Ну чего там в автопроме?

Тема в разделе "Off Topic", создана пользователем Siddha, 20 авг 2010.

  1. rgreat

    rgreat FH Developer

    Регистрация:
    19 июл 2000
    Сообщения:
    42.653
    Адрес:
    Russia
    Говнодемон бредит.
     
  2. exe

    exe Well-Known Member

    Регистрация:
    25 фев 2005
    Сообщения:
    14.423
    Адрес:
    Деревня
    вот хорошо быть наивных долбоебом. насрали в череп из официального зомбоящика - значит все именно так, и никак иначе. а на практике первый же диллер из интернетов говорит, что гранта меньше 700к - вообще не вариант. а там еще допов немножечко.. в итоге ценник за лям. за гранту. автопром РФ в виде автоваза окончательно охуел в атаке. так что попытка лизнуть начальствующую жопу выглядит предельно жалко и неубедительно.

    а что автотаз окончательно охуел - дык это еще с советских времен известно. когда малолетние инженегры заебенили народный авто, который был дешевле тазика, причем на его же агрегатах, автотаз приложил все силы, дабы втоптать эту разработку в говно.
     
    mcgru- нравится это.
  3. -airty

    -airty Старый пофигист

    Регистрация:
    1 фев 2000
    Сообщения:
    14.370
    Можно выделить три направления, по которым стоит развивать автомобильный рынок в стране (на мой взгляд):
    1. Для тех, кому нужно просто ездить. Производство максимально простого и, соответственно, недорогого автомобиля, доступного для любого нуждающегося в колесах гражданина. Хоть ту же "классику", выполнив доработки силовой структуры кузова для удовлетворения минимальных требований по пассивной безопасности. Можно защищать запретительными пошлинами на импорт автомобилей соответствующего ценового сегмента, но не разрешать задирать внутренние цены, как это сейчас проделывает ВАЗ.
    2. Для тех, кто хочет что-нибудь послаще морковки. Агрегатная сборка с различной степенью локализации на базе иностранных производителей. Как это делалось в Калуге, Калининграде и т.д. В этом же сегменте возможно создание более расширенных совместных предприятий с перспективой сотрудничества в разработке и выводе на рынок новых моделей со все более увеличивающейся отечественной долей в разработке и производстве. Именно здесь должно производится вливание государственных денег. Допустима более-менее свободная конкуренция с аналогичным импортным предложением.
    3. Свободный импорт тех моделей авто, развертывание производства которых на отечественных мощностях маловероятно. Представительские, спортивные и т.д. и т.п. Полная свобода государства вытягивать налоги на роскошь, таможенные пошлины, утильсборы и все, на что фантазии хватит.
    Как-то так.
     
    anti-- нравится это.
  4. rgreat

    rgreat FH Developer

    Регистрация:
    19 июл 2000
    Сообщения:
    42.653
    Адрес:
    Russia
    Дай почитать.
     
  5. -airty

    -airty Старый пофигист

    Регистрация:
    1 фев 2000
    Сообщения:
    14.370
    Скорее всего эти цены - развод. Много таких историй, когда люди соблазняются дешевым предложением, а потом в салоне из них вытягивают Х2.
    Официальной дилерской цены на Гранту ниже 700 килорублей нет. Веста в минималке тоже на триста косарей дороже указанной тобой цены.
    Вот тольяттинский сайт
    https://www.lada.ru/cars/granta
    https://www.lada.ru/cars/vesta
    Вот у нас дилер
    https://lada-avto-1.ru/
    Теоретически меньше ценник можно получить, если сдать свое авто в трейд-ин и покупать в кредит, тогда можно рассчитывать на скидку. Но там свои нюансы.
     
    mcgru- нравится это.
  6. rgreat

    rgreat FH Developer

    Регистрация:
    19 июл 2000
    Сообщения:
    42.653
    Адрес:
    Russia
    Да не вопрос. Пусть будут "правильные" цены. Но покажите мне сслыки на этих самых мифических конкурентов за цену Гранты и Весты.
    Тех самых, до ценника которых "обнаглевший автоваз" поднял цену.
     
  7. Charge

    Charge Well-Known Member

    Регистрация:
    5 сен 2003
    Сообщения:
    24.672
    Адрес:
    Moscow
    https://www.avtogermes.ru/sale/new/lada/ Автогермес на Красной Сосне.
    Где взято это непонятно
    https://www.avtogermes.ru/sale/new/lada/vesta/?sort=price_asc
    Весты - от 959 900.
    https://www.avtogermes.ru/sale/lada/granta/nalichie/
    Гранты - от 489 900.
     
  8. -airty

    -airty Старый пофигист

    Регистрация:
    1 фев 2000
    Сообщения:
    14.370
    Так вопрос-то в другом :) А с какого хера автоваз так бодро задирает ценники на свои машины (заметим, что при этом еще и упрощая их комплектацию)? И настойчиво пропихивает увеличение утильсбора еще чуть ли не в два раза. Почему тот же ГАЗ вполне себе удачно встроился в существующие условия и развивается, и выпускает вполне себе современные модели, пользующиеся спросом? Может быть все-таки нужно в консерватории что-то поправить? :)
     
  9. falcon

    falcon Well-Known Member

    Регистрация:
    24 мар 2000
    Сообщения:
    56.303
    Адрес:
    Omsk
    Просто игнорь.
     
  10. Charge

    Charge Well-Known Member

    Регистрация:
    5 сен 2003
    Сообщения:
    24.672
    Адрес:
    Moscow
    Дык, утильсбор надо повышать. С этим вопросов нет. Как только утильсбор задерут до состояния ввоз Бентли равен пуску Ангары, так и автоваз сделает народный автомобиль-барабан по цене сегодняшнего майбаха. А чо, брать-то будут.
     
  11. Charge

    Charge Well-Known Member

    Регистрация:
    5 сен 2003
    Сообщения:
    24.672
    Адрес:
    Moscow
    У ВАЗа разгромлено конструкторское направление. Как зарплатами, так и условиями работы. Куча подразделений занимавшихся доработкой помножена на ноль. И сделал это дядюшка Бу. Конкурентов не надо. А способы зарубить конкурента разные.
     
    anti-- и mcgru- нравится это.
  12. falcon

    falcon Well-Known Member

    Регистрация:
    24 мар 2000
    Сообщения:
    56.303
    Адрес:
    Omsk
    Ты работник АвоВАЗа? Не знал :@popcorn:
     
  13. Charge

    Charge Well-Known Member

    Регистрация:
    5 сен 2003
    Сообщения:
    24.672
    Адрес:
    Moscow
    Пока не касается лично - всё отлично.
     
  14. rgreat

    rgreat FH Developer

    Регистрация:
    19 июл 2000
    Сообщения:
    42.653
    Адрес:
    Russia
    Нива и Гранта - это же оно, нет?
    Дешевле на рынке просто нету.
    Было, но не взлетело. Точней взлетело и грохнулось.
    Европейцы, корейцы, японцы - сбежали из за санкций.
    А китайцы пока что-то не хотят этим заниматься.
    Ну так оно же уже все так.
     
  15. rgreat

    rgreat FH Developer

    Регистрация:
    19 июл 2000
    Сообщения:
    42.653
    Адрес:
    Russia
    Инфляция, не?
    Цены же все равно ниже импорта. Причем сильно ниже.
    Требуется пояснительная бригада.
    В чем ГАЗ "удачней встроился"?
    И какие там "современные модели"?
    Надеюсь речь не о Патриоте?
    ИМХО Патриот ничуть не лучше Нивы-трэвел, и по качеству сильно уступает Весте.
     
    Последнее редактирование: 17 апр 2024
  16. --maty

    --maty Well-Known Member

    Регистрация:
    22 янв 2002
    Сообщения:
    7.123
    Адрес:
    Marseille, FRANCE
    Патриот это УАЗ...
     
  17. rgreat

    rgreat FH Developer

    Регистрация:
    19 июл 2000
    Сообщения:
    42.653
    Адрес:
    Russia
    А что ГАЗ производит?

    Они же вроде со времен Волги-Сайбера ничего из гражданских легковушек не выпускают.
     
    Последнее редактирование: 17 апр 2024
  18. zdes

    zdes Well-Known Member

    Регистрация:
    17 апр 2023
    Сообщения:
    985
    Почему, почему - место, ведь, прОклятое! (с) анек
     
  19. zdes

    zdes Well-Known Member

    Регистрация:
    17 апр 2023
    Сообщения:
    985
    Щас она (разборка и сборка) значительно дороже запчастей тех будет.
     
    rgreat нравится это.
  20. --maty

    --maty Well-Known Member

    Регистрация:
    22 янв 2002
    Сообщения:
    7.123
    Адрес:
    Marseille, FRANCE
    Все верно, с весны 2022 ГАЗ не производит легковые автомобили. До начала СВО они производили ВАГи. Я так понимаю речь про коммерческие автомобили