Современная и перспективная военная техника и вооружение

я не понял...
буит таки синематограф где МИшки крутят петли ветрикальные с бомбовой нагруской?

 

Тебе напомнить как Ильюшин рекламировал Сталину свой Ил-2? Или как Грабин ЗиС 3 пропихнул вперёд ф22? Хватит уже все спихивать на капитализм. Люди врут и отстаивают свои шкурные интересы. Это нормально

 

Ну и Туполева можно в этот же ряд.

 

И Яковлева)

 

Чего так взвились то? Ф-22 и Ф-22 УСВ (или просто УСВ) поставили на вооружение гораздо раньше ЗиС-3 (по мне так дивизионная пушка калибром в 76мм для стрельбы аж на 13 км вообще бессмыслица, не меньше 122мм надо и гаубицу), ЦКБ-55 хороший самолет (если все довести, включая мотор АМ-38, почему не получилось с М-82 - я не понимаю, наверное мотор с капотировкой и в правду был очень "сырой"), зачем штурмовику в то время дальность под 1000км и большой радиус действия (это потребовали военные) из-за которого убрали стрелка и поставили бензобак, а потом в спешке откручивали назад - не знаю.
Чего всегда ругают Яковлева - не понимаю.
А что шкурников всегда хватало - это без вопросов, только сейчас это воспитывается и ставится в пример ("успешный человек").

 

Да все там молодцы. Когда речь о распределении ограниченных ресурсов, человек человеку волк. По крайней мере в масштабах КБ. И если в позднем СССР речь шла только о работе, то при благословенном Сталине и под тюрьму/расстрел подставляли.

 

Речь не о том, какая машина лучше, а о том, как их пропихивают путем обмана заказчика безо всякого капитализма. Насчёт рекламы успешных людей, ты отстал от рассейской действительности лет на 20. Сейчас уже все попилено, устаканено, так что власть воспитывает честных налогоплательщиков и осуждает принцип воруй, убивай, еби гусей. Им конкуренты не нужны, а нажитое они легимитизировали давно. Ща главное темнейшего не прогневать и вовсе пучком будет.

 

были еще КБ которые проектировали истребители - Поликарпов, Микооян\Гуревич, Лавочкин.
Если верить слухам, то там не менее перспективные модели создавали, а по ряду параметров значительно лучше.

 

Имхо, как строевой самолёт, як таки лучше. Проще для летчика при нормальных лтх.

 

у поликарповского И-185 было 3 пушки и 1700 лошадей и вполне приемлемые ТТХ и ЛТХ в отличие от ЯК-1 с 1 пушкой и 1000 лошадей

 

Может и отстал, хотя вряд-ли.

 

И-185 требовал двигателей которых не было. И довести которые до рабочего состояния в итоге так и не смогли.
Там даже прототипы не смогли отлетать испытания.

Да и с самим планером были проблемы, типа полного отсутствия обзора вперед и вниз.

 

Это уж как воспитали.

 

++ М71 так и не взлетел. А 82++ уже шли на Ла5 который был технологичней и дешевле 185

 

Поликарпов рассчитывал на М-90, М-81 и М-71. Ни один из них так и не довели.

А М-82 он забраковал еще в 1940-м и с тех пор на него забил. Это оказалось ошибкой.

 

ЕМНИП в 42 была эскадрилья 185 с М82, так же как и Як7 с М82. Даже проходили фронтовые испытания. Но Ла5 был признан лучше.

 

Еще при испытаниях гробанулось 2 самолета (пилот 2-го погиб), ну и металла И-185 требовал больше чем Ла-5.

 

Ну вот чота кого как ни воспитывали, а всё получается, что Королев на нарах а Курчевский с пулей. Гупалов вот у нас был. Уж на что человек глыба. Красмаш как эвакуировали сюда он сперва зенитки делал, а потом ракеты на подлодки. И многое,говорили, его заслуга. Он завод изничего поднял. И когда его на пинках с завода выгнали, то негодовали люди, "как же так?! Не заслужил он такого! Он это завод на себе вытащил" А в 90 как-то так случилось, что завод по полгода людям не платил и на зарплату кредиты брал. В банке. У сына. 5го по достоянию человека в крае. КАК ЕЩЕ ТЫ ПРЕДЛАГАЕШЬ ВОСПИТЫВАТЬ?!

 

было всего 2 самолета с М-82 и 2 с М-71 (и пулеметным вооружением), которые участвовали в войсковых испытаниях. Мутная тема, восхваляющие отчеты и ни одного достоверно сбитого самолета противника (не смотря на все похвалы самолетам). Як-7 с М-82 не доводился. Якобы переданные Поликаповым отработанные чертежи силовой установки - похоже либо были откровенным барахлом, либо не передавались. Ни МиГ-9 ни Як-7 М82 с ними нормально не летали из-за проблем с силовой установкой и капотировкой. А на доработки прожекта ни ресурсов людских (КБ Яковлева не было большим) ни денег, ни времени никто не давал скорее всего.

 

1 самолёт. На малой высоте заглох двигатель.
И не понятно что это было. Именно отказ или диверсия.