Борьба за ценность виртуальной жизни

Уже же bc говорил, что это по новичкам сильно ударит. И, имхо, гораздо сильнее, чем рестрикт по времени.

Смысл рестрикта не только (и не столько) заставить человека посидеть и подумать над своими ошибками, а в том, чтобы вынудить пилотов хотя бы немного ценить собственную виртуальную жизнь.

 

Гы, сижу и нервно хихикаю (извини, Жень). Сколько в этой фразе скрытых (и явных) противоречий... Чем больше думаю, тем больше утвердеваюсь в мысли, что если слово "повышения" заменить на "понижения", основная масса противоречий исчезнет.

 

ну вас...
5 минут сиденья в башне----офигитительное приближение к реалу!
есть стандртные правила-выполняй их и будет тебе счастье(очковое)! будь выше всех,быстрее всех,на доре не виражить,на яке3 меньше 50 киллов- в падлу привозить и т.д.
тут вопрос-хочешь ты это счастье,или не хочешь.
у меня ,например, это от настроения зависит.

а если я начинаю анализировать ошибки-я достаю лог, беру графики скоростей , лезу на форум - читаю советы опытных товарищей или достаю их по аське, иду в оффлайн или на ТА. вот это и есть работа над ошибками.

время,которое я могу посвятить онлайну-у меня ограниченно(как и у многих), и тратить его на тупое сидение в башне----в падлу.

 

ВОТ! ВОТ! ВОТ! Вот это - повышение играбельности!
Кстати, на этом принципе основано повышение играбельности во многих онлайновских играх. Хотите примеры? Их у нас есть немного. Вспомним Империю. Ы?

 

2 stone : ничего личного, и вообще, я не тебе вовсе отвечаю. Эта мысль уже звучала и до и после этого твоего постинга. Просто у тебя она наиболее компактно сформулирована...

Так о чем это я?.. Ах да, о мастерстве... Дело даже не в безусловной спорности приведенного выше утверждения. Сижу, пивко попиваю, и рассуждаю, а как бы нам мастерство новичков повысить? Слов нет... только эмоции... прошу прощения... Мне даже стыдно стало, что до этого я так мало заботился о повышении мастерства новичков

 

Кончится тем что увелечение рестрикта обернется увеличением ников. Хотя убирая самолеты тоже самое будет.
Самое лучшее закрыть тему, выпить пива и пойти на арену надрать задницу кону

 

2 net(tcp)

Не в обиду будет сказано, но ты бы сначала прочитал все, что в этой теме уже писали

 

Поскольку это игра, то можно избрать другой вариант. Дополнительные кнуты не вводить, ввести только пряники, которые зависят от стрика или от скоре. Типа полный фуел, более новые крафты, и т.д. Тогда появиться смысл для тех кто умеет летать улучшать свои показатели, а тех кто не умеет, но хочет научиться будет душить жаба, которая заставит работать над ошибками. А те кто не хотят учиться, им вообще всё по барабану. Методы стимулирования повышения мастерства считаю архиважными. Аркады уже достали, и сквады из двух человек - тоже.

 

Ух ты! Прям как Ленин заговорил. Великий был стимулятор! Так ему стимулировать хотелось, что аж в одном месте зудело

 

Оно бы хорошо, но собственно, какова вообще цель всего этого? Цель в том, чтобы хотя бы немного выровнять камикадзе и остальных пилотов, так (т.к. сейчас у камикадзе преимущество просто по всем направлениям)? И при этом не ударить по другим группам (скажем, новичкам). Так вот, предложенный тобой вариант так же непремлим, т.к. ни стрик ни очки не отражают мастерства пилота. Ну просто никаким образом. Так что становится непонятно, на кого эта мера направлена.

 

Я читал , но не ясно о чем ты? А ты вот ето прочел?
А может учитывать по разнице взлет/посадка?
Новичку ГЛАВНОЕ будет сесть! Он будет учится пилотировать.
А если кому лень ползти домой биплан ему в руки.

А если ты про множество ников, типа банить Ip . То незабывай про дилап.

PS Прям как и небыло порутра лет пропуска.

 

Кстати, а почему ты не против РПС, рестриктов, коллиженов, запрета изи и т.д.? Ведь в оригинале на ИЕНе игра гораздо более "лояльна" к желаниям игрока. Но вот почему-то получается, что все упомянутые ограничения как раз повышают геймплейность, а не наоборот.

 

Вышел на полосу, нажал .е - и вот у тебя уже удачный вылет + посадка. Или в тылу взлетел, сделал кружок и сел - получи плюсик.

 

про новичков.
что у нас новичков каждый день по 100 человек?по 10?
хрен тама!в неделю 2-3 если появится-и то хорошо... (я про рускоязычных)
новичкам надо помогать,а не засаживать их в башню.

 

А ты не понял В этом блядском топике каждый тянет одеяло на себя, но при этом находятся и такие, кто утверждает, что введение изменений, ограничивающих новичков, необходимо сделать для их (новичков) блага. Причем насильственно.

ЗЫ. Я против колижна, но за изифлай, БТВ Имхо, изифлай полному чайнику сильно поможет, а опытному пилоту эта фича перпендикулярна

 

Кто-то тут в одном из трэдов писал про то как легко наколотить 50 килл\сорти, используя только пулемёты........
Вот практически такая же идея здесь, только
аргументация, на сей раз, позитивная.
А обдумывать свои полёты лучше в неигровое время,
в оффлайне, чтобы зря денежки не тратились на это
обдумывание

 

А в чём проблема то?! Следуй вышеперечисленным тобой правилам и никакой камикадзе тебе не страшен!!!!
(как и новичку рестрикт)
Чем больше их вылезет тем выше у тебя будут скоресы!!!
Да ты тогда наоборот должен всячески приветствовать
их появление.

 

2 net(tcp) - ты ради этой ветки на форуме зарегистрировался ?

2 FFly и Sashan

со многим из ваших постингов согласен, но не со всем.

Думаю, нам надо разделить две вещи

1. Собственно ценность виртуальной жизни.

2. Ситуация, что погибнуть выгоднее, чем возвращаться к себе на поле.

По первой - это дело вкуса и стиля. Имхо, здесь нужнее пряник, а не кнут. Те же самолеты вне РПС, например. Кто стремится вернуться живым, у того и так страхов хватает, что погибнет. Вопрос только в параметре, по которому это нужно считать.

По второй - тут однозначно рестрикт. Заваливание поля трупами достает.

 

А если я хочу не скоресы набить, а поле защитить ?

Имхо, камикадзе - это тоже же стиль полетов. Нынешние правила к нему подталкивают. И как уже верно подметил Sashan, это навязывать никому не нужно. Разные стили нужно балансировать, чтобы пилот мог спокойно выбирать, как ему себя вести на арене.

 

Тогда почему камикадзе навязывает свой стиль полетов бомберу или другому пилоту? И прет на первого точно с 6 часов (и орет что отто снайперы убивают его раньше чем он на д10 подлетит), а второго просто непрерывно поливает с тех же д10 не глядя на свои 6 где уже пристроился десяток противников?