Re: Ваня против ПДД Как долго живёт эта разметка? Можно долго спорить кто более мудак, дорожники или гайцы, но отсутствие на дорогах разметки большую часть времени это факт. Такшта тут +1 Вадиму.
Re: Ваня против ПДД Да, Правилами разрешён обгон на перекрёстке. Но, не так много мест, где это возможно сделать без нарушений.
Re: Ваня против ПДД Я никогда не сдам на права... я просто расшибу стол об лоб в истерике, если меня спросят "в каких случаях устанавливается знак 1.8" Где, блеать, знак "Осторожно, стена", где в треугольнике была бы нарисована часть кирпичной кладки?... очень нужный и полезный знак! Чудовищное упущение знакорисователей и знакопринимателей. p.s. всех имеющих водительсике удостоверения считаю подписавшимися, что в военное время синус может быть равен трём
Re: Ваня против ПДД Ты удивишься: Я не смотрел из какой редакции этот копипаст. В текущей может незначительно отличаться.
Re: Ваня против ПДД да что мне удивляться-то? если к бесконечности прибавить единичку - бесконечность бесконечностью и останется про населённые пункты даже комментировать не буду - желчь свою тролльскую сэкономлю А за городом - это вот как раз и есть мозгломное: на автомагистрали-то - отчего б не сделать наземный пешеходный переход? Ну чтобы удивить и водителей, и пешеходов... И опять же, как рублики пощипать - так не стесняются лепить знаки (50) за городом. А за населённым пунктом... да, так и представляю себе - в степи... светофор... для пешеходов, блеааать... и для баранов ещё - маааленький такой! И, конечно, знаки поставить, за 300м... В Европе, говорите, имеет смысл ставить этот знак? Мол, там-то "вне населённого" пункта вполне может и светофор стоять? Может. А покажите мне место в густозаселённой европе, где это - "вне населённого пункта"? Да там за те 2км между сёлами - хер разгонишься! Резюме: если вдруг понадобится за городом поставить пешеходный переход - регулируемый, или нерегулируемый - да поставьте ж вы за 300м знак (60), чтоб не летели сломя голову, в том месте, где пешеходы настолько часты, что им аж переход ставить нужно на загородней трассе... и ловите себе спокойной нарушителей. Кстати, и знак "видеофиксация" - не нужен. Нарушайте, на благо бюджета.
Re: Ваня против ПДД Хоть сто порций. Сам иногда офуеваю. Более того, тут ещё и не такой изьёб измыслили. Метров за 300 ДО населённого пункта стоит светофор (вполне себе в полях), на котором по умолчанию всегда горит красный. И только зафиксировав радаром подьезжающую машину, он меняет на жёлтый, а потом и на зелёный. Разумеется всё устроено так, что быстрее 50 км/час к нему смысла приближаться нет, он просто не успеет переключиться, а к нему в комплекте - камера, и проезд под красный - это больно и дорого.
Re: Ваня против ПДД То есть Ване не пришло в голову, что ограничение не только для собирания бабла. И ему нужна статистика, сколько народу искалечено на этом перекрёстке, например. И отчего здесь снижать скорость надо. Дорожники, они же в доле с гайцами, и ровно дорогу сделать не могут. Им надо обязательно навертеть крутых поворотов, перед которыми, вот неожиданность! Таки необходимо сбрасывать скорость. У нас есть поворот недалеко от дачи, на котором висит знак 6.2, рекомендованная скорость 40 км/ч. Но, думая в Ванином стиле, перворазники или склерозники-водители, видя отличную асфальтовую дорогу не принимают знак во внимание. И таки да! Потом ремонтируют свой автомобиль. Из самых оголтелых ездунов, есть один, попадавшийся на этом повороте трижды, прежде чем начал сбрасывать скорость. Один раз на своей древней седьмой бэхе оторвал подвеску и сломал лонжерон. И всё это не смотря на стойку со знаками 11.1.1, 6.2, 3.20. Загородная трасса, достаточно часто ещё проходит по населённому пункту. И не предусматривает объезда этого населённого пункта. Вот прикинь, живут тут, а магазин на другой стороне дороги. Населённый пункт небольшой. Магазин один. И так вот исторически сложилось, что второй магазин тут не поставить. экономически невыгодно... Остановка транспорта за населённым пунктом ввиду его малости, пешеходный переход там же, конфигурация дороги такова, что пешеходный переход находится в границах населённого пункта, и обозначен знаками как в населённом пункте, строго по ПДД. И какой-то мимоездун, который посещает этот населённый пункт может первый раз, может второй, начнёт указывать местным, типа вынесите остановку дальше, поставьте знаки как за населённым пунктом. В общем, создайте когнитивный диссонанс?
Re: Ваня против ПДД а меня напрягает просто пиздец как колбасит от знака 8.23 какого хуя? ладно там преступника предостеречь от бездумного шага. но у нас, по-идее, на каждой дороге и проулочке нужно вешать этот знак - и где в самом деле видеоснимается, и где просто для припуга. нахуа этот знак _учить_, если он в 99.999999% случаев не ставится там, где он нужен? в изду!
Re: Ваня против ПДД Знак ставится в таких местах, где офуевший от безнаказанности, летящий без башки вдруг видит камеру и со всей дури давит на педаль (собирая паровозик, зачастую с трупиками или нехило покалечеными), т.е. в густонаселённой местности и/или густом потоке.
Re: Ваня против ПДД Да, Ваня, выпал из нашей реальности Сегодня пьяньтница, 13-е... Пешеходы или совсем бессмертные, или учёные изобрели соответствующую таблетку
Re: Ну чего там в России? (альтернативный топик) Я так себе и представляю, если бы оставить только один знак, начался бы вой: "мне тут в ту сторону спиной переходить требуется?"
Re: Ваня против ПДД Даже не знаю, что Ване сказать. Сразу видно, что за рулем он не ездит, и дальше своего города на автомобиле точно не выбирался. По трассам явно не ездит, вот у него и возникают вопросы про избыточность знаков. Просто он исходит из надобности знаков в соответствии со своим кругозором, а кругозор то ограниченный. По поводу знаков о предупреждении пешеходного перехода 1.22 и светофора 1.8 их много на въезде в Алмату. И они очень полезны, так как после долгой дороги по трассе с разрешенной скоростью 110 мозгу сложно переключится на городской режим езды. Из за этого можно проскочить зебру или экстренно тормозить перед светофором. Симметричный пешеход выглядит гораздо гармоничнее будучи установленным на разных сторонах дороги, а использование одного знака просто веселило бы комиков из за того, что с одной стороны пешеход идет в дом, а не на дорогу. И как тут уже говорили, пешеход идущий вправо ставится не только на левой стороне, но и еще он ставится _дальше_ чем пешеход идущий влево и указывает _глубину_ зоны перехода. Без него требовалось бы вводить новый знак "конец зоны пешеходного перехода" типа 5.19.1 перечеркнутый красной линией. Синий знак с названием города 5.25. Опять же кругозор у Вани маловат. Еду я опять же по трассе между Алматой и Таразом. 4 полосы бетоннка со 110км ограничением и вижу населенный пункт расположенный с одной стороны дороги. Иногда такие поселки имеют знак в 5.23 иногда 5.25. И только отличие цвета знака дает понятие с какой скоростью я должен через него ехать. Хотя эту трасу специально проводили мимо населенных пунктов, но 3 из них все равно оказались на дороге с белыми знаками.
Re: Ваня против ПДД Люди, у меня вопрос. На столбе висят три знака. 3.24 Ограничение скорости 50кмч 1.15 Скользкая дорога 8.2.1 Протяженность участка 10км Все это на сухой 4 полосной дороге. С идеальным покрытием. Появляются такие знаки перед зимой и убирают их весной. На самой дороге по казахским правилам можно ехать 110. Ни каких промежуточных знаков 3.24 с понижением скорости на 20кмч не наблюдается. Один гаишник говорил, что это типа ограничение скорости действует только во время гололеда. Но в правилах нет такой трактовки в описаниях этих знаков. Есть знак 8.16 который мог бы использоваться в таком контексте. Но он действует во время дождя, а для гололеда нет ни каких специальных знаков. Можно ли под такой комбинацией знаков ехать со скоростью 110 если дорога сухая, льда нет, температура +15?
Re: Ваня против ПДД как же он может собрать паровозик, если он летит без башки? или за ним встраиваются такие же летящие безбашенные?
Re: Ваня против ПДД Что такое колонна, в курсе? Тот, которого он резко обогнал и так же резко стал тормозить (заметив камеру) - машину удержит, дав пятку в пол. А вот 2-3 за ним, вовсе не обязательно. Потом реальный виновник спокойненько уезжает, а паровозик обвиняет друг друга (при этом со словами "выбирай, скорость или дистанция", гайцы выписывают премию тому, у кого разбита морда). Никогда такого не видел?
