Не нашел топика про велосипеды.

так эффект не в том, что руд/педали до упора и нет отклика, а в том, что гидравлику пересиливает и ты просто не можешь их пошевелить.

 

Но не видно даже попыток пересилить...
М.б. просто не видно.

Или в шоке был, как я первый раз, когда подкатывался на автомобиле с выключенным заранее двигателем. Там была дооолгая очень пологая эстакада, движок я сверху вырубил. И где-то на середине при попытке притормозить кончился вакуум в усилителе тормозов.
Первое впечатление, что педаль встала колом, реакции нет, отказ тормозов, уже рука к ручнику потянулась... А потом отдельным усилием мозга сообразил, даванул ногой сильнее и всё затормозилось штатно. Но первое впечатление - педаль не нажимается, тормозов нет.

И тут м.б. такое у пилота, когда всегда лёгкая ручка и педали встали колом. А взяться и давануть силой он просто не успел.

 

Особенно упоротых яжматерей с личинками очень подмывает знакомить со 120 дб эйрзаунда...

 

вот тут я не уверен про "всегда"

 

"белый шум" же, полезен для тренировок крепкого сна...

 

Вывод из описанных случев: всё зло лисапедистов - от бапп и на 1/4 от поездов!

 

такое бы в Утренней Почте не показали б...

p.s.

 

Оказывается, в велики уже и электротрансмиссию запихали...

 

Похоже что старой каретке под truative power spline 68 на 118 приходит кирдык.
Посмотрел что под замену. Нифига стандартов то наплодили. И похоже что придётся менять и шатуны.
Что сейчас лучше ставить-то?

 

Я не парюсь, тупо после зимы отдал в сервис вел, попросил откапиталить и предложить поменять все, что сочтут нужным. Жду чего скажут.

 

хех, олигаааарх

 

Ваня, это-же велосипед, а не самолет.

 

Это уже в тему про танки нужно.