Современная и перспективная военная техника и вооружение

первый был выключенным.
второй - а как вообще разглядеть чего-то мелкое, летящего так низко, что получается его нужно найти НА ФОНЕ ЛЕСА вблизи горизонта? подлетает он явно на уровне земли.
ну и ЭПР у всех этих ланцетов... я вообще непредставляю как можно такое радиолоцировать?

 

если верить вики то минимальная высота обнаружения 10 метров.
фактически наверно выше изза леса.
но вот почему Тор не видит разведчика. загатко...

 

Ну да, в мертвой зоне подошел, от он его и не увидел. Тор - ЗРК не самого ближнего радиуса действия, прямо перед собой работать не может, как и на низкой высоте. Ты-же видел как он стреляет? Ракета выстреливается вверх по минометному, а там уже разворачивается на курс. И если цель оказывается ниже точки старта ракеты, то ракета ее не увидит и не сможет поразить. Для таких целей Панцирь нужен, вот он уже их щелкает на раз-два.

 

экая дивная начинка

 

Як-130 ни минималках

 

Беспелотнег выглядит неплохо. Почти Охотник.
Но, слава Суси, своих двигателей нету, так себе перспективы.

 

все скоро научатся строить самолёты.

 

Ты хотел сказать - копировать?

 

Собирать из импортных деталей.

 

строить. разрабатывать с нуля.
эффективность у них, возможно, будетхуже топовых моделей у конкурентов. Зато будет "своё".
двигатели труднее будет разработать.

вот только не говорите, что в 21 веке аспирант-выпускник МАИ не сможет спроектировать в каком-нить Компасе/Автокаде/ГазогидроСимуляторе самолёт типа Як-130.
они это, походу, в виде курсовых делают.

А в Турции что- сильно тупее студенты?

 

Авиадвигатели умеют производить 4.5 страны в мире.

США, Россия, Китай, Франция, Британия (малосерийно). Все.

 

херовенькие могут производить ещё 5-10 стран.
"херовенькие" - означает, что их хер продашь в мире, потому что они будут явно уступать более лучшим аналогам конкурентов.
но это не означает, что они будут настолько плохими, что не поднимут в воздух самолёт.

 

Список стран и авиадвигателей в студию!

 

А! Есть еще хохляцкий Мотор-Сич.
Но во первых - это можно считать что двигателестроение РИ/СССР/России, а во вторых не факт что от него еще что-то осталось.

 

А Китай что-то свое производит? У них даже лицензионный АЛ-31 по ресурсу до оригинала не дотягивает. Со своими разработками наверное все еще хуже.

 

Не, за последние лет 10 они прилично продвинулись в копировании, модернизации и им-заме.

Понятное дело что они плотно сидят на копировании, но и собственные компетенции уже кое-какие наработали.
Не говоря уже о том что тупо переманили остатки спецов с той же Украины.

 

Канада, Германия (в кооперации), Иран осваивает какие то копии турбин.

 

Канада делает только маломощные двигатели для бизнесджетов.
И насколько их "Pratt & Whitney Canada" независима по технологиям и запчастям от большого папы в США - вопрос открытый.

Германия - эти пытались подсасывать технологии у французов, британцев и канадцев, но вышло хреново и все уже заглохло. И то, это был турбопроп.

Иран - пытаются скопировать американский двигатель с F-5 времен 50-х(!) годов.
Если смогут - для БПЛА прокатит.