Авиационные происшествия

Увы, да.

 

У ту154 по РЛЭ, емнип, осмотр движков если реверс был включен на скоростях менее 120 км/ч. Такшта тут 100% всё проверять.

 

Самоль поламанался не из-за автомобиля, а из-за грубой посадки. Долетали до дороги на соплях высоты и скорости, даже курс не успели толком выправить.
Удивлён, что паксы выжили

 

+1

 

эк его...
приголубили.

 

Невероятное везение, блин!

 

"около часа болтался в зоне ожидания"

 

Скорее всего вырабатывал фуел, чтоб вписаться в посадочную массу

 

Судя по виду, этот самый фуел из него вытекал самотеком.

 

и вытекал и вырабатывался.
и видимо его было таки многовато

 

Назначить дежурным! Вечным дежурным по аэродрому! (с)
Ну хоть так наказали.

 

Над КВСом наверное призрак капитализма стоял, со всякими штрафами за опоздание и перерасход горючего, иначе фиг объяснить такое жесткое игнорирование ситуации

 

Да просто он потерялся в опасной ситуации и начал творить всякую хуйню. Такое случается.

 

видел неоднократные мнения от представителей МАК, что значительная часть современных гражданских пилотов не умеют в ручное управление.
типа раньше все начиная с АН-2\24 и потом тока давали огромные лайнеры после скока то часов налета.
ща видать не так...
хз как на самом деле

 

Ну в общем такое предположение похоже на правду, учитывая что "ПОБЕДА" лоукостер и там они экономят на всём. Хотя подозреваю что на пилотах они тоже экономят, так что вариант - "ебала жаба гадюку", я бы исключать тоже не стал.

 

На разборе они говорят вещи противоречащие тому, что зафиксировали объективным контролем

 

Реально, экипаж выглядит профнепригодным.
В ПМУ летают нормально, а если грозец, то сначала влезли в него (слабоумие и отвага), а потом растерялись, как затрясло (упустили скорость (!!!) и крена).
Им каждому нужен опытный и мудрый Командир, а им вторыми ещё летать.
ИМХО.

ЗЫ Дочитал до конца. Оказываецца, мои мысли совпали с мыслЯми комиссии. Удивлён