Современная и перспективная военная техника и вооружение

При планировании "тягу" обеспечивает сила тяжести.

 

пора бы выводы делать
уебет или не уебет!

 

Для противодействия немаленькому сопротивлению воздуха на такой скорости (помним, мы крылья разложили, у нас теперь не аэродинамичная узкая бомбочка) надо будет слишком активно пользоваться силой тяжести, то есть лететь вниз, что не способствует дальности полета.

 

Полонез - белорусское шасси+китайские ракеты. Та, что заявлена на 300км - отделяемая БЧ, возможно планирующая.

 

В этом смысл аэродинамическоо качества. 20 единиц означает не просто что на 20 метров полета будет потрен метр высоты, но и то, что скорость в процессе не изменится. Это установившийся режим. Причем скорость может быть любая в абсолютных значениях. Главное чтобы она обеспечивала максимальное соотношение. А если быть точным, то для каждой скорости свое качество. Крылья дают не только сопротивление, но и подъемную силу. Планер летит очень медленно по самолетным меркам, но почти не снижается. Ту 154 имеет качество около 20 и с 10 км высоты пролетит 200км с неработающими моторами. Но он обеспечит это качество на другой скорости. Значит ли это, что у планера сопротивление ниже? Нет. Возможно, но не обязательно. Тут в полный рост включается масса. Спор который я веду с Алексом не только о форме бомб, но и о массе.

 

Я не понимаю, об чём спор то? Понятно же, ватники ничего не соображают ни в механике, ни в аэродинамике. Ватники жеж. %) Бросьте это бесполезное дело.

 

Нет, он же цифрами оперирует.
Только про наши цифры он говорит, что они сомнительные и врут. А их цифры все правда.
Ну пусть, чего.

 

там операция цыфраме на уровне - число Пи в военное время равно 4

 

Не ватники, а лампасники. Не надо путать.

 

А какая разница?

 

калькулятор в помощь. Вес известен, скорость носителя, тоже - считай какое крыло нужно для какой высоты планирования и скорости (считай что скорость планирования равна скорости горизонтального полета). Оценочно Су сам подставляй для максимального качества.

Не заставляет же никто, не обращай внимания просто.

Если цифра явно "потолочная" и бездоказательная.

 

Ты немножко забываешь, что скорость носителя и установившаяся скорость планирования это несколько разные скорости. И если на скорости носителя достаточно небольшого крыла, то для успешного планирования его не хватит, так как скорость однозначно упадет.

 

Не троллите Стардуста. Он по сравнению со мной не высокий. Но может подойти и втопить с локтя. Я закапываю, да. Но Стар знает ваши пароли.

 

Если gbu-39 сброшенная с 10 км улетает максимум на 110 км то какое у нее может быть качество?

 

Еще стоит учесть что ее для этого сбрасывают с F-22 на скорости 2М.

Другие самолеты (кроме разве что Су-57, Миг-31, Ту-22М и Ту-160) этого просто не смогут.

Думаю там качество около 5-7. И это специально запроектированная на аэродинамику и довольно легкая бомба.

 

А где ты прочитал, что это ее максимальная дальность полета? Что ты знаешь о ее траекториях полета (на видео на конечном участке полета она летит вертикально вниз)?

 

дед! ты ебанулся наглухо. на видео полигонные испытания для проверки ее могущества против бункеров\капониров и поэтому ее бросают как обычную бонбу
https://ru.wikipedia.org/wiki/GBU-39


упд:
Конструкция имеет раскладывающиеся в воздухе крылья, что существенно увеличивает дальность поражения — бомба способна планировать. Начальная горизонтальная скорость GBU-39 равна скорости самолёта в момент отделения бомбы от самолёта. Таким образом, высокоскоростной самолёт способен направить эту планирующую бомбу к цели со скоростью более 2000 км/час (то есть со сверхзвуковой скоростью — М>2).

 

Цифры работают правильно только тогда, когда они поставлены в правильные формулы. А формулы правильны тогда только...
Короче, товарищи слепые академики.
Ничего вы друг другу не докажите пока ощупываете слона с разных сторон.

 

Аминь...

 

Главный критерий истины - практика. Когда все случится, тогда все и узнаем.