Современная и перспективная военная техника и вооружение

еще можно бахнуть по люстре минометной. тоже неплохо так жарит в ИК, чтобы на нее навелась ГСН иглы

 

возможно по ней и тренировались.

 

Ещё интересного про метод пропорционального сближения:

 

А может он просто не включил ГСН и по визуальному наведению стрельнул, надёжнее же?

 

ГСН включается автоматически с подачей напряжения и раскруткой гироскопа.
На радиофаке как то видел ГСН от какой то ПЗРК

 

Это целая группа методов, основанная на измерении угла между осью ракеты и линией визирования. Плюс - простота реализации при приемлемой точности. Уступает параллельному сближению по точности, но там проблемы вычисления вектора скорости ракеты в пространстве.

 

А на вертушках -- нет. Там другие блоки передатчиков были и устанавливались они в других отсеках, которые изначально задумывались как герметичные. Классическая история о том, как кроилово ведёт к попадалову.

 

Думаю скорее всего "Я его слепила из того, что было". Надо было РЛС именно на этот самолет и причем "еще вчера", и времени на разработку, отработку, испытания, доводку просто не было.

 

60-х.

 

в СССР было что то подобное в конце 60-х начале 70х?
Чо то не нашел сходу

 

х-23?

 

Орлята - учатся летать.
а Орионы - садиться на неподготовленное.
https://topwar.ru/186569-minoborony...spilotnikov-vne-stacionarnyh-ajerodromov.html

 

у нее 10 км предельная, а маверика если верить вики - 28 км.

 

а у первых версий маверика сколько было?

 

Да немного, помнится. Он наводился визуально, с небольшим увеличением. Там никаких 10-120-30 км и близко не было. Собственно Маверики появились уже в 80-х, а ранние Хеллфаеры пуляли на 7-8 км, не больше. Стрельба на большие дистанции уже требует либо внешнего целеуказания, подсветки лазером на месте, либо GPS-наведения. Никакая оптика на такой дистанции не сработает.
ЗЫ: хотя по ранним Маверикам надо поискать доку, как они там вообще наводились. Не все ведь они с оптическим наведением.
ЗЗЫ: Поискал. Да, там как раз проблемы были с тем, что наведение было оптическое, а разрешение у этой системы было никаковской. То есть сам движок позволял ракете лететь далеко, но только цель с такого расстояния захватить было не реально.

• Maverick A - это базовая модель, в которой используется оптико-электронная телевизионная система наведения. Больше не находится на вооружении в США.
• Maverick B похож на модель A, хотя модель B добавила оптическое масштабирование для захвата небольших или удаленных целей.
• Maverick C должен был стать вариантом с лазерным наведением для Корпуса морской пехоты США (USMC). Он был отменен до начала производства, однако позже его требование было выполнено Maverick E.
• Maverick D заменил электрооптическое наведение на инфракрасную систему визуализации, которая удвоила практическую дальность стрельбы и позволила использовать ее в ночное время и в плохую погоду. В этой модели также был внедрен ракетный двигатель с пониженным дымообразованием. Он вышел на свою первоначальную работоспособность в 1983 году.
• Maverick E использует систему наведения с лазерным целеуказателем, оптимизированную для укрепленных установок с использованием взрывателя замедленного действия в сочетании с более тяжелой проникающей осколочно-фугасной боевой частью (140 кг (300 фунтов) против 57 кг (125 фунтов) в старых моделях), которая пробивает цель своим кинетическая энергия перед детонацией. Он получил сертификат IOC в 1985 году и использовался в основном авиацией USMC.
• Maverick F , разработанный специально для ВМС США , использует модифицированную инфракрасную систему наведения Maverick D, оптимизированную для отслеживания кораблей, установленных на корпусе и боеголовке Maverick-E.
• Модель Maverick G по существу имеет ту же систему наведения, что и модель D, с некоторыми модификациями программного обеспечения, которые позволяют пилоту отслеживать более крупные цели. Основное отличие этой модели G является его тяжелее проникающей боеголовкой взято из Maverick Е, по сравнению с D модели кумулятивной боеголовки . Он завершил испытания в 1988 году.
• Модель Maverick H - это ракета AGM-65B / D, модернизированная с новым устройством самонаведения с зарядовой связью (CCD), которое лучше приспособлено для работы в пустыне.
• Модель Maverick J - это ракета ВМС AGM-65F, модернизированная с новой ГСН ГСН. Однако это преобразование не подтверждено.
• Модель Maverick K - это AGM-65G, модернизированный с ГСД ГСН; не менее 1200, но, возможно, до 2500 снарядов AGM-65G планируется переоборудовать в стандарт AGM-65K.
• Модель Maverick E2 / L включает в себя самонаводитель с лазерным наведением, который позволяет определять цель с самолета-носителя, другого самолета или наземного источника и может поражать небольшие, быстро движущиеся и маневрирующие цели на суше и на море.

 

Разные ракеты. У Х-23 БЧ в полтора раза больше, а макс. скорость в 3 раза.

 

Ровно в этой самой теме уже был срач про маверики и их головы.

 

Угу. Особенно поржало стоимость одного Маверика, как десяток TOW.

 

ща начался срач в сравнении с Х-23
не хочеш кидайть гавно - не мешай другим

 

некорретное сравнение
Тоу летал по проводам и максимум на пару км