Не ребята, летать за голдов - не спортивно.

Я еще мааленький конечно по сравнению с зубрами, всего 3 полных месяца полетов, но я не могу сказать что на голдовских самолетах летать легче.
Например у меня ни разу не было стрика выше 2 на голдах, щас 2 енто стандарт (летаю за редов), по три килла за вылет уже третий день.
И на счет того что легче сбить:
седня привез на своем любимце (Спит 14) 9х20 + еще немного мелочи. Правдо все отстрелили, но факт на лицо. Дичнулся, выжил.

P.S. Я еще только учусь
P.P.S. А прыганье с одной модели на другую с чарующим постоянством ни к чему хорошему никогда не приводит. Проверено собственной шкурой.
P.P.P.S. пришла бригада и все испортила... теперь я тоже думаю что голдовские самолеты супер

 

Забавно, но "с чарующим постоянством" я прочитал как "с чередующимся пьянством", наверное более привычно глазу

 

-arra- услышал. См. выше.

 

: D

Фон. Ну давай проверим , ты на 109Г10 - у тебя нахвосте 3 х П-51. Особо подергаться просто не успеешь. А сбиваешь ты больше За годов - потому, что голдов больше значительно. Вот и все.

ps: Отличный флейм.

 

Сядь в Як-3 и завали меня на Як-1 посмотрим чему ты "прекрасно научился".

 

Як3 против Як1 - это патовая ситуация. Точно так же как ишак против 190.
Гм, вот интересно. Вроде недовольство ганнери и превосходством голдовой техники всплывают ежемесячно. А народ все равно каждый раз увлеченно в них флеймит.

 

Если на Як-3 неумеха то шансы равны.

 

А чем интересно Як-1 лучше чем Як-3?

 

Ну при таком подходе, разумеется. Более того, это же можно сказать про любую пару самолетов на ФХ.

andrei
Полагаю, виражом.

 

Начинаете пипи**ками мериться?

 

ой, неужели мы наконец избавимся от космонавтов!

 

Нет, пытаюсь личным примером вдохновить на повышение мастерства.

Пиписьками меряются на одинаковых самолетах.

 

Ясно

 

На Г2Р6 тоже с Як3 повиражить можно, что вобщем-то дикий бред...

 

Я не знаю специфики правки ЛТХ самолётов и поэтому мне интересно как скажется ухудшение скороподъёмности на других характеристиках 109Ф-4.
Утяжеление(виртуальное)?
Тогда хуже вираж, более быстрый набор скорости на пикировании, более медленный разгон в горизонте, хужее горка.
Боюсь, что снижение скороподъёмности скажется и на других характеристиках 109Ф-4 в худшую сторону, что не желательно.
Снизив характеристики 109Ф-4 получим другого убера с противоположной стороны для середины и конца 1942 года - Спит9. Климб у него не намного хуже "Франца".
Я летаю только за ред, так что в особой любви к голдовским самолётам не замечен, но всё-таки поосторожнее бы надо с этим делом.
Все мои рассуждения основываются на незнании специфики изменений(правки) ЛТХ в ВБ.
Да и вообще надо поосторожнее с борьбой против "космонавтов". Может так получиться, что следующий на очереди для правки будет 109К-4 - лучший климбер на ВБ.
Да и другие мессеры климбом особо не обижены.

 

Да нет, не глючили... Просто арсенал приёмов даже "двиба" с тех пор несколько расширился. Раньше ведь "двиб" виражил, стрелял непременно "заходя в хвост", ну разве что иногда от атаки мог догадаться уйти сплит-эсом. А щас "двиб" пошел другой. Он бумзумит, климбится по спирали и крутит тока так барелл-роллы . Соответственно и "двиб-мобиль" он теперь сменил.

Это все правильно. Но в понятие "эффективнного использования" редовских машин в целом входит все-таки побольше. Когда нельзя просто полагаться на превосходящий климб. А еще у редов этих машин просто больше ( которая подходит для текущих условий), и у каждой свои изюминки. Ну не успели просто средние пилоты их все изучить.

 

sepukked

 

Я не люблю общих понятий. Проще и интереснее анализировать ВБ по периодам. Ну например: июль 1940 апрель 1941, или: апрель 1941 июнь 1942.
В первом периоде я не вижу преимущества голдов в файтерах, и даже наоборот- преимущество редов, но вот во второ-о-о-о-м...
И ситуация для редов ухудшается постепенно достигая пика в июне 1942 года. Одно только перечисление по факту, по тому что я видел сам в конкретном бою - Ме-110 со своими трахаными отто, 109Е,109Ф, ишшо какой-то мессер, Ки-61, Ки-43, зиро, макака... Все они в бою и "подходят для текущих условий" Общий(суммарный) их комплекс ЛТХ и ТТХ просто убийственен. И всё бы ничего, но вся эта "гремучая смесь" полируется численным превосходством голдов.
Есть от чего редам безостановочно чесать репу.
С июля 1942 года опять другая песня...ну и так далее.

 

Мля! Ну почему этот августовский беспредел пршелся на единственный мой выходной!
Пойду в Ил-2 на Лобби поквакаю.

 

Думаешь, менее неприятно, когда твой 190 прессингуют тайфун и Як/Спит?