Ну чего там в США?

На "Титанике" малайцев не было.

 

Может на айсберге были?

 

там вполне хватило доморощенных ебланов. кстати тоже за минимально возможный ценник.

 

Сейчас на таких корабликах автоматика всем рулит, с дистанционным управлением. Вручную там вообще нихера не сделаешь, с такой-то дурой.

 

ну да, ну да. и вся эта светотень не ломается, не просит постоянного обслуживания, экипажи могут не спать сутками, работая за троих, а капитан со старпомом так и вовсе прибыли из галактики кин-дза-дза

 

Почему тебя вечно в какую-то пургу вечно несет? Ты будто не просыхаешь там у себя. Или это грибы волшебные тебя никак не отпустят? Кстати, пробегало сообщение, что экипаж сухогруза сообщал о поломке и угрозе столкновения властям

ЗЫ: кстати, капитан того самого сухогруза

 

Забавно... С Крымским спутал? %)

 

Вот тоже не нашел в себе соболезнования. Просто похуй.

 

ЗЫ: Арчер по моей просьбе переделал код этого смайлика на % - ), а то вся статистика (типа 146%) слишком весело отображалась как (146
ЗЗЫ: Кстати, смайлик %) - по моей просьбе был добавлен

 

Какая незадача вышла

 

Там ващета на мосту наверняка куча обычных американцев была. Гражданских. Всё? Здесь гумманизм, а там рыбу заворачиваем?

 

Людей жалко, хоть и были сообщения, что команда корабля сообщала властям о ЧП на борту и потере управляемости.

 

Я не одобрил. И не позлорадствовал. Мне все равно.
Про гумманизм не помню чтобы я рассуждал.

Равно также я не погружаюсь в страдания по поводу уничтожения евреями палестинцев. И использовал тему только для того, чтобы объяснить кое-кому как в реальности происходит уничтожение городов.
Но страданий и переживаний нет. Люди постоянно убивают друг друга.
Осуждать? А смысл. Для меня и так ясно, что убийство человека - преступление. Виновный, должен быть наказан.

 

не, вроде минимум жертв. маладцы. я думал там пипец чо было.
This actually went well... The crew called in mayday and police stopped the traffic, only 6 fell in water...

 

Зеркалочка.

 

Говорят хохол за рулем сидел.

 

это самые выгодные капитаны и инженеры. знаний и умений хватает, а зарплата меньше. ну и традиции черноморского пароходства так быстро не проебать. вот и получается, что капитан и инженеры с украины, матросы из малазии, состав экипажа минимально возможный, все регламенты и ремонты так же идут по нижней планке безопасности. рано или поздно это должно было фиерично ебнуть. суэцкий канал как бы тонко намекал на некоторые проблемы в безопасности судовождения.

 

это тот случай, когда уподобляться неверно.