1 group B-17G

Здесь сборище тех кто летит на B-17G
следом пойдет краткое пособие по бомбометанию
и карта поля.

 

Основы бомбометания на бомбардировщиках.
Для правильного бомбометания необходимо правильно зайти на цель,
для этого желательно иметь полетные карты(карта местности, карта полей)
взять их можно с http://www.fscwv.edu/users/rheffner/overlays/wbmap.html
Подходить к полю следует из далека, набрав предварительно большую высоту
(чем больше тем лучше, если заранее не определена конкретная высота полета).
При окончательном выходе на курс цели следует поставить самолет на курс,
залезть в кабину прицеливания кнопкой "Y" и нажать переключатель вида
назад или кнопку "2" на кейпаде.
После нужно выровнять стрелку на приборе "BOMBSIGHT DEVIATION"
расположеном сверху справа. При выравнивании стрелки, загорится
снизу прибора зеленая лампочка, после чего бомбы будут ложится строго
в перекрестие. Кнопками "[" и "]" можно приближать/удалять(zoom).
Для сброса нескольких бомб нужно написать команду
.salvo x где х-количество сбрасываемых бомб, для активации salvo
нажать кнопку "F9"
команда .delay x где х-время (50 до 1000 милисекунд) задержки
мажду сбросом бомб (при salvo)
Заранее перед сбросом не забудте открыть бомболюки кнопкой "O",
50% неудачного сброса по началу приходится на забывание вовремя
открыть бомболюки.

Когда вы зашли на цель, но видите что идете не много в стороне от
нужного курса, ставте самолет на автопилот и находясь в режиме
прицеливания плавно по чуть чуть ровняйте курс джойстиком (мышкой).
Если выровнять не удалось и видите что идете мимо, уходите на второй круг.
После удачного сброса и при остатке бомб и целей нужно развернуться на 180
на обратный курс и отойти от поля примерно на 6-10 миль.
Сделать резкий разворот на 180, проверить правильность курса,
поставить на автопилот и сразу залезть в прицеливание и выровнять
прицел.

Встречается глюк с не возможностю сбросить последние бомбы, лечится
переключением на стрелка и несколькими выстрелами с пулеметов.

 

Карта F19

 

Прицеливание, imho, должен осуществлять ведущий, отдавая буквальные команды:
-ведущий- ress /.speed xxx
-ведущий- ress o
-ведущий- ress b
и так далее...

Остальные, imho, должны внимательно следить за командами ведущего и строго держать сомкнутый строй от момента взлёта до самой посадки. Любой ценой держаться плотной группой, иначе фиаско неминуемо! Это конечно очень примитивно, но при выполнении приказов ведущего должно принести успех. Таковы мои мысли, прошу сильно не ругать :о))

 

:о))
Сраные смайлики!
Вместо ress читать : press!

 

Полезно также почитать статью о бомбометании в разделе "Helps&trenings" .

------------------
Happy Landing !

 

Frwind - еще раз запости список летящих на буффах (сюда) и мы выберем Лидера.
(кстати откуда взлетаем? ф6?)
Я отказываюсь от лидерства - связь поганая. только адьютантом
Надо бы сразу обговорить маршрут, азимуты, высоты.
Да еще - предлагаю для бомберов и P51D оставить форумы открытыми, а для Ме262 сделать приватный. Типа их разведчики все разузнали о предстоящей бомбежке Дрездена

 

Лидеров не выбирают - лидеров назначают. Об этом было сказано явно. Демократия - suxx.

2 Freewind:
Не забудь заместителя назначить. Лучше двух. На случай потери сознания ведущего. Хотя связь у тебя вроде всегда стабильна.. И еще. Ты такую толпу "крепостей" на звенья делить не собираешься? Не для функциональности, а токмо для красоты..

 

To baklan: Распределение целей устроим здесь
все цели будут дублироватся.
Лететь следует очень плотным строем иначе нам не добратся до поля.
To lektor: Список запощу, маршрут попозже.
Для каждой группы свой раздел, и смысл делать закрытым для Ме-262 не вижу.
To cristo: Лидером у B-17G я буду, нужны замы.
На звенья вполне можно разделиться.

 

Список летящих в первой группе на B-17G
1) frwind командир группы.
2) cristo заместитель
3) botwa заместитель
4) --u-p- заместитель
5) -vit-- заместитель
6) baklan
7) --usd-
8) -blind
9) corsar
10)lektor
11) ddartt
12) cruser
13) operok
14) -tor--
15) peper-
16) -echo-
17) -var--
18) looser
19) lucky-
20) --fox-
21) -qss--
22) -exec-
23) klinok
24) -mmx--
25) ddt---
26) kgach-
27) breedr


[This message has been edited by frwind (edited 18 August 2000).]

 

Ладна так уж и быть - 1 зам я Frwind?

 

Sorry, но я назначал других уже.

 

С превеликим сожалением должен сообщить, что я все-таки не смогу полететь На выходные надо ехать в Питер. Прошу убрать меня из списков участников...

------------------
See you in sky
мл. лейтенант 228 ShAD VVS RKKA

 

Ладна...
Очередная порция ни кому не нужных идей и вопросов
Надеюсь мы будем летать на 2 арене? Тогда не плохо бы было ее сейчас (сегодня) открыть (если есть техническая возможность) и потренироваться на плейнсете Сценария 1.
особенно Ме262 - он все же сильно отличается от поршнивиков.

 

И еще:
Предлагаю сразу обсудить заправку, бомбы и сальво - как минимум 2 имхо.

Ну и хорошо бы уже начать про маршрут говорить.

 

На средиземноморской карте для полета с 16 до 19 аппарат B-17 нужно заправлять на 15% или меньше. Если с учетом обратной дороги, то можно до 20% поднять.

Бомбы 6*1600lbs? Сальво не рекомендую.

Маршрут - если freewind умный, то все бомберы пойдут кучей.
Набор над ф16 или на запад.
Разворот на юг, затем на ф19.
Атака.
Затем посадка на ф18, ф8 и ф20 одновременно , потому что такой бардачок трудно будет притащить обратно на ф16.

------------------
Luck
Yedyge aka exec[228] aka Killer Crayon
mail2duc@stones.com

 

Потренироваться и в offline можно. С чего ты так заботишься о боевой подготовке люфтвафе?
Жить надоело?

[This message has been edited by ddt (edited 16 August 2000).]

 

To neon: cc fixed
Берем bomb 12х500, fuel 30%( сальво токо одному двум, чтоб полосу вспахать)
Влетаем все вместе, собираемся в подобие формации и набираем высоту 15000 фт
Деражтся нужно как можно ближе друг к другу иначе удачи не видать.
Маршрут седня буду окончательно проверять, желающие проверить полет формацией могут присоединится ко мне, примерно 19:00-20:00 МСК
Распределение целей завтра, послезавтра.

 

А какая оптимальная дистанция между бомберами? Я с неоном без проблем удерживался на д2-д3.
Эшелонироваться по высоте будем?

------------------
-blind [228 shad]
ICQ: 71108723