Даешь Восточный Фронт!!!

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Кто тебе мешает летать в 2Д?

А вот встроенное ядро i810 мне мешает летать в 3Д.

Так что нефиг.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Да, ДА, ДА!!!

ЗЫ. У меня дома как раз 15-25 фпс

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Даешь Восточный Фронт = Отберите у Голдов Зеки с Кикиморами!
А на чем тогда летать-то? на 109-х? вот, блин, спасибо! Нет уж, не на этой арене!!!

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

А в чем трабл на этой на арене со 109ми ?

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Я имею в виду FH в целом.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

А в чем трабл 109го в целом ? Вплоть до выхода 190го он убер. Потом убер 190й. До осени 43го голды рулят безобразно и им никакие японские самолеты не нужны. Только для фанатов этого дела.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Я тут демку ил2Ш от 2001 года установил, побаловаться, воот тааам 109 тааакой ууубер! ишака заманеврил! Фалькон, ты посмотри ту демку то - может это именно то то ты ищешь

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Трабл 109 в целом это не соотвветсвие ЛТХ. Вплоть до выхода Карла на жопу 109-го всегда есть БОЛТ с хитрой резьбой. Единственное исключение это Ф4 с момента появления до появления Як9.

Слово БОЛТ в таком виде потому что так оно и есть. Большой и толстый.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Наличие убера не означает отсутствие болта на него . Просто настолько же сбалансированного и отличного во всех отношениях самолета как 109й, у редов нет вплоть до появления Спита5, но последний все таки уступает 109Ф4 во всем, кроме мощи вооружения. Со 109Ф2 ситуация близкая к паритету, но таки Ф2 на вертикалях получше Спита. Правда я летаю на 109 без 7мм, может поэтому... 109Е тоже лучше Спита1 или 2, просто потому как он вооружен и у него не вырубается по любому поводу движок (а легкий ватор Спита дает массу причин для вырубания движка...) .

Короче болт с хитрой резьбой это одно (реды имеют нечто вроде "набора инструментов"), а массовый убер (109й - болт на все случаи жизни...) это другое. Кстати, какой болт для 109Ф4 сейчас ? П39 ?

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Як1, до 4км. Повыше любишь летать - миг (тот, что с 2-мя убсами).

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Что за привычка, все время сравнивать модели в ситуации 1 на 1. Не бывает на арене такого. На як1 всегда найдется 109ф2 или ки43. А мигу чтобы сбить, необходимо сделать несколько заходов, кто это позволит при присутствии других конов. Спит5 отличный, но ки43 догоняет, а HURRI потенциальный смертник любая японская тварь уделает.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Як-1 болт для 109Ф4 ? Вот уж не думал. Он же его даже не догоняет... Вообще на Як-1 с его так называемым "кокпитом" летать весьма неприятно. Это конечно не так плохо как ЛаГГ-3 и Ла-5, но всё равно неудобно. МиГ-3 Тип 1 хорош конечно. Пожалуй лучший редовский самолет периода. Но только на средних высотах и выше он может считаться болтом для 109Ф4.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Да вы, похоже, просто не знаете возможностей Редовской техники Привыкли на Спитах летать, да?

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Я знаю на что способен Як-1. Объективно 109F-4 лучше.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

А кто догоняет 109Ф4? Из современников только Миг3 тип1 выше 4 км. Ну тайфун там или ла5 попозже подойдут. Болтовость Яка видна в комплексе . Имхо это единственный самолет который ниже 4 км (т.е. на нашем (ФХ) диапазоне высот) может хорошо противостоять 109-му Ф2 и Ф4. А там и Як9 подтянется

объективно да, но вопрос был про болт, а не кто лучше

Я вообще в ситуации выбора любого самолета в период до Як9Т выберу 109Ф2. Субъективно он лучше всех пока есть в РПС

Еще вариант ответа: МиГ3 с 2 УБС объективно лучше 109Ф4 выше 3,5-4 км.

P.S. и 109Ф и Як имхо оба самолеты только для атаки (сиречь охоты), оборона на обоих фатальна.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Удивительное рядом, я все время на Як-1 летал только от обороны, и именно в этом качестве считаю его ценным. Из Як-1 посредственный охотник, падая ниже Фридриха с целью оказаться у наго в мертвой зоне, существует реальная возможность не догнать его потом в климбе.

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

В прошлом ТОДе до выхода 190го летал по существу только на МиГах и П40Б.

Да, кстати, насчет П-40. Правда не Б по моему, а Е. Я на 110Ф его перекрутил на вертикалях, зашел на 6ть и сидел там вплоть до выработки топлива. Догнать до д2 правда не мог... Пилот П-40 после того, как я его перекрутил, как-то стух и ничего особенного не предпринимал... Даже Жу не атаковал... Инфаркт похоже...

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

А только Кобра с превышения и догоняет . В чем и трабл. Причем не догоняют его ни по горизонтали ни по вертикали. А так как не догоняют сильно, то убер . Болтовости Яка применительно к 109Ф4 я не вижу. Применительно к 109Ф2 - может быть.

А что такое тогда болт ?

Атакует/обороняется не самолет, а пилот .

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

Народ, да вы что, прикалываетесь, или серьезно?!? Да что это за самолет, на котором можно только ноги сделать, да и то не всегда? А бится как? Элементарный высший пилотаж? Ведь его-то он делать обязан? У нас 109-й - не резвая лошадка, как его там автор одной статьи называл, а беременная тягловая кобыла, за год до встречи с живодером. По прямой под горку бежит, на гору вроде еще плетется, но в повороты вписывается уже с трудом

 

Re: Даешь Восточный Фронт!!!

"Да что это за самолет, на котором можно только ноги сделать, да и то не всегда? А бится как?..."
У вас в скваде есть пилот, познавший это мастерство из первых рук. Ж)