zastanawiam co to byly za samoloty czy pony czy spity a nie mam jak jeszce raz obejrzec

 

no coz bee jak juz powiedzialem wczesniej robilem wg referek (rzuty samolotu w trzech plaszczyznach jakbys nie wiedzial ) co do dlugosci skrzydel wersja a1 miala skrzydla krotsze o prawie dwa metry w stosunku do pozniejszych wersji byly tez inne roznice np tylko jeden karabin z tylu kabiny i pare innych pierdol, zreszta tak jak mowilem wczesniej, nie robilem nic na oko . co do mylenia spita z p51 hmn.. kabina spita od 1-9 jest bardzo charakterystyczna wiec z boku raczej nie mozna sie pomylic ale 14 i 16 mialy montowane tez oslony kroplowe tak jak p51d, dodatkowo 14 miala dluzszy dziub coby pomiescic silnik wiec tu pomylka juz jest mozliwa.