А по мне так, прально. Если человек опустился до чита (аммо), то только за одно это надо лишать его ника. А то получается так: с аммо химичал, но повинился.....а тут не виноват...извинитесь...... Мое предложение такое: попался с читом, все, ник этого умника на "вечную доску почета" и пусть себе другой ник придумывает. Вспомните старую мудрость = Единожды солгавший - кто поверит тебе =
При всем моем уважении, drink полного доверия к твоим словам лично у меня нет. Я допускаю что ты мог и не по желанию варпить, но в данном случае представленные треки и факт того что это уже не первый "проблемный" случай с тобой склонили весы не в твою пользу. Вставать в позу обиженого в данной случае имхо не конструктивно. Разве что у тебя есть некие доказательства того что это было непреднамеренно. На мой взгляд, банить тебя навечно это перебор, но некоторе время на "скамейке запасных" ты заработал. В конце концов другие пилоты не виноваты что у тебя "плохая связь". С плохой связью ты мог бы летать на буффах или шутрмовиках. К ним отношение у людей гораздо лояльней. Это опять-же, в том случае, если данные треки были чистой случайностью, хотя по ним этого не скажешь. Кстати, я рад что у тебя установили цифровую АТС. P.S. Насчет бана поляков: будут доказательства - будем банить. Национальность тут не важна.
Ром, что значит "будут доказательства - будем банить"? ну дофига народу орет - проверьте польские кокпиты, сервер там у вас пишет же что то? Если проверили, ну напишите на форуме, что бы больше не поднимали тему. Если не проверили, тогда почему такое внимание Дринку? А не кому либо другому?
О кокпитах уже писали ранее, бридер вывесил список читеров и предупреждение. Их, кстати, не так много оказалось. Большинство покаялось. С тех пор лично я жалоб на тему кокпитов не читал. А что пишут на арене я естественно не вижу. Но я попросил бридера перепроверить еще разок. Внимание дринку потому что именно на него накатали "телегу" с компроматом, а не на пиетаса или еще какого нибуть фидапутаса.
Но-но! Паапрашу не наезжать на нашего сибиряка-Пиетаса без оснований . А по поводу всяких там фич (особенностей free hosta ) в лице гунгуна слов хороших нет. Хотя если при этом он не будет задевать достойный пилотов - пусть балуется. Пустите Дринка на арену! а то и
Давным давно я предлагал, предлагаю и сейчас. У меня есть идея борьбы с варпами (случайными, неслучайными -- без разницы). Берусь реализовать. Это будет нечто типа сплайн функции. Резкие рывки будут целиком на совести принимающей стороны (связь с сервером херовая). Автоматически варперы, дергатели стиков будут превращаться в мишени. После этого они сто раз подумают, а стоит ли?
Подробнее опиши, плииз. Я тоже высказывал идею на эту тему. Ее забраковали как нереализуемую без изменения ФЕ.
Насколько мне склероз не изменяет, Aike (на почившем в бозе сайте где-то в удмнете) приводил принципы расчета положения кона в зависимости от сетевого лага. Формула была линейная, но как я понимаю, она и реализована сейчас на сервере. Посему не вижу никаких проблем реализовать ее сплайновый вариант (кроме одной - кто это делать будет).
Это все ерунда. Не так уж и важно как сервер положения интерполирует (и даже как экстраполирует), важно то, куда кон скакнет выйдя из варпа. Идеология такова, что на своем ФЕ варпер не скачет, он скачет на ФЕ противника. Это и есть самый большой недостаток такой идеологии. Вот в чем проблема, и без модификации клиента она, как я понял, не решается.
решается - если он из под прицела не скачет, то стрелок заявит попадания на сервер. а где была цель у себя на фронте - серверу не так важно для расчёта налога на железо
Куда сервер скажет - туда и скаканет Можно сделать так - сервер получает координаты, считает куда двинется самолет в следующих N тактах. Пока варпа нет, расчетные координаты сервера и присылаемые от клиента более-менее совпадают, передаем принятые координаты остальным игрокам. Пропали пакеты от клиента - передаем игрокам расчетные координаты исходя из последней траектории (как бы продолжаем ее). Начали толпой приходить координаты от варпнувшего игрока - выбросили все координаты что устарели и начали считать только новые. (вроде сейчас так и делается) Но! Что бы выйдя из варпа, игрок не прыгнул на д5-д10 в любую сторону делаем следующее. Сервер продолжает расчитывать координаты игрока самостоятельно, но уже с учетом реально получаемых от игрока, что бы плавно сблизить нынешнюю траекторию игрока и свои расчетные. Остальным игрокам передаются не реальные координаты, а расчитанные сервером. В результате, игрок взяв резко джой до пуза и уйдя в варп у остальных игроков начнет легкий климб, поднявшись вверх и выйдя из варпа с удивлением обнаружит что от него все равно сыпятся детальки. У остальных игроков, варпер после выхода из варпа с легкого климба перейдет на более крутой, но не резко а благодаря плавному сближению траекторий (расчетной и реальной) чуть быстрее чем когда был в варпе. Понятно объяснил? %) Тогда математикам обдумать, программерам реализовать, бетатестерам отбетатестить, через две недели проверю! При желании ввести ограничения в виде земли (что бы расчетные координаты под землю не уходили, и по максимально-минимальным значениям высот/скоростей (что бы варпер начав тормозить и уйдя в варп, не затормозился до нуля ).
Значит делаю я бочку, а сервер так подумавши - отдает противнику на фронтэнд только вращение - ну и нафиг тогда я учился год змейку делать? %) И будут рулить поляки на 190х - которые носятся как заводные утюги...
Пока, от тебя (не тебя лично, от кого угодно) будут вовремя приходить пакеты, сервер никак не вмешивается (ну или работает как сейчас). Когда ты начал дергать джой из одного крайнего положения в другое крайнее положение с частотой раз двадцать в секунду - в нынешний ситуации самолет скачет по экрану как дурной. В таком случае сервер начнет сглаживать твои координаты, согласись что это правильно или приведи ситуацию в которой требуется гонять джой таким образом. Если же от тебя вообще перестали поступать пакеты, то извини, но это твои личные проблемы и остальные игроки от этого страдать не должны. И время в течении которого сервер будет сглаживать твою траекторию после выхода из варпа зависит только от того как далеко твой самолет улетел с расчетной траектории во время варпа. Два пакета в секунду достаточно что бы нормальные маневры проходили без искажений.
Интересует ситуация, когда противнык варпом выпригивает из прицела (наблюдал вчера такое всего один раз, но впервые).
Погоди, погоди, помедленнее пжлста. Что решается? Ты хочешь сказать что можно сделать так, чтобы выйдя из подпространства варпер прыгнул на своем ФЕ, а не на ФЕ противников? Это было бы идеальным решением выпрыгивания из прицела с помощью варп-телепорта.
Ну а дальше? Если его не пристрелят то рано или поздно сервер должен будет совместить картинку варпера и всех остальных и опять же будет варп.
Ну и кому он нужен, прыгающий на своем ФЕ ? Может у себя не прыгать, главное чтобы он НА СЕРВЕРЕ в это время плавно летел. А уж чтобы это стало видно у себя на ФЕ его противникам - это другой вопрос. СС ?
